McDonnell Douglas MD-11

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Lompat ke: pandu arah, cari
MD-11
FedEx MD-11F N607FE.jpg
A FedEx Express MD-11F
Peranan Wide-body aircraft
Pengeluar McDonnell Douglas / Boeing
Penerbangan pertama January 10, 1990
Pengenalan December 1990 with Finnair
Syarikat penerbangan utama FedEx Express
UPS Airlines
Lufthansa Cargo
KLM
Dikeluarkan 1988-2000
Jumlah dibina 200
Dibangunkan dari McDonnell Douglas DC-10

McDonnell Douglas MD-11 adalah pesawat berbadan lebar trijet yang direka berdasarkan DC-10. Ciri-ciri yang membezakannya dengan DC-10 ialah MD-11 mempunyai fuselaj yang lebih panjang, jarak antara hujung sayap yang lebih panjang, bersayap lawi, jenis enjin baru, penggunaan komposit yang lebih banyak dalam struktur pesawat dan digital penuh untuk paparan kokpit.

Pengeluaran McDonnell-Douglas diberhentikan kerana kekurangan permintaan dan kebanyakan jualan tidak menepati sasaran. Pada hari ini, kebanyakkan MD-11 digunakan untuk operasi kargo.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

MD-11 dilancarkan pada 30 Disember 1986 dengan tempahan sebanyak 92 buah daripada 12 syarikat penerbangan. Finnair adalah penerbangan pertama yang menggunakan MD-11.

McDonnel Douglas mensasarkan penjualan melebihi 300 akan tetapi sebanyak 200 buah berjaya dibina. Selepas memperoleh MCDonnell Dougls, Boeing memberhentikan pengeluaran model ini. Pesawat terakhir dibina ialah MD-11F, variasi kargo untuk Lufthansa Cargo pada 22 Februari 2001.

Kelainan[sunting | sunting sumber]

MD-11 dikeluarkan dalam empat kelainan iaitu: penumpang, kargo, penumpang kargo boleh tukar dan gabungan penumpang kargo.

Pautan luar[sunting | sunting sumber]