Jalan Tol Bogor–Ciawi–Sukabumi
| Jalan Tol Bogor-Ciawi-Sukabumi | |
|---|---|
| Jalan Tol Bocimi | |
[[File: |290px|alt=]] | |
| Maklumat laluan | |
| Diselenggara oleh PT Trans Jabar Tol (Sarana Multi Infrastruktur) | |
| Panjang | 53.6 km (33.3 bt) |
| Wujud | 1 Disember 2018–kini |
| Simpang utama | |
| Hujung utara | Templat:Rute Jalan Tol Jagorawi |
| Simpang Susun Ciawi Simpang Susun Ciawi Selatan Simpang Susun Caringin Simpang Susun Cigombong Simpang Susun Parung Kuda Junction Cibadak  Jalan Tol Akses Pelabuhan Ratu (rencana)Simpang Susun Cisaat Simpang Susun Sukaraja | |
| Hujung selatan | Jalan Tol Sucilarang (rencana) |
| Lokasi | |
| Negara | Indonesia |
| Bandar utama | Kota Bogor Bogor Kota Sukabumi Sukabumi |
| Sistem lebuh raya | |
 AH152 | |
Jalan Tol Bogor–Ciawi–Sukabumi atau Jalan Tol Bocimi ialah sebuah jalan tol yang membentang sepanjang 53.6 kilometer yang menghubungkan Kota Bogor dan Kabupaten Bogor dengan Kota Sukabumi dan Kabupaten Sukabumi, Provinsi Jawa Barat. Jalan tol ini terhubung dengan Jalan Tol Jagorawi di sebelah utara. Jalan Tol ini merupakan kesinambungan dari Jalan Tol Jagorawi.[1] Jalan tol ini mulai beroperasi sejak tahun 2018 dan menjadi akses utama yang menghubungkan Jakarta dengan Sukabumi melalui jalan tol.
Tol ini juga memiliki nama lain yang sering disebut sebagai Tol Cisuka, iaitu Jalan Tol Ciawi–Sukabumi.
Jalan tol ini juga merupakan bahagian dari bahagian Jalan Tol Bosuciba (110.2 km).[2]
Pembangunan
[sunting | sunting sumber]Pembiayaan dan hak konsesi
[sunting | sunting sumber]Pembangunan Jalan Tol Bocimi akan menghabiskan dana sebanyak Rp. 5.4 trilion, dengan sebanyak Rp. 725 bilion dianggarkan untuk pembebasan lahan seluas 142.2 hektar yang terdiri dari lahan pemukiman seluas 24.66 hektar, lahan persawahan 42.99 hektar, dan ladang 74.55 hektar.
Hak konsesi Jalan Tol Bocimi dipegang oleh PT Trans Jabar Tol yang akan mengoperasikan jalan tol ini selama 35 tahun, terhitung sejak Juli 2007. PT Trans Jabar Tol ini merupakan konsorsium tiga perusahaan, PT Bakrie Toll Road (60% saham), PT Marga Sarana Jabar (25%), dan PT Bukaka Teknik Utama (15%).[3]
Pembebasan lahan
[sunting | sunting sumber]Pembebasan lahan sempat terhambat akibat masalah pembiayaan pada tahun 2009. Pada tahun 2010, masalah ini telah mula diselesaikan dan diharapkan warga yang terlantar akibat pembangunan bahagian tol ini akan memperoleh keuntungan ganti rugi pada minggu keempat November 2010.[3]
Pembinaan
[sunting | sunting sumber]Jalan tol ini pada awalnya diharapkan dapat mulai dibangun pada tahun 2011 dan sempat terkendala beberapa masalah seperti pembebasan lahan.[3] Pembangunannya sendiri dibagi dalam 4 bahagian (seksi) iaitu:
- Seksi I (Ciawi - Cigombong) sepanjang 15.35 km
- Seksi II (Cigombong - Cibadak) sepanjang 11.9 km
- Seksi III (Cibadak - Cisaat) sepanjang 13.7 km
- Seksi IV (Cisaat - Sukaraja) sepanjang 13.5 km
Pembangunan fizikal Seksi I dimulai pada 2015,[4] tetapi sempat terkendala dan dilanjutkan kembali pada 2016.[5] Pembangunannya siap dalam masa dua tahun kemudian dan dirasmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 1 Disember 2018.[6]
