Axel Mærsk
| Sejarah | |
|---|---|
 Denmark
| |
| Nama: | Axel Mærsk |
| Pengguna: | A.P. Moller-Maersk Group |
| Dipesan: | 2002 |
| Pembina: | Lindo Shipyards |
| Dilancarkan: | 2003 |
| Status: | Dalam perkhidmatan |
| Nota: |
|
| Ciri-ciri umum | |
| Kelas dan jenis: | Kapal kontena |
| Berat (tan): |
|
| Panjang: | 352 m (1,155 ka) |
| Lunas: | 43 m (141 ka) |
| Jana kuasa: |
|
| Halaju: |
|
| Kapasiti: |
|
Axel Mærsk ialah sebuah kapal kontena Denmark dan merupakan antara kapal kontena terbesar di dunia. Kapal ini adalah sebahagian dari armada kapal kontena Maersk Line, yang termasuk kapal gergasi seperti Emma Mærsk, Gudrun Mærsk dan Edith Mærsk. Kapal kontena Axel Mærsk telah dibina di limbungan Maersk Line di Odense, Denmark. Ia ditempah pada tahun 2002 dan siap pada awal tahun 2003.
Alam sekitar[sunting | sunting sumber]
Kapal ini dibina oleh Maersk Lines dengan mengambil kira aspek mesra alam dan mematuhi keperluan mengurangkan pencemaran seperti yang digariskan oleh MARPOL. Axel Mærsk dibina dengan teknologi termoden yang mengurangkan pembebasan CO2 dari enjin. Selain itu, cat yang digunakan direka untuk meningkatkan daya sistem pendorongan disamping mengurangkan rintangan air. Reka letak kargo juga direka agar lebih mudah dan selamat, bagi mengelakkan kehilangan kontena di laut.
Alatan anjungan[sunting | sunting sumber]
Axel Mærsk mematuhi keperluan IMO untuk alatan anjungan. Ini boleh dilihat dengan penggunaan sistem moden ARPA dan sistem pemplotan Radar. Sistem GPS juga menunjukkan kedudukan kapal dengan ketepatan 10 meter. Fungsi kendalian automatik (auto pilot) mengikut haluan dengan tahap ketepatan sehingga 1 darjah. Carta elektronik dapat memplot kedudukan kapal setiap 5 minit.