Aliran Circle

Aliran Circle

Warna dalam peta	Kuning
Tahun dibuka	1884
Jenis aliran	Aras bawah permukaan tanah
Pusingan simpanan (Rolling stock)	C Stock
Stesen dalam perkhidmatan	35
Panjang	27 km (17 batu)
Depoh	Hammersmith
Bilangan penumpang	74 juta (2002) (setahun)
Perkhidmatan kereta api Transport for London
Aliran kereta api London Underground   Aliran Bakerloo   Aliran Central   Aliran Circle   Aliran District   Aliran Hammersmith & City   Aliran Jubilee   Aliran Metropolitan   Aliran Northern   Aliran Piccadilly   Aliran Victoria   Aliran Waterloo & City Aliran-aliran lain   Docklands Light Railway   Tramlink   London Overground

Aliran Circle merupakan salah satu daripada perkhidmatan London Underground. Dalam peta London Underground aliran ini berwarna kuning. Perkhidmatan kereta api ini mencatatkan perkhidmatan kelapan paling banyak digunakan dalam London Underground. Landasan perkhidmatan kereta api ini sebenarnya mengelilingi sekitar kawasan London Tengah, di bahagian utara Sungai Thames, namun pada 13 Disember 2009, perkhidmatan aliran ini dipanjangkan mencapai stesen Hammersmith.

Aliran Circle Pra-13 Disember 2009

Sebelum 13 Disember 2009, landasan yang digunakan dalam perkhidmatan aliran Circle sememangnya berbentuk seperti sebuah gelung. Terdapat 27 buah stesen dalam perkhidmatan ini, sepanjang 14.5 batu (23.3 km). Berikut merupakan peta menggambarkan kedudukan landasan dan stesen mengikut peta geografi yang sebenar:

Aliran Circle sebelumnya, sebelum perkhidmatan dipanjangkan ke stesen Hammersmith

Maklumat perkhidmatan

Pada 13 Disember 2009, aliran Circle tidak lagi menyediakan perkhidmatan lingkaran dengan penyambungan landasan ke Hammersmith. Secara teknikalnya perkhidmatan aliran ini lebih berbentuk "gayung". Perjalanan perkhidmatan yang lengkap mengambil masa lebih kurang 55 minit. Namun begitu, atas sebab perlaksanaan jadual waktu perjalanan, masa yang diambil ialah selama 59 minit kerana kereta api perlu berhenti selama dua minit di stesen High Street Kensington dan Aldgate. Tujuh perkhidmatan disediakan bagi setiap hala bagi memastikan sebuah kereta api tiba bagi setiap 8.5 minit.

Perkhidmatan kini

Peta bagi aliran Circle

Penyambungan perkhidmatan aliran Circle ke Hammersmith dibuat dari stesen Edgware Road ke Hammersmith. Cadangan ini diumumkan pada bulan Mac 2009 dan bakal dilaksanakan pada bulan Disember 2009.

Stesen dalam perkhidmatan

Stesen	Imej	Tarikh dibuka	Maklumat tambahan
Hammersmith		1 Disember 1868	Hammersmith & Citypeta 1. Stesen pengakhiran bagi kereta api yang bergerak arah lawan jam.
Goldhawk Road		13 Jun 1864	peta 2
Shepherd's Bush Market		13 Jun 1864	peta 3
Wood Lane		12 Oktober 2008	peta 4
Latimer Road		16 Disember 1868	peta 5
Ladbroke Grove		13 Jun 1864	Nama asalnya Notting Hill, sebelum ditukar kepada Notting Hill & Ladbroke Grove pada tahun 1880, selepas itu menjadi stesen Ladbroke Grove (North Kensington) pada 1 Jun 1919. Nama sekarang dikekalkan mulai tahun 1938.peta 6
Westbourne Park		1 Februari 1866	peta 7
Royal Oak		30 Oktober 1871	peta 8
Paddington ( Kereta api ke Heathrow)		1 Disember 1913	peta 9
Edgware Road		1 October 1863	peta 10
Baker Street		10 Januari 1863	peta 11
Great Portland Street		10 January 1863	Nama asalnya ialah stesen Portland Roadpeta 12
Euston Square ( Euston)		1863	Nama asalnya Gower Streetpeta 13
King's Cross St Pancras ( Kereta api ke Gatwick dan Luton)		1863	peta 14
Farringdon ( Kereta api ke Gatwick and Luton)		10 January 1863	peta 15
Barbican		1865	Nama asalnya ialah stesen Aldersgate Street, sebelum ditukar kepada Aldersgate pada tahun 1910, kemudiannya kepada Aldersgate and Barbican pada tahun 1923. Nama stesen sekarang digunakan dari tahun 1968.peta 16
Moorgate		1865	peta 17
Liverpool Street ( Kereta api ke Stansted)		12 Julai 1875	Nama asalnya ialah stesen Bishopsgate, sebelum ditukar kepada nama sekarang pada 1 November 1909peta 18
Aldgate		18 November 1876	Aliran Metropolitanpeta 19
Tower Hill		25 September 1882	Aliran Districtpeta 20
Monument		6 Oktober 1884	Aliran Central, Northern, Waterloo & City, DLR (dihubungkan melalui tangga bergerak ke stesen Bank)peta 21
Cannon Street ( Fenchurch Street)		6 Oktober 1884	Perkhidmatan kereta api syarikat Southeasternpeta 22
Mansion House		3 Julai 1871	peta 23
Blackfriars (ditutup hingga penghujung tahun 2011)		30 Mei 1870	Perkhidmatan kereta api syarikat First Capital Connect / Southeastern (Thameslink)peta 24
Temple		30 Mei 1870	peta 25
Embankment		30 Mei 1870	Aliran Bakerloo, Northernpeta 26
Westminster		24 Disember 1868	Aliran Jubileepeta 27
St. James's Park		24 Disember 1868	peta 28
Victoria		24 Disember 1868	Aliran Victoria, perkhidmatan kereta api syarikat Southeastern dan Southernpeta 29
Sloane Square		24 Disember 1868	peta 30
South Kensington		24 Disember 1868	Aliran Piccadillypeta 31
Gloucester Road		1 Oktober 1868	Aliran Piccadillypeta 32
High Street Kensington		1 Oktober 1868	Aliran Districtpeta 33
Notting Hill Gate		1 Oktober 1868	Aliran Centralpeta 34
Bayswater		1 Oktober 1868	peta 35
Paddington ( Kereta api ke Heathrow)		1 Oktober 1868	Aliran Bakerloo, District, Hammersmith & City, perkhidmatan kereta api syarikat First Great Westernpeta 9

