COSCO Guangzhou
Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
| Karier |  |
|---|---|
| Nama: | COSCO Guangzhou |
| Pengguna: | COSCO |
| Pembina: | Hyundai Heavy Industries |
| Dilancarkan pada: | 2006 |
| Status: | Dalam perkhidmatan |
| Nota: | Tanda pengenalan: SYIE Nombor IMO: 9305570 MMSI: 240475000 |
| Ciri-ciri | |
| Kelas dan jenis: | Kapal kontena |
| Tanan: | 107,000 tan metrik (berat mati) 99,833 tanan kasar |
| Panjang: | 350 m (1,150 ka) |
| Lebar: | 43 m (141 ka) |
| Draf: | 11.5 m (38 ka) |
| Pendorongan: | Enjin diesel Mitsubishi 52,650 kuasa kuda |
| Kelajuan: | 25.6 knot (47 km/j) (maksimum) 24.5 knot (45 km/j) (pelayaran biasa) |
| Muatan: | 9,500 TEU |
COSCO Guangzhou ialah antara kapal kontena terbesar di dunia. Ia dibina oleh syarikat perkapalan COSCO di limbungannya sendiri pada tahun 2006. Kapal ini mempunyai kapasiti kargo 9.500 TEU dan laluan utamanya adalah antara China, India, Jepun, Eropah Barat dan Amerika Syarikat.
Isi kandungan |
Reka bentuk [sunting]
Kapal ini direka dengan beberapa pembaharuan, termasuk jenis cat yang lebih tahan air. Penggunaan bahan api dan minyak pelincir juga 4% lebih rendah dari kapal lain yang sama saiz.
Alatan anjungan [sunting]
Ini termasuk AIS, GPS, dGPS dan ARPA, serta sistem carta elektronik yang digunakan untuk memplot posisi kapal di dalam carta secara automatik. Sistem berkomputer juga digunakan untuk membantu dalam pemuatan dan pemunggahan kargo.
