Jambatan Sungai Johor

Jambatan Sungai Johor
Membawa	Kenderaan bermotor
Menyeberangi	Sungai Johor
Lokasi	Lebuhraya Senai-Desaru
Penyelenggara	Senai-Desaru Expressway Berhad
Pereka	Lembaga Lebuhraya Malaysia (LLM) Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd
Reka bentuk	Jambatan kabel penahan
Panjang	4 km
Lebar	--
Rentang terpanjang	500m (0.500 km)
Dibina oleh	Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd

Jambatan Sungai Johor merupakan sebuah jambatan lebuh raya merentasi Sungai Johor di Lebuhraya Senai-Desaru . Jambatan kabel penahan sepanjang 4 kilometer ini menghubungkan Pulau Juling berhampiran Kong Kong di sebelah barat ke Tanjung Penyabong di sebelah timur. Dibuka pada 10 Jun 2011, ia merupakan jambatan sungai terpanjang di Malaysia selepas Jambatan Raja Pemaisuri Bainun (Jambatan Sungai Dinding) di Perak.

Sejarah

Pembinaan bermula tahun 2005. Pembinaannya diketuai Senai Desaru Expressway Berhad dengan kontraktor utamanya Ranhill Engineers & Constructors Sdn Bhd. Jambatan tersebut sepatutnya sudah siap pada Disember 2008, tetapi pembukaannya beberapa kali tertangguh, dibuka bersama-sama fasa kedua lebuh raya tersebut pada 10 Jun 2011.

Spesifikasi

Panjang bahagian utama jambatan ialah 1708 meter, rentangan utama sepanjang 500 meter merentasi Sungai Johor. Dua menara utama jambatan tersebut adalah setinggi 143 meter.

Galeri

• 

  Jambatan Sungai Johor dalam pembinaan pada Oktober 2007

• 

  Jambatan Sungai Johor dalam pembinaan pada Januari 2009

• 

  Pemandangan jambatan

Pautan luar

• Senai-Desaru Expressway Berhad (SDEB)
• Longest cable-stayed bridge planned (The Star, December 18 2006)