Nota: Kereta api akan berhenti di stesen Edgware Road, platform 2 dan kemudiannya bergerak dalam arah pusingan lawan jam ke stesen Hammersmith.

Koordinat stesen dalam peta geografi

• ^peta 1 Hammersmith – 51°29′39″U 000°13′30″B
• ^peta 2 Goldhawk Road – 51°30′07″U 000°13′37″B
• ^peta 3 Shepherd's Bush Market – 51°30′21″U 000°13′35″B
• ^peta 4 Wood Lane – 51°30′35″U 000°13′27″B
• ^peta 5 Latimer Road – 51°30′50″U 000°13′02″B
• ^peta 6 Ladbroke Grove – 51°31′02″U 000°12′38″B
• ^peta 7 Westbourne Park – 51°31′16″U 000°12′04″B
• ^peta 8 Royal Oak – 51°31′09″U 000°11′17″B
• ^peta 9 London Paddington – 51°31′02″U 000°10′39″B
• ^peta 10 Edgware Road – 51°31′12″U 000°10′04″B
• ^peta 11 Baker Street – 51°31′19″U 000°09′25″B
• ^peta 12 Great Portland Street – 51°31′26″U 000°08′38″B
• ^peta 13 Euston Square – 51°31′33″U 000°08′09″B
• ^peta 14 King's Cross St. Pancras – 51°31′49″U 000°07′27″B
• ^peta 15 Farringdon – 51°31′12″U 000°06′19″B
• ^peta 16 Barbican – 51°31′13″U 000°05′52″B
• ^peta 17 Moorgate – 51°31′07″U 000°05′19″B
• ^peta 18 Liverpool Street – 51°31′07″U 000°04′53″B

• ^peta 19 Aldgate – 51°30′50″U 000°04′34″B
• ^peta 20 Tower Hill – 51°30′36″U 000°04′34″B
• ^peta 21 Bank-Monument – 51°30′47″U 000°05′17″B
• ^peta 22 Cannon Street – 51°30′37″U 000°05′27″B
• ^peta 23 Mansion House – 51°30′44″U 000°05′39″B
• ^peta 24 Blackfriars – 51°30′42″U 000°06′11″B
• ^peta 25 Temple – 51°30′40″U 000°06′52″B
• ^peta 26 Embankment – 51°30′25″U 000°07′19″B
• ^peta 27 Westminster – 51°30′04″U 000°07′30″B
• ^peta 28 St. James's Park – 51°29′58″U 000°08′04″B
• ^peta 29 London Victoria – 51°29′48″U 000°08′41″B
• ^peta 30 Sloane Square – 51°29′33″U 000°09′24″B
• ^peta 31 South Kensington – 51°29′39″U 000°10′26″B
• ^peta 32 Gloucester Road – 51°29′41″U 000°10′59″B
• ^peta 33 High Street Kensington – 51°30′03″U 000°11′33″B
• ^peta 34 Notting Hill Gate – 51°30′32″U 000°11′49″B
• ^peta 35 Bayswater – 51°30′43″U 000°11′17″B
• ^peta 36 Hammersmith Depot – 51°29′52″U 000°13′31″B

Pautan luar

• Laman rasmi Transport for London mengenai aliran Circle.