Jambatan Verrazano-Narrows

Jambatan Verrazano-Narrows
Jambatan Verrazano-Narrows
	Jambatan Verrazano-Narrows yang dilihat ke arah Staten Island dari Brooklyn.
Koordinat	40°36′23″N 74°02′44″W / 40.6064°N 74.0456°WKoordinat: 40°36′23″N 74°02′44″W / 40.6064°N 74.0456°W
Membawa	12 lorong (6 lorong di tingkat atas dan 6 lorong di tingkat bawah) I-278
Menyeberangi	The Narrows
Lokasi	Bandaraya New York (Staten Island–Brooklyn)
Nama lain	Verrazano-Narrows Bridge ; جمبتن ۏيرراۏو-نارروس
Penyelenggara	MTA Bridges & Tunnels
Ciri-ciri
Reka bentuk	Jambatan gantung dua tingkat
Rentangan terpanjang	4,260 kaki (1,298 m)
Kelegaan atas	15 kaki (4.57 m) (tingkat atas); 14.4 kaki (4.39 m) (tingkat bawah)
Kelegaan bawah	228 kaki (69.5 m) bagi purata ketinggian air
Sejarah
Dibuka	21 November 1964; 58 tahun yang lalu (tingkat atas); 28 Jun 1969; 53 tahun yang lalu (tingkat bawah)
Perangkaan
Lalu lintas harian	189,962 (2008)
Tol	(Westbound Only, setakat 30 Disember 2010) Kereta $13.00/$9.60 dengan E-ZPass yang diperoleh daripada pihak berkuasa negeri New York (untuk warga Staten Island: E-ZPass $5.76; Perkongsian kereta (tiket prabayar): $2.68); Trak $17.32 + $11.04/Gandar lebih dua dengan E-ZPass daripada pihak berkuasa negeri New York, $26.00 Cash + $16/Gandar lebih daripada dua.
Lokasi
	sunting · sunting di Wikidata

Jambatan Verrazano-Narrows adalah jambatan gantung dua tingkat yang menghubungkan borough Staten Island dan Brooklyn di Bandaraya New York iaitu menyeberang selat The Narrows. Ia menghubungkan hulu teluk dengan hilir teluk.

Jambatan ini dinamakan sempena dua orang penjelajah Perancis berketurunan Itali, Giovanni da Verrazzano, penjelajah Eropah pertama yang diketahui memasuki Pelabuhan New York dan Sungai Hudson serta perairan yang dilintasinya iaitu The Narrows. Ia mempunyai rentangan pusat sepanjang 4260 kaki (1298 m) yang menjadikannya jambatan gantung terpanjang di dunia ketika jambatan ini disiapkan pada tahun 1964 sehinggalah ia diatasi oleh Jambatan Humber di United Kingdom pada tahun 1981. Walau bagaimanapun, Jambatan Verrazano-Narrows masih lagi jambatan gantung terpanjang di benua Amerika. Menara-menara jambatan ini boleh dilihat di sebahagian besar kawasan metropolitan New York termasuklah di kesemua lima borough Bandaraya New York.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

^ "Verrazano-Narrows Bridge (I-278)". Dicapai pada 2007-05-28.
^ "Appendix C AADT Values for Select Toll Facilities", 2008 Traffic Data Report for New York State (PDF), New York State Department of Transportation, diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2011-07-21, dicapai pada 2009-12-30 Unknown parameter |chapterurl= ignored (bantuan); soft hyphen character in |chapter= at position 12 (bantuan)
^ "Bridge & Tunnel Crossing charges". Lembaga Transit Metropolitan. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-04-04. Dicapai pada 2011-10_10. Check date values in: |accessdate= (bantuan)

Pautan luar[sunting | sunting sumber]

Laman sesawang rasmi Lembaga Pengngkutan Metropolitan New York Diarkibkan 2014-04-03 di Wayback Machine
Maklumat jambatan - nycroads.com
Verrazano-Narrows Bridge di Structurae
Sistem Maklumat Nama Geografi Tinjauan Geologi Amerika Syarikat: Jambatan Verrazano-Narrows
Gambar jambatan oleh Patrick S. O'Donnell - bridgemeister.com
Gambar B+W pembinaan Jambatan Verrazano-Narrows oleh Lester Kramer

[1] "Verrazano-Narrows Bridge (I-278)". Dicapai pada 2007-05-28.

[nydot08-2] "Appendix C AADT Values for Select Toll Facilities", 2008 Traffic Data Report for New York State (PDF), New York State Department of Transportation, diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2011-07-21, dicapai pada 2009-12-30 Unknown parameter |chapterurl= ignored (bantuan); soft hyphen character in |chapter= at position 12 (bantuan)

[3] "Bridge & Tunnel Crossing charges". Lembaga Transit Metropolitan. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-04-04. Dicapai pada 2011-10_10. Check date values in: |accessdate= (bantuan)

[1]

[2]

[3]