V-22 Osprey

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Lompat ke: pandu arah, cari
V-22 Osprey
Aircraft.osprey.678pix.jpg
Anggota-anggota Marin A.S. terjun keluar daripada Osprey.
Peranan Pesawat pengangkut V/STOL
Negara pengeluar Amerika Syarikat
Pengeluar Bell Helicopter
Boeing Rotorcraft Systems
Penerbangan sulung 19 Mac 1989
Mula digunakan 8 Disember 2005
Pengguna utama Kor Marin Amerika Syarikat
Tentera Udara Amerika Syarikat
Kos program AS$27 bilion setakat tahun 2008[1]
Kos seunit AS$68 juta (kos terbang CV-22, 2008)[2]
Dibangunkan dari Bell XV-15

V-22 Osprey merupakan sebuah pesawat udara tentera pelbagai misi yang memiliki rotor condong. Ia memiliki keupayaan untuk berlepas dan mendarat secara menegak (VTOL) dan berlepas dan mendarat dalam jarak pendek (STOL). Osprey telah direka untuk melaksanakan misi-misi seperti sebuah helikopter konvensional dengan jarak yang lebih jauh, dan berkeupayaan untuk meluncur pada kelajuan tinggi seperti sebuah pesawat turbin bebaling. Osprey telah dibangunkan dan dikeluarkan oleh Bell Helicopter dengan usahasama dengan Boeing Rotorcraft Systems. Pengguna asal pesawat ini adalah Kor Marin Amerika Syarikat dan Tentera Udara Amerika Syarikat.

Spesifikasi (MV-22B)[sunting | sunting sumber]

Fail:MV-22 carries a HMMWV.jpg
MV-22 Osprey mengangkut sebuah HMMWV

Data dari Boeing Integrated Defense Systems,[3] Naval Air Systems Command,[4] US Air Force CV-22 fact sheet,[5] and Norton[6]

Ciri umum

  • Anak kapal: two pilots
  • Kapasiti: 24 anggota (duduk), 32 anggota (muatan lantai) atau sehingga 15,000 lb (6,800 kg) muatan kargo (cangkuk berkembar)
  • Panjang: 57 kaki 4 in (17.5 m)
  • Diameter rotor: 38 kaki 0 in (11.6 m)
  • Rentang sayap: 45 kaki 10 in (14 m)
  • Lebar bersama rotor: 84 kaki 7 in (25.8 m)
  • Tinggi: 22 kaki 1 in/6.73 m; keseluruhan dengan nasel menegak (17 kaki 11 in/5.5 m; di hujung sirip ekor)
  • Ceper luas: 2,268 kaki² (212 m²)
  • Luas sayap: 301.4 kaki² (28 m²)
  • Berat kosong: 33,140 lb (15,032 kg)
  • Berat berisi: 47,500 lb (21,500 kg)
  • Berat berlepas maksimum: 60,500 lb (27,400 kg)
  • Loji kuasa:Rolls-Royce Allison T406/AE 1107C-Liberty turbin aci, 6,150 hp (4,590 kW) setiap satu

Prestasi

  • Kelajuan maksimum: 305 knot (351 bsj, 565 km/j) operasi maksimum pada 15,000 kaki[7]
  • Kelajuan sederhana: 241 knot (277 bsj, 446 km/j) pada aras laut
  • Jarak: 879 batu nautika (1,011 batu, 1,627 km)
  • Jejari bertempur: 370 batu nautika (430 batu, 690 km)
  • Jarak maksimum: 2,417 batu nautika (2,781 batu, 4,476 km)
  • Lelangit khidmat 26,000 kaki (7,925 m)
  • Kadar kenaikan: 2,320 kaki/min (11.8 m/s)
  • Beban ceper: 20.9 lb/kaki² @ 47,500 lb GW (102.23 kg/m²)
  • Kuasa/jisim: 0.259 hp/lb (427 W/kg)


Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Pembangunan berkaitan

Pesawat setanding

Senarai berkaitan

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. Bolkcom, Christopher. RL31384 "V-22 Osprey Tilt-Rotor Aircraft". Congressional Research Service, 2 January 2009.
  2. (February 2008). "FY 2009 Budget Estimates" (PDF). United States Air Force.
  3. V-22 Osprey: Technical Specifications. Integrated Defense Systems, Boeing. Retrieved 25 November 2008.
  4. V-22 Characteristics. Naval Air Systems Command. Retrieved 25 November 2008.
  5. CV-22 Osprey. United States Air Force, November 2007. Retrieved 3 August 2008.
  6. Norton 2004, pp. 110-111.
  7. Norton 2004, p. 111.
  • Norton, Bill. Bell Boeing V-22 Osprey, Tiltrotor Tactical Transport. Midland Publishing, 2004. ISBN 1-85780-165-2.

Pautan luar[sunting | sunting sumber]