Stesen MRT Jurong East

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.

 NS1  EW24 
Stesen MRT Jurong East
Jurong East MRT Station
裕廊东地铁站
ஜூரோங் கிழக்கு
Stesen Pertukaran Melintasi Platform
Stesen Terminal
Lokasi10 Jurong East Street 12
Singapura 609690
Dimiliki olehLand Transport Authority (LTA)
Laluan
PlatformPulau
(dengan pertukaran melintasi platform)
Trek4
SambunganBas, Teksi
Pembinaan
Jenis strukturDinaikkan
Tingkat platform3
Kemudahan OKUYa
Maklumat lain
Kod stesenNS1/EW24
Sejarah
Dibuka5 November 1988
Perkhidmatan
Stesen sebelumnya   MRT   Stesen berikutnya
Stesen terakhirLaluan North South
menghala ke Marina Bay
menghala ke Pasir Ris
Laluan East West
menghala ke Joo Koon
Lokasi
Map
Exterior view of Jurong East Station, showing a Siemens C651 Train pulling in.

Stesen MRT Jurong East (NS1/EW24) ialah sebuah stesen pertukaran MRT di Singapura. Stesen ini dilayani oleh Laluan Utara Selatan (dahulu Laluan Branch) dan Laluan Timur Barat. Jurong East merupai antara satu daripada enam stesen pertukaran melintasi platform di Singapura, yang lain ialah City Hall, Raffles Place, Tanah Merah, Promenade dan Bayfront. Stesen ini terletak di bahagian timur Jurong, melayanikan Jurong East Neighbourhoods 1, 2 dan 4 serta pusat komersial di Jurong Gateway pada masa yang akan datang.[1]

Stesen Jurong East juga merupakan stesen terminal untuk Laluan Utara Selatan. Pada waktu puncak pagi dan malam, keretapi dari Depot Ulu Pandan akan berhenti di Platform D/E untuk pergi ke arah Marina Bay. Pada masa ini, beberapa keretapi akan berhenti perkhidmatan di Yew Tee dan Ang Mo Kio. Apabila perkhidmatan MRT akan berhenti pada hujung hari, keretapi ke arah Marina Bay akan berhenti di Ang Mo Kio dan Toa Payoh.

Projek Pengubahsuaian Jurong East[sunting | sunting sumber]

Projek Pengubahsuaian Jurong East (JEMP) merupakan projek untuk mengkemaskinikan stesen Jurong East yang melibatkan pertambahan dua platform dan satu landasan di stsen tersebut, demikian membolehkan keretapi Laluan Utara Selatan untuk tiba dan berlepas pada masa yang sama. Sebelumnya, keretapi mesti bergilir-gilir untuk tiba dan berlepas dari stesen menggunakan landasan tengah. Landasan dan platform yang baru membolehkan kependekan jeda keretapi, mempendekan masa menunggu keretapi dan mengurangkan masalah keramaian orang.[2]

Platform dan landasan tersebut pada asal dijadualkan untuk membuka pada tahun 2012. Pada 12 Februari 2009, menteri kenderaan Raymond Lim mengumumkan bahawa tarikh membuka telah ditarikkan satu tahun, pada 2011. Pembinaan bermula pada tahun 2009 dan diselesaikan dan diberikan kepada pengendali, iaitu SMRT Corporation, pada suku tahun pertama 2011. Tarikh pembukaan diumumkan pada 16 Mei 2011.[3][4]

Dengan tambahan, platform asas iaitu A (ke arah Pasir Ris), B (ke arah Joo Koon), C dan D (ke arah Marina Bay) telah dinama semula sebagai C, F D dan E masing-masing, dengan platform baru dinamakan sebagai A dan B.[5]

Keretapi pertama untuk menggunakan platform dan landasan baru tiba pada 27 Mei 2011 kira-kira 7:00.[6] Pada asas, platform dan landasan baru ini akan beroperasi sahaja pada waktu puncak pagi hari kerja (Isnin - Jumaat), pada 7:00 - 9:00. Selepas 22 keretapi baru datang dan bermula perkhidmatan pada Disember 2011, platform dan landasan baru tersebut akan beroperasi pada waktu puncak malam juga.

Dengan pembukaan platform dan landasan baru ini, Stesen MRT Jurong East akan menjadi satu stesen MRT sahaja untuk mempunyai enam platform pada tingkat yang sama dan juga satu stesen ditingkat sahaja untuk mempunyai empat landasan.

