Lokomotif GWR Charles Tayleur

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Lompat ke: pandu arah, cari

19 lokomotif pertama yang dipesan oleh Isambard Kingdom Brunel untuk Great Western Railway termasuklah enam lokomotif Charles Tayleur 2-2-2. Mereka dibina oleh Charles Tayleur di Vulcan Foundry tetapi tidak berjaya dan dengan cepat diganti oleh lokomotif Star Class yang dipesan oleh Daniel Gooch seleapas dia dilantik sebagai Jurutera Lokomotif.

Lokomotif 18-inci[sunting | sunting sumber]

Templat:Infobox Locomotive

  • Aeolus (1837–1867)
Lokomotif ini menjalankan keretapi pertama di Great Western Railway apabila ia dibuka pada 4 Jun 1838. Pada 1843 ia dimuatkan dengan lebih lazim 6 ft 0 dalam pemanduan dan 3 kaki 0 dalam membawa roda dengan 15 in × 18 pada silinder; di sesetengah waktu ia telah ditukarkan ke sebuah lokomotif tangki 2-2-2T. Nama Aeolus adalah agak umum dalam mitologi Greek, dikongsi oleh sekurang-kurangnya tiga orang berlainan.
  • Bacchus (1837–1842)
Lokomotif ini telah dinamakan selepas Bacchus, dewa tuai Rom dan telah dijalankan oleh sebuah lokomotif barangan Pyracmon Class.
  • Vulcan (1837–1868)
Lokomotif ini adalah yang pertama untuk dilarikan di Great Western Railway apabila ia diujikan pada 28 Disember 1837 dari bangsalnya di West Drayton. Ia telah diundurkan pada 1843 tetapi dibina semula sebagai sebuah lokomotif tangki 2-2-2T dan kembali berkhidmat pada 1846, melari dalam bentuk ini hingga 1868. Ia kekal untuk dua atau lebih tahun di Reading sebagai sebuah pemasak tidak bergerak. Walaupun dinamakan selepas bengkel-bengkal di mana ia telah dibinakan, Vulcan juga dalah dewa api Rom.

Lokomotif 12-inci[sunting | sunting sumber]

Templat:Infobox Locomotive

  • Apollo (1838–1867)
Lokomotif ini telah dibina semula pada 1839 dengan silinder baru 15 in &kaki; 18 in dan telah diubahkan untuk menjadi sebuah 2-2-2T sebelum ia berhenti berjalan pada 1867. Ia dinamakan selepas dewa Greek utama, Apollo.
  • Neptune (1838–1840)
Neptune adalah dewa laut Rom. Nama ini telah kemudian dibawa oleh salah sebuah lokomotif barangan piawai Ariadne Class.
  • Venus (1838–1868)
Lokomotif ini telah diundur pada 1843 tetapi telah dibina semula dan dikembalikan berkhidmat pada 1846. Ia kini mempunyai 6 ft 0 pada pengendalian dan 3 ft 0 in membawa roda, dengan 15 in × 18 in silinder; di sesetengah waktu ia telah juga ditukarkan untuk berjalan sebagai sebuah lokomotif tangki 2-2-2T. Nama itu, yang mewakili dewi cinta Rom, telah juga dijalankan oleh sebuah lokomotif Fire Fly Class dari 1841.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  • The Locomotives of the Great Western Railway, Part 2: Broad Gauge. The Railway Correspondence and Travel Society. ISBN 0-901115-32-0. 
  • Waters, Laurence (1999). The Great Western Broad Gauge. Hersham: Ian Allan Publishing. ISBN 0-7110-2634-3. 

Templat:GWR Locomotives