Ekspres Vande Bharat
| Vande Bharat Express वंदे भारत एक्सप्रेस | |
|---|---|
| Umum | |
Jenis transit | kereta api antarabandar- Kereta Api berkelajuan tinggi sederhana |
Nombor laluan/aliran | 69 |
| Teknikal | |
Kelajuan purata | 3 km/h (52 mph) |
Kelajuan tertinggi | 160 km/h (99 mph) |
sunting  | |
Vande Bharat Express ialah perkhidmatan kereta api Ekspres berkelajuan tinggi sederhana hingga jarak jauh (Bahasa Inggeris India: Semi-High Speed). Ia merupakan perkhidmatan tempat duduk berpenyaman udara yang ditempah khas, menghubungkan bandar-bandar yang kurang daripada 800 km (500 batu) atau mengambil masa kurang daripada sepuluh jam untuk perjalanan dengan perkhidmatan sedia ada, dan perkhidmatan tidur berpenyaman udara yang dirancang untuk menghubungkan bandar-bandar sejauh 800 km (500 batu) hingga 1,200 km (750 batu). Kereta api ini merupakan sebahagian daripada inisiatif 'Make in India' oleh kerajaan dan mula beroperasi secara komersial pada 15 Februari 2019.
Set kereta api tempat duduk (chair car) Vande Bharat merupakan Unit Berbilang Elektrik (EMU) yang menggerakkan sendiri dengan lapan, enam belas atau dua puluh gerabak. Set kereta api ini direka dan dikeluarkan oleh Kilang Gerabak Integral (Integral Coach Factory) di Chennai. Diperkenalkan pada tahun 2018, set ini mencapai kelajuan separa tinggi sebanyak 183 km/j (114 mph) semasa ujian, dan melepasi sasaran ujian kelajuan 180 km/j (110 mph), namun kelajuan operasi maksimum adalah 160 km/j (99 mph), yang dicapai oleh Vande Bharat Express laluan Rani Kamalapati (Habibganj)–Hazrat Nizamuddin dan Hazrat Nizamuddin–Khajuraho pada laluan Tughlakabad–Agra. Ini merupakan kelajuan operasi tertinggi dalam rangkaian Keretapi India, yang turut dikongsi oleh Gatimaan Express di laluan yang sama. Ciri yang menonjol bagi Vande Bharat Express ialah keupayaan pecutan dan nyahpecutan yang lebih pantas, di mana ia boleh pergi dari 0 ke 100 km/j dalam hanya 52 saat semasa ujian — lebih pantas daripada sesetengah kereta api berkelajuan tinggi. Set kereta api tidur pula ialah EMU dengan enam belas gerabak.
Kemudahan
[sunting | sunting sumber]
Kereta api ini mempunyai dua kelas penginapan, iaitu Kelas Eksekutif Berpenyaman Udara (AC Executive Class) sebagai kelas premium dan Kelas Tempat Duduk Berpenyaman Udara (AC Chair) sebagai satu lagi pilihan. Gerabak Kelas Eksekutif boleh memuatkan 52 penumpang dan dilengkapi dengan kerusi berpusing dalam susunan 2x2.. [1] Gerabak tempat duduk (chair car) boleh memuatkan 78 penumpang bagi setiap gerabak (44 penumpang bagi gerabak pertama dan terakhir) dan dilengkapi dengan kerusi boleh lipat dalam susunan 2x3.[2] Gerabak-gerabak ini dilengkapi sepenuhnya dengan penyaman udara dan dilengkapi dengan soket elektrik, lampu membaca, kamera litar tertutup (CCTV), pintu automatik, tandas bio-vakum, paip air berasaskan sensor, serta sistem maklumat penumpang. . [3] Koc mempunyai tingkap yang lebih luas dengan tirai roller dan rak atas untuk bagasi. [4] Perkhidmatan ini menawarkan katering dalam kereta api dengan pilihan hidangan vegetarian dan bukan vegetarian yang disediakan sebagai standard dan termasuk dalam tambang.. [5] [6]
Perkhidmatan
[sunting | sunting sumber]Perkhidmatan pertama diperkenalkan pada Februari 2019. Menjelang Disember 2023, kira-kira 35 kereta api telah beroperasi. [7] Setakat Mei 2025[kemas kini] , 69 kereta api Vande Bharat sedang dalam perkhidmatan, termasuk 18 perkhidmatan enam belas kereta, 10 perkhidmatan dua puluh kereta dan 41 perkhidmatan lapan kereta. [8]
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ "Passengers from south T.N. to get a new travel experience on Vande Bharat Expres". The Hindu. 23 September 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 11 October 2023. Dicapai pada 1 December 2023.
- ^ "New Vande Bharat Express features". The Times of India. 9 August 2022. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 January 2024. Dicapai pada 1 December 2023.
- ^ "Indian Railways to roll out 'Make in India' 160 kmph self-propelled 'world-class' train sets at half the cost of import!". The Financial Express. 20 February 2017. Diarkibkan daripada yang asal pada 20 May 2023. Dicapai pada 20 May 2023.
- ^ "Salient Features of Vande Bharat Express Trains" (Siaran akhbar). 2 August 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 December 2023. Dicapai pada 24 November 2023.
- ^ "Mumbai-Goa Vande Bharat express flagged off". The Times of India. 27 June 2023. Diarkibkan daripada yang asal pada 7 January 2024. Dicapai pada 1 December 2023.
- ^ "PM Narendra Modi to flag off 6 new Vande Bharat trains today; 20-coach Varanasi-Delhi train included". Zee Business. 16 September 2024. Dicapai pada 16 September 2024.
- ^ Gupta, Shobit; Anand, Nisha. "Vande Bharat Express trains now operational on over 30 routes in India: See full list". The Hindustan Times. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 April 2024. Dicapai pada 16 August 2024.
- ^ "Vande Bharat Express Trains". Indiarailinfo. Dicapai pada 17 September 2024.