Pergi ke kandungan

Jambatan Pamban

Koordinat: 9°16′57.25″N 79°12′5.91″E / 9.2825694°N 79.2016417°E / 9.2825694; 79.2016417
Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jambatan Pamban
பாம்பன் பாலம்
Maklumat umum
Dimiliki olehIndian Railway
Status warisanHeritage inventory of Indian Railways (en) Terjemah Sunting nilai ini di Wikidata
Ciri-ciri
StatusSiap
Reka bentukJambatan julurjambatan konkrit prategasantruss bridge (en) Terjemahjambatan kereta api Sunting nilai ini di Wikidata
Panjang keseluruhan (Panjang)2,065 m Sunting nilai ini di Wikidata
Ciri-ciri landasan
PengelektrikanTalian atas
Sejarah
Mula dibina padaAugust 1911
DirasmikanFebruary 1914
MenggantikanJambatan Pamban Baru
Digantikan denganJambatan Pamban Baru Sunting nilai ini di Wikidata
Maklumat lokasi
LokasiRameswaram, Tamil Nadu
Negara India
MenyeberangiPalk Strait (en) Terjemah Sunting nilai ini di Wikidata
Map
9°16′57″N 79°12′06″E / 9.282568°N 79.201641°E / 9.282568; 79.201641
sunting · sunting di Wikidata
Lihat pendokumenan templat ini
Lihat pendokumenan templat ini

Jambatan Pamban (Tamil: [paːmbɐn], dirumikan: pāmban) ialah sebuah jambatan kereta api yang menghubungkan bandar Rameswaram di Pulau Pamban ke Mandapam di tanah besar India. Dibuka pada 24 Februari 1914, ia merupakan jambatan laut pertama di India, dan merupakan jambatan laut terpanjang di India sehingga pembukaan Jambatan Laut Bandra–Worli pada tahun 2010. Ia adalah sebuah jambatan konvensional yang bertumpu pada tiang konkrit dengan bahagian sesekat daun berganda di tengah-tengah, yang boleh diangkat untuk membenarkan kapal dan tongkang melaluinya.

Rancangan untuk membina sebuah jambatan untuk menyambung pulau Pamban ini dan tanah besar India telah dicadangkan pada tahun 1870 ketika Pentadbiran British mencari jalan untuk meningkatkan perdagangan dengan Ceylon.[1] Pembinaan jambatan tersebut bermula pada Ogos 1911.[2] Jambatan itu dibuka untuk lalu lintas pada 24 Februari 1914 dan menghubungkan Rameshwaram di Pulau Pamban ke bandar Mandapam di tanah besar.[3]

Rentang angkat membolehkan kapal kecil melaluinya

Pada tahun 2024, Jambatan Pamban Baru telah menggantikan jambatan ini dan dibuka pada April 2025.[4][5]

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]
  • Senarai jambatan terpanjang
  • Senarai jambatan terpanjang di atas air di India
  1. ^ "Pamban bridge: 10 awesome facts about India's first sea bridge". The Economic Times.
  2. ^ Lalvani, Kartar (2016). The Making of India: The Untold Story of British Enterprise. Bloomsbury Publishing. ISBN 978-1-4729-2483-4.
  3. ^ "Pamban bridge: 10 awesome facts about India's first sea bridge - Pamban bridge: India's first sea bridge". The Economic Times. Diarkibkan daripada yang asal pada 11 July 2024. Dicapai pada 1 December 2023.
  4. ^ Karthikeyan, K. (2024-11-28). "New Pamban Railway bridge gets nod for passenger service". www.dtnext.in (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2025-11-18.
  5. ^ "PM Modi Opens India's First Vertical Lift Sea Bridge in Rameswaram, Marking a New Era of Connectivity". Bru Times News (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2025-11-18.