Pembangunan fizikal Seksi II dimulai pada Januari 2019 dengan sasaran awal selesai pada 2021, namun mengalami kelewatan hingga Ogos 2023. Bahagian ini diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 4 Ogos 2023, dengan tarif tol digratiskan selama masa uji coba sosialisasi hingga 20 Ogos 2023.[7]
Pengerjaan fizikal Seksi III telah dipercepatkan lagi, dengan progress pembinaan mencapai 18% pada Januari 2025,[8] meningkat menjadi 38% pada akhir Juni 2025,[9] dan terkini 53,36% pada september 2025.[10] Bahagian ini disasarkan berfungsi semasa musim kepulangan Krismas dan Tahun Baru 2025 serta Lebaran 2026, dan secara kontraktual ditargetkan selesai 100% pada akhir April 2026.[10][11]
Sementara Seksi IV masih dalam tahap persiapan dan dengan progess pembebasan lahan sebesar 10.37%. [12]
Secara keseluruhan, Tol Bocimi disasarkan siap sepenuhnya dan diharapkan beroperasi penuh pada pada tahun 2028.
Insiden Longsor dan Kecelakaan
[sunting | sunting sumber]Insiden longsor di Seksi 2 Tol Bocimi
[sunting | sunting sumber]Menjelang Lebaran tahun 2024, pada Rabu 3 April 2024, terjadi longsor di Kilometer 64+600 A bahagian Cigombong–Cibadak, Kecamatan Cicurug, Kabupaten Sukabumi. Kejadian ini menyebabkan penutupan seluruh bahagian jalan di Tol Bocimi Seksi 2, dan sempat dibuka kembali berfungsi pada hari Khamis (11/4/2024), tetapi kembali ditutup selepas beberapa hari. Kementerian PUPR menjelaskan penanganan longsor ini disasarkan siap sebelum Krismas 2024.[13]
Dalam kejadian tersebut, sebuah kereta Isuzu Panther terperosok ke dalam lubang, menyebabkan dua penumpang luka ringan dan tidak ada korban jiwa.[14] Menurut pengamat infrastruktur, konstruksi jalan pada lokasi longsor dinilai tidak laik fungsi dan seharusnya dilakukan konstruksi ulang secara menyeluruh.[15] Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) menduga tanah runtuh dipicu oleh sistem drainase yang kurang efektif sehingga air hujan mengalir ke lereng dan melemahkan struktur tanah.[16] Pusat Vulkanologi dan Mitigasi Bencana Geologi (PVMBG) menjelaskan bahawa lokasi tanah runtuh berada di perbukitan bergelombang dengan kemiringan agak curam, lapisan tanah pelapukan dari endapan gunungapi, serta berada di zona kerentanan gerakan tanah menengah–tinggi, sehingga rawan longsor saat curah hujan tinggi.[17] Manajemen PT Trans Jabar Tol menyebut kejadian ini sebagai force majeure akibat curah hujan ekstrem di luar kapasitas antisipasi konstruksi awal.[18]
Pembukaan kembali Seksi 2 Tol Bocimi
[sunting | sunting sumber]Rawatan kekal selepas tanah runtuh di Jalan Tol Ciawi–Sukabumi Seksi II bahagian Cigombong–Cibadak pada km 64+600 dan km 66+200 selesai diperbaiki, pada Selasa 24 September 2024 pukul 06:00 WIB, Tol Bocimi Seksi 2 rasmi dibuka kembali selepas hampir 6 bulan ditutup.[19] Sejak Sabtu dini hari, 12 Oktober 2024, bahagian ini kembali dikuatkuasakan tarif normal.[20]
Gerbang Tol
[sunting | sunting sumber]Ruas Ciawi-Sukabumi (Dikelola PT Trans Jabar Tol)
|
Gerbang tol/simpang susun |
KM |
Lokasi |
Destinasi |
|---|---|---|---|
