Kenderaan gas asli: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Synthebot (bincang | sumb.)
ButkoBot (bincang | sumb.)
Baris 17: Baris 17:
[[en:Natural gas vehicle]]
[[en:Natural gas vehicle]]
[[fr:Gaz naturel pour véhicules]]
[[fr:Gaz naturel pour véhicules]]
[[ko:천연 가스 자동차]]
[[it:Veicoli a gas naturale]]
[[it:Veicoli a gas naturale]]
[[ja:天然ガス自動車]]
[[ja:天然ガス自動車]]

Semakan pada 12:27, 3 Januari 2010

Kenderaan Gas Asli (KGA, bahasa Inggeris: Natural Gas Vehicle, singkatan NGV) adalah kenderaan yang menggunakan gas asli termampat (compressed natural gas atau CNG) atau juga kadang-kadang gas asli cair (liquefied natural gas atau LNG) sebagai pilihan bahan api untuk kenderaan. Terdapat lebih kurang 5 juta KGA di dunia pada tahun 2006 dengan jumlah terbanyak di Argentina, Brazil, Iran, Pakistan dan Itali. Ia