Perbincangan:Ranhill SAJ Sendirian Berhad

--Amdanzla (bincang) 18:04, 16 April 2014 (UTC)amdan abdull@0202hrs[balas]

Laman ini ialah laman perbincangan untuk membincangkan penambahbaikan pada rencana Ranhill SAJ Sendirian Berhad.
Laman ini bukan forum untuk perbincangan biasa topik rencana.

Letakkan teks baru di bawah teks lama. Klik sini untuk memulakan topik baru.
Masih baru dengan Wikipedia? Selamat datang! Belajar cara menyunting; dapatkan bantuan.

Beranggapan baik
Sila bersopan-santun dan elak dari menyerang peribadi
Tunjukkan keramahan pada pengguna baharu
Minta bantuan untuk menyelesaikan pertikaian jika perlu

Polisi rencana

Cari sumber: Google (buku · berita · surat khabar · sarjana · imej percuma · ruj WP) · FENS · JSTOR · NYT · TWL

Dengar khabar SAJ// JBA nk gunakan bot utk tujuan rondaan/tinjauan/bekerja di kwsn Tasek di serata Johor..jika benar sy ingin memberi sedikit khidmat nasihat dan perlaksanaan yg terbaik bg tujuan trsebut ; Dari Segi; 1- Jenis Bot yg sesuai utk Tasek sbg smpanan bekalan Air 2- Perlaksanaan serta maintanance

Jenis Bot :

1- Speed Bot//Fiber// Outboat Eng atau eng sangkut//type-Diesel/Petrol

  * Jenis ini akan menghasilkan wap myk dpd penggunaan tuty & sedikit carbon atau & myk trapung di prmukaan air dr sistem exzos.

2- Inboat Eng.//Eng.Dalam (Biasanya dr unit eng Diesel) Biasanya bot ini lbh sesuai di gunakan sbg WORKING bot mudah di kendali brbanding speed bot kerana bdn//Hall bot lbh besar ttapi jenis ini akan mghasilkan lbh byk Carbon & myk terapung di pemukaan air KECUALI di ubah suai system exzosnya. 3- Jenis Bot yg paling sesuai utk Tasek Bekalan air adalah Bot yg tdk menggunakan eng.lgsung sebaliknya menggunakan Elektrik Motor sbgmana yg digunakan Tasek2 di Singapore.Bot ini di gerakan oleh kuasa kipas yg di melalui motor elektrik kuasa Batteri yg di cas dr sistem solar atau portable Genset skiranya system solar tk berpungsi..Masallah bot ini pula tdk dpt bekerja dgn cekap sbg working bot..hanya sesuai utk JT ke JT saje & kurang LAJU. 4- Sy cdgkan SAJ mggunakan type 02 Jenis Inboat eng.Diesel ( 250-350 HP x 02 unit )dgn syarat system exzos di ubah suai supaya tdk mghasilkan carbon di prmukaan air// 5- Bentuk Hal atau Badan bot yg sesuai utk tasek adalah dr pattern double bottom Hal atau Flate Bottom Hal kerana draft tenggelam yg rendah ( 0.6 Mtre ) brbanding Single Hal yg lbh sesuai di gunakan di laut ( 1.3 - 1.7 Mtre ) Draft bot yg rendah akn memudahkan kerja2 pembersihan di tepi2 Tasek.. Prlesenan Bot : Semua Bot SAJ sepatutnya Di Lesenkan Mengikut S.O.P Jbtn Laut bg tujuan Insuran Pennyelenggara Bot : 1- Jurumudi atau Mate domestic//atau sekurang2nya Mate Domestic Terhad - Samaada anggota2 SAJ sendiri dgn syarat mnjalani Kursus Di akademi Laut atau mana2 JBTN Laut yg menganjurkan kursus trsebut // atau mana2 individu luar yg layak memiliki Lesen di tawar bekerja. 2- General Purpose ( GP )- brtugas sbg klasi & penjaga engine//Light Maintanance dgn syarat mana2 individu yg sanggup bekerja sbg Klasi & Pnjaga Eng.& sanggup mnjalani kursus ASAS penyelenggaraan Eng. Skiranya perlu sy akn membantu mnjadi Instructor serta guru maintanance utk GP tersebut.

Sekiranya Khidmat Nasihat Di perlukan sila Hubungi sy Hamdan Abdullah//ZLAMARINE svces sdn BHD di email amdanzla@yahoo.com //HP-0197861666 - Amdanzla (bincang) 18:04, 16 April 2014 (UTC)[balas]