Pintu Platform Perskrin[sunting | sunting sumber]

Bersama dengan stesen-stesen ditingkatkan lain pada Laluan Timur Barat dan Laluan Utara Selatan, stesen ini dibina tiada pintu platform berskrin yang menghalangkan komuter untuk menjatuh ke landasan. Pada tahun 2009, pintu platform berskrin separuh tinggi dipasangkan yang mula beroperasi pada 18 Disember 2009.[7] Stesen ini stesen ditingkat yang ketiga untuk mempunyai pintu platform berskrin separuh tinggi dipasang dan beroperasi.

Kedai Dan Kemudahan[sunting | sunting sumber]

  • Pusat Memproseskan Foto
  • Kedai Accessori Rambut
  • Kedai-kedai am dimiliki syarikat persendirian

Mercu Tanda Berdekatan[sunting | sunting sumber]

  • CPF Building
  • IMM Shopping Mall
  • International Business Park
  • JCube
  • Perpustakaan Serantau Jurong
  • NTUC FairPrice
  • Science Centre / Snow City
  • The Enterprise
  • The JTC Summit

Perkhidmatan Keretapi[sunting | sunting sumber]

Destinasi Keretapi Pertama Keretapi Terakhir
Isnin - Sabtu Ahad &
Cuti Awam
Setiap Hari
Laluan Utara Selatan (North South)
ke NS27 Marina Bay 5:16 5:35 22:53
ke NS19 Toa Payoh - - 23:28
ke NS16 Ang Mo Kio - - 0:17
Laluan Timur Barat (East West)
ke EW1 Pasir Ris 5:43 6:12 23:45
ke EW29 Joo Koon 5:17 5:47 0:17

Reka Letak Stesen[sunting | sunting sumber]

L3
Platform
Platform A Laluan North South ke arah  NS27  Marina Bay melalui  NS9  Woodlands (←)
Platform pulau, pintu keretapi di Platform A akan membuka di sebelah kiri
manakala pintu keretapi di Platform B akan membuka di sebelah kiri dan kanan
(Platform A & B dibuka sahaja pada hari Isnin hingga Jumaat kecuali cuti awam pada 7:00 hingga 9:00)
Platform B/C Laluan East West ke arah  EW1  Pasir Ris (→)
Platform pulau, pintu akan membuka di sebelah kiri dan kanan
Platform D/E Laluan North South ke arah  NS27  Marina Bay melalui  NS9  Woodlands (←)
Platform pulau, pintu keretapi di Platform E akan membuka di sebelah kiri dan kanan
manakala pintu keretapi di Platform F akan membuka di sebelah kanan
Platform F Laluan East West ke arah  EW29  Joo Koon (←)
L2
Perhimpunan
Perhimpunan Pintu Bayaran, Mesin Tiket, Kawalan Stesen, Kaunter TransitLink
L1
Kedai dan Jalanraya
Kedai Jurong East Xchange (masa depan)
Jalanraya Pertukaran Bas Jurong East

Perkhidmatan Bas[sunting | sunting sumber]

Hubungan di dalam Jurong East, beberapa bahagian Jurong West dan bahagian-bahagian lain Singapura disediakan di Pertukaran Bas Jurong East.

Perkhidmatan-perkhidmatan bas berikut melalui perhentian-perhentian bas pada Jurong Town Hall Road:

Kod Perhentian Bas: 28249 (Jurong East Library)
Perkhidmatan Antara Dan Nota
SBS Transit Trunk Services
51 Hougang Central Bus Interchange Jurong East Bus Interchange
78 Jurong East Bus Interchange Clementi Ave 2 (pusingan)
79 Jurong East Bus Interchange Boon Lay Bus Interchange (pusingan)
97 Jurong East Bus Interchange Marina Centre Bus Terminal
143 Toa Payoh Bus Interchange Jurong East Bus Interchange
197 Bedok Bus Interchange Jurong East Bus Interchange
198 Boon Lay Bus Interchange Bukit Merah Bus Interchange
SBS Transit Feeder Service
333 Jurong East Bus Interchange Jurong East Street 32 (pusingan)
SBS Transit Fast Forward Service
97e Jurong East Bus Interchange Marina Centre Bus Terminal Waktu Puncak Pagi
SMRT Buses Trunk Services
176 Bukit Panjang Bus Interchange Bukit Merah Bus Interchange
178 Woodlands Regional Bus Interchange Boon Lay Bus Interchange
Kod Perhentian Bas: 28241 (Opp Jurong East Library)
Perkhidmatan Antara Dan Nota
SBS Transit Trunk Services
51 Hougang Central Bus Interchange Jurong East Bus Interchange
78 Jurong East Bus Interchange Clementi Ave 2 (pusingan)
79 Jurong East Bus Interchange Boon Lay Bus Interchange (pusingan)
97 Jurong East Bus Interchange Marina Centre Bus Terminal
143 Toa Payoh Bus Interchange Jurong East Bus Interchange
197 Bedok Bus Interchange Jurong East Bus Interchange
198 Boon Lay Bus Interchange Bukit Merah Bus Interchange
SBS Transit Feeder Service
333 Jurong East Bus Interchange Jurong East Street 32 (pusingan)
SBS Transit Fast Forward Service
97e Marina Centre Bus Terminal Jurong East Bus Interchange Waktu Puncak Petang
SMRT Buses Trunk Services
176 Bukit Panjang Bus Interchange Bukit Merah Bus Interchange
178 Woodlands Regional Bus Interchange Boon Lay Bus Interchange