 Jalan Tol di Jawa Barat Rute 2 | |||
| Simpang Susun Ciawi | 47 | Ciawi | Templat:Rute Jalan Tol Jagorawi |
| <pintu keluar Ciawi hanya untuk kendaraan dari arah Jakarta> Templat:Rute Ciawi Templat:Rute Tajur/Bogor Templat:Rute Puncak | |||
| Templat:Toll icon JALAN TOL JAKARTA-BOGOR-CIAWI Fail:Jasa Marga.png Batas Operasional PT Jasa Marga (Persero) Tbk. Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Templat:Toll icon JALAN TOL BOGOR-CIAWI-SUKABUMI Batas Operasional PT Trans Jabar Tol Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
 Batas Wilayah Kabupaten Bogor  Batas Wilayah Kota Bogor | |||
| Simpang Susun Ciawi Selatan | 48 | Bogor Selatan | <pintu keluar Ciawi Selatan hanya untuk kendaraan dari arah Sukabumi> <transaksi GT Ciawi Selatan hanya untuk kendaraan dari arah Ciawi ke arah Jakarta> Templat:Rute Ciawi/Bogor Templat:Rute Puncak Cikereteg |
| Gerbang Tol Ciawi Selatan | |||
Batas Wilayah Kota Bogor Batas Wilayah Kabupaten Bogor | |||
| Gerbang Tol Caringin Utama | 51 | Caringin | 1. Gerbang akhir: Arah: Jakarta Bogor Ciawi 2. Gerbang awal: Arah: Caringin Cigombong Parungkuda Sukabumi |
| Simpang Susun Caringin | 53 | Templat:Rute Caringin Cikereteg Cijeruk | |
| Gerbang Tol Caringin | |||
| Simpang Susun Cigombong | 60 | Cigombong | Templat:Rute Cigombong Cicurug |
| Gerbang Tol Cigombong 1 | |||
Batas Wilayah Kabupaten Bogor  Batas Wilayah Kabupaten Sukabumi | |||
| Simpang Susun Parung Kuda | 72 | Parung Kuda | Templat:Rute Parung Kuda Cibadak Palabuhan Ratu |
| Gerbang Tol Parung Kuda | |||
| Junction Cibadak | 112 | Cibadak | Jalan Tol Pelabuhan Ratu
|
| Gerbang Tol Cibadak | |||
Batas Wilayah Kabupaten Sukabumi  Batas Wilayah Kota Sukabumi | |||
| Simpang Susun Cisaat | TBA | Sukabumi
Barat |
Templat:RuteCisaat |
| Gerbang Tol Cibolang Kaler | |||
Batas Wilayah Kota Sukabumi Batas Wilayah Kabupaten Sukabumi | |||
| Simpang Susun Sukaraja | TBA | Sukabumi
Timur |
Kota Sukabumi |
| Gerbang Tol Sukaraja | |||
Jalan Tol di Jawa Barat Rute 2 Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
| Templat:Toll icon JALAN TOL BOGOR-CIAWI-SUKABUMI Batas Operasional PT Trans Jabar Tol Jalan Tol Berawal/Berakhir | |||
Lihat juga
[sunting | sunting sumber]Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ↑ Suprapto (3 Desember 2018). Suprapto (penyunting). "Presiden Jokowi Janjikan Jalan Tol Bocimi Akan Tersambung sampai Bandung dan Cilacap". Tribunnews.com (dalam bahasa Indonesia). Dicapai pada 1 Mei 2019. Check date values in:
|date=(bantuan) - ↑ "RENCANA UMUM PROYEK KERJA SAMA PEMERINTAH DENGAN BADAN USAHA DAN PEMBIAYAAN KREATIF SEKTOR JALAN TOL TAHUN 2025-2029" (PDF). 2024kmpupr2790. line feed character in
|title=at position 61 (bantuan) - 1 2 3 R Adhi KSP (2010-10-05). KSP, R Adhi (penyunting). "Tol Bogor-Sukabumi Dibangun Tahun 2011". Kompas.com. Dicapai pada 2010-10-05. Cite has empty unknown parameter:
|coauthors=(bantuan) - ↑ Salam, Handi (2023-04-16). "Perjalanan Panjang Tol Bocimi, Ditetapkan 1997 Dibangun 2016, Ditarget 2024 Selesai | Radar Sukabumi - Bagian 2" (dalam bahasa Indonesia). Dicapai pada 2025-08-13.
