Metro Kaherah

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Metro Terowong Kaherah
ميترو تروووڠ قاهرة
Stesen Mar Girgis di Laluan 1, dengan latar Gereja Santo George
Umum
Nama asalمترو أنفاق القاهرة
PemilikPihak Berkuasa Kebangsaan untuk Terowong[1]
LokasiKaherah Raya, Mesir
Jenis transit
Alihan laju
Jumlah laluan/aliran
3
Nombor laluan/aliran
Jumlah stesen
74[2]
Bil. penumpang harian
3.6 juta[3]
Bil. penumpang tahunan
1.314 bilion (FY2015)[3]
Laman sesawang
cairometro.gov.eg
mobilitycairo.com
Operasi
Mula beroperasi
27 September 1987; 36 tahun yang lalu (1987-09-27)[2]
Pengendali
Ciri–ciriBercampur
  • Bawah tanah
  • searas tanah
  • bertingkat
Teknikal
Panjang sistem
93.1 km (57.8 bt)[2]
Tolok landasan
1,435 mm (4 ka 8.5 in) tolok piawai
PengelektrikanLaluan 1: Talian atas, 1.5 kV AT
Laluan 2: Rel ketiga, 750 V AT
Laluan 3: Rel ketiga
sunting
Lihat pendokumenan templat ini
Lihat pendokumenan templat ini

Metro Kaherah atau secara rasminya Metro Terowong Kaherah[c] adalah suatu sistem alihan laju yang terdapat di Kaherah Raya, Mesir. Sistem ini merupakan sistem metro yang pertama di Afrika dan Timur Tengah;[6][7] dibuka pada 1987 melalui Laluan 1 dari Helwan hingga Medan Ramsis dengan kepanjangan 29 kilometer (18 batu).[8] Setakat tahun 2013, Metro Kaherah telah membawa hampir 4 juta penumpang setiap hari.[9] Sehingga Oktober 2022, metro ini mempunyai 74 buah stesen, di mana empat darinya merupakan stesen pertukaran serta tiga laluan kereta api yang beroperasi dengan nombor 1 hingga 3, dengan jumlah panjang laluan 93.1 km (57.8 bt).[2][8] Metro Kaherah diuruskan oleh Pihak Berkuasa Kebangsaan untuk Terowong dan landasan laluan-laluannya menggunakan tolok piawai (1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in)).

Rangkaian[sunting | sunting sumber]

Laluan Metro Kaherah
Laluan Terminal Tarikh dibuka Lanjutan terakhir Panjang Bilangan stesen
1 Helwan ⇌ El-Marg[10] 1987 1999 44.3 km (27.5 bt)[8] 35[10][11]
2 Shobra El Kheima ⇌ El Mounib[10] 1984 2005 21.6 km (13.4 bt)[12][13] 20[10][11]
3 Kit Kat ⇌ Adly Mansour[14] 2012 2022[15] 19.5 km (12.1 bt) 23
Jumlah: 85.4 km (53.1 bt) 74[d]

Catatan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Pengendali untuk Laluan 1 dan 2
  2. ^ Pengendali untuk Laluan 3
  3. ^ Dikenali dalam bahasa Arab sebagai مترو القاهرة (Mitru alqahira) atau secara rasminya مترو أنفاق القاهرة (Mitru 'anfaq alqahira).
  4. ^ Mengira stesen pertukaran hanya sekali.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "TWINNING PROJECT FICHE - Assistance to the Egyptian Metro Company (ECM) in Reforming Railway Safety Regulations, Procedures and Practices" (PDF) (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 8 Ogos 2014. Dicapai pada 4 Ogos 2014.
  2. ^ a b c d "Cairo". metrobits.org (dalam bahasa Inggeris). 28 Ogos 2020. Diarkibkan daripada yang asal pada 29 Mei 2023. Dicapai pada 30 Mac 2021.
  3. ^ a b Sila lihat:
    • Fatima Al Marzouqi (19 Mei 2015). "Cairo subway thrives beneath the chaos" (dalam bahasa Inggeris). The National. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 April 2021. Dicapai pada 1 Julai 2023. (Angka ditentuluar daripada 3.6 juta purata penumpang harian)
    • "إحصائيات" [Perangkaan] (dalam bahasa Arab). Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 Mac 2012. Dicapai pada 17 November 2014. Lihat angka pertama dan kedua – contoh Senarai Penunggang Semasa dan Jangkaan untuk Metro Kaherah dari 2009/2010 hingga 2019/2020]
  4. ^ "عن الشركة" [Mengenai syarikat]. Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 17 Ogos 2014. Dicapai pada 31 Julai 2014.
  5. ^ "Our Company – About RD Mobility Cairo" (dalam bahasa Inggeris). Mobility Cairo. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 September 2021. Dicapai pada 1 Julai 2023.
  6. ^ "Cairo Metro, Egypt". Railway-Technology.com (dalam bahasa Inggeris). Kable. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 Mac 2014. Dicapai pada 26 Jun 2014.
  7. ^ "Cairo". UrbanRail.Net (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 29 Mei 2023. Dicapai pada 26 Jun 2014.
  8. ^ a b c "تشغيل الخط الأول" [Jalankan Laluan Pertama] (dalam bahasa Arab). Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 3 Mei 2015. Dicapai pada 27 Jun 2014.
  9. ^ Sood, Suemedha (15 Mac 2013). "Subway systems by the numbers". BBC (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 6 Ogos 2014. Dicapai pada 28 Julai 2014.
  10. ^ a b c d "خطوط المترو" [Laluan Metro] (dalam bahasa Arab). Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 22 Jun 2014. Dicapai pada 2014-06-27.
  11. ^ a b "الاسئلة الاكثر شيوعاً" [Soalan Lazim] (dalam bahasa Arab). Metro Kaherah. Diarkibkan daripada yang asal pada 23 Jun 2014. Dicapai pada 17 Jun 2014.
  12. ^ "Line 2" [Laluan 2] (dalam bahasa Inggeris). Pihak Berkuasa Kebangsaan untuk Terowong. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 Jun 2014. Dicapai pada 28 Jun 2014.
  13. ^ El-Nahhas, Fathalla M. (2006). "Tunnelling and Supported Deep Excavations in the Greater Cairo" (pdf). Int. Symposium on Utilization of Underground Space in Urban Areas (dalam bahasa Inggeris): 5. Dicapai pada 28 Jun 2014.
  14. ^ "Cairo's Green Metro Line 3 takes step further into digital inclusion with online subscription forms" (dalam bahasa Inggeris). Daily News Egypt. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 Julai 2023. Dicapai pada 2 Julai 2023.
  15. ^ Al-Masry Al-Youm (6 Oktober 2022). "Photos: Transport Minister inaugurates part of third metro line" (dalam bahasa Inggeris). Egypt Independent. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 Oktober 2022. Dicapai pada 2 Julai 2023.
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Metro_Kaherah&oldid=5894346"