Kemalangan/Kejadian[sunting | sunting sumber]

Penipuan Bom[sunting | sunting sumber]

Pada 4 Februari 2005, seorang lelaki berumur 29, Mak Hoy Meng memberikan seorang pekerja SMRT di stesen ini dua nota ditulis yang mengatakan bahawa mempunyai dua bom di antara satu stesen.[8]

Penyelia restoran itu memberitahu Yeow Meng Chai bahawa dia melihat seorang lelaki yang menjatuh nota dan juga menerangkan orang itu secara terperinci, sehingga ke jenama beg dia sedang membawa. Tetapi apabila disoalkan oleh pihak polis, dia mengakui dia telah menulis nota-nota itu sendiri dan tiada bom. Ceritanya berpecah apabila penerangan nya berbeza dalam versi kemudian. Pada masa itu, pegawai polis telah mencari secara meluas untuk lelaki itu. Walau bagaimanapun, keretapi tidak dihentikan.

Pada 10 Mac 2005, dia mengaku bersalah di bawah Peraturan United Nations (Langkah Pencegah Keganasan) untuk mencuba untuk menipu Yeow tentang satu bom pada 4 Feb 2005 pada 20:00, dan dipenjarakan untuk 2½ tahun.

Dia mengakui bahawa pada masa dia cuba menipu Yeow, dia tidak puas hati dengan pihak polis dan masyarakat secara umum, kerana dia telah dituduh mencuri dan telah dikeluarkan atas jaminan. Denda pencurian - mencuri $50 dari restoran telah dipertimbangkan semasa menjatuhkan hukuman.

Kejadian Eskalator[sunting | sunting sumber]

Seorang lelaki telah tercedera apabila dia terjatuh ke dalam jurang di antara eskalator dan tangga di stesen pada pagi 6 Julai 2007. Pihak polis berkata dia jatuh ke perhimpunan di tingkat pertama stesen pada kira-kira 10:00. Lelaki itu yang berada dalam awal 50-an mengalami kecederaan kepala dan dibawa ke Hospital Universiti Kebangsaan.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ http://www.channelnewsasia.com/stories/singaporelocalnews/view/339270/1/.html Diarkibkan 2011-08-03 di Wayback Machine Channelnewsasia.com]
  2. ^ "The Jurong East Modification Project (JEMP)". Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-05-27. Dicapai pada 2011-06-21.
  3. ^ "New Platform At Jurong East Station To Open On 27 May". Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-08-07. Dicapai pada 2011-06-21.
  4. ^ "Waiting times cut with new platform at Jurong East MRT station".
  5. ^ "New Platform at Jurong East MRT Station". Diarkibkan daripada yang asal pada 2011-07-09. Dicapai pada 2011-06-21.
  6. ^ Jamie Ee Wen Wei (28 May 2011). "Jurong East platform opens". The Straits Times.
  7. ^ "SPEECH BY MR RAYMOND LIM,MINISTER FOR TRANSPORT, AT THE VISIT TO KIM CHUAN DEPOT, 25 January 2008, 9.00 AM". Singapore Government Media Release. 2008-01-25. Diarkibkan daripada yang asal pada 2020-02-15. Dicapai pada 2011-06-21.
  8. ^ The Straits Times, "Man Jailed For Bomb Hoax", 11 March 2005

Pautan Luar[sunting | sunting sumber]

  1. Jurong East Station Modification Project Diarkibkan 2013-01-13 di archive.today
  2. (Inggeris) https://www.lta.gov.sg/content/ltagov/en/getting_around/public_transport/rail_network.html