- ↑ Humas (2018-12-01). "Seksi I Diresmikan, Presiden Jokowi: Jalan Tol Bocimi Akan Sambung ke Bandung dan Cilacap". Sekretariat Kabinet Republik Indonesia (dalam bahasa Indonesia). Dicapai pada 2025-08-13.
- ↑ Arvirianty, Anastasia (1 December 2018). "Diresmikan Jokowi, ke Sukabumi Lewat Tol Bocimi Cuma 10 Menit". CNBC Indonesia. CNBC Indonesia. Dicapai pada 1 Mei 2019.
- ↑ Zufrizal (9 Februari 2019). Maulana, Rivki (penyunting). "Dibangun Januari, Tol Bocimi Seksi 2 Bakal Rampung 2021". Bisnis.com. Dicapai pada 1 Mei 2019.
- ↑ BPJT, BPJT. "BPJT". BPJT PU.
- ↑ "Proyek | Kontraktor Jalan Tol, Pengelola Jalan Tol, Perusahaan Jalan Tol, Ciawi Sukabumi, PT Trans Jabar Tol" (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2025-09-12.
- 1 2 Sanubari, Ibnu. "Dampak Tol Bocimi Seksi 3: Irigasi Petani di Sukabumi Putus, Lahan 50 Ha Rusak, dan Jalan Hancur". Sukabumi update (dalam bahasa Indonesia). Dicapai pada 2025-08-13.
- ↑ "Press Release "Genjot Progress Pembangunan Tol Bocimi Seksi Cibadak-Sukabumi Barat, TJT Targetkan Operasi Fungsional pada Lebaran Tahun 2025" | Kontraktor Jalan Tol, Pengelola Jalan Tol, Perusahaan Jalan Tol, Ciawi Sukabumi, PT Trans Jabar Tol" (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2025-08-13.
- ↑ "Instagram". www.instagram.com. Dicapai pada 2025-09-21.
- ↑ "5 Fakta Kejadian Longsor di Tol Bocimi KM 64, 1 Mobil Terperosok". Liputan6.com. 4 April 2024. Dicapai pada 14 Agustus 2025. Check date values in:
|access-date=(bantuan) - ↑ "Mobil Terperosok di Longsor Tol Bocimi Berisi 2 Orang, Sudah Dievakuasi". Detik.com. 4 April 2024. Dicapai pada 14 Agustus 2025. Check date values in:
|access-date=(bantuan) - ↑ "Longsor di Tol Bocimi, Pengamat: Tidak Laik Fungsi, Konstruksi Ulang". Tempo.co. 4 April 2024. Dicapai pada 14 Agustus 2025. Check date values in:
|access-date=(bantuan) - ↑ "Peneliti BRIN Duga Longsor di Tol Bocimi Akibat Drainase Tak Efektif". Detik.com. 5 April 2024. Dicapai pada 14 Agustus 2025. Check date values in:
|access-date=(bantuan) - ↑ "Analisa Badan Geologi Soal Penyebab Longsor di Tol Bocimi". Detik.com. 5 April 2024. Dicapai pada 14 Agustus 2025. Check date values in:
|access-date=(bantuan) - ↑ "Bayang-bayang Bahaya di Tol Bocimi Jelang Difungsionalkan untuk Lebaran". Detik.com. 6 April 2024. Dicapai pada 14 Agustus 2025. Check date values in:
|access-date=(bantuan) - ↑ "Pengumuman Pembukaan Tol Bocimi Seksi 2". Instagram PT Trans Jabar Tol. 24 September 2024. Dicapai pada 14 Agustus 2025. Check date values in:
|access-date=(bantuan) - ↑ Arvirianty, Anastasia (1 Desember 2018). "Diresmikan Jokowi, ke Sukabumi Lewat Tol Bocimi Cuma 10 Menit". CNBC Indonesia. Dicapai pada 1 Mei 2019. Check date values in:
|date=(bantuan)
Templat:Jalan tol Indonesia Templat:Jawa-barat-stub Templat:Transportasi-stub