Kargo pukal

Kargo pukal ialah kargo komoditi yang diangkut dalam kuantiti yang besar tanpa menggunakan bekas, peti atau kontena. Kargo jenis ini biasanya dijatuh atau dituang menggunakan pancuran atau penyodok timba (shovel bucket), dalam bentuk cecair atau butiran kecil (seperti bijirin dan arang batu) ke dalam palka kapal kargo pukal, bekas gerabak keretapi, atau badan trak tangki/trak biasa/trak semi treler. Kargo pukal boleh diklasifikan kepada jenis cecair atau kering.

Sehingga tahun 2009, kapal kargo pukal terbesar di dunia ialah kapal pembawa bijih besi, Berge Stahl dengan berat mati 364,768 metrik tan.

Pelabuhan kargo pukal tersibuk di dunia ialah pelabuhan South Louisiana di New Orleans.

Kargo pukal kering[sunting | sunting sumber]

arang batu
bijirin (gandum, jagung, beras, barli, oat, tepung, sorgum, kacang soya, dan sebagainya)
bijih besi (ferus & bijih bukan ferus, feroaloi, besi jongkong, logam sekerap, dan sebagainya)
bauksit
serpai kayu
simen
bahan kimia (baja, plastik granul & pelet, resin tepung, serat sintetik, dan sebagainya.)
makanan kering (untuk haiwan atau manusia); ( pelet alfalfa, pelet sitrus, makanan ternakan, tepung, kacang, gula, benih, kanji, dan sebagainya.)
hasil perlombongan (pasir & kerikil, tembaga, besi, (bijih dalam bentuk pelet), garam, dan sebagainya.)

Kargo pukal cecair[sunting | sunting sumber]

petroleum
gas petroleum cair (LNG)
gasolin
cecair kimia
makanan (minyak sayuran, minyak masak, jus buah-buahan, dan sebagainya.)

Beberapa syarikat perkapalan pukal[sunting | sunting sumber]

Neptune Bulk Terminals (Vancouver, Kanada)
Trans Ocean Distribution
Aasen Shipping & Aasen Chartering (Norway)
ALL-Transport A/S (Norway)
American Steamship Company (Amerika Syarikat)
Canada Steamship Lines (Kanada)
Commercial Trading & Discount (Greece)
Czech Ocean Shipping (Republik Czech)
Daeyang Shipping (China - Greece - Jepun)
Gearbulk Holding Limited (Norway - Jepun)
M/S Fjordbulk (Norway)
Naveiro SA (Portugal)
NOL Services (Singapura)
OAM Coal Trade and Bulk Shipping (Jerman)
Österströms Rederi AB (Sweden)
Rimship AS (Trondheim, Norway)
SMC Marine Services (Singapura)
STX PanOcean (Korea Selatan)
Samsun Logix (Korea Selatan)
The Skaarup Group (Amerika Syarikat)
Zhejiang Ocean Shipping Company (China)
Losinjska Plovidba brodarstvo (Croatia)
InXpress
Rahil Darya Marine Services Company(Iran)

Pelabuhan besar khusus untuk kargo pukal[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

George, William (2005). Stability and Trim for the Ship's Officer. Centreville, MD: Cornell Maritime Press. ISBN 978-0-87033-564-8. Cite has empty unknown parameter: |coauthors= (bantuan)
Hayler, William B. (2003). American Merchant Seaman's Manual. Cornell Maritime Pr. ISBN 0-87033-549-9. Unknown parameter |coauthors= ignored (|author= suggested) (bantuan)
United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) (2006). Review of Maritime Transport, 2006 (PDF). New York and Geneva: United Nations. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2011-07-28. Cite has empty unknown parameters: |origmonth=, |accessmonth=, |origdate=, |coauthors=, |month=, |chapterurl=, dan |accessyear= (bantuan)
United Nations Conference on Trade and Development (UNCTAD) (2007). Review of Maritime Transport, 2007 (PDF). New York and Geneva: United Nations. Cite has empty unknown parameters: |accessyear=, |origmonth=, |accessmonth=, |chapterurl=, |month=, |origdate=, dan |coauthors= (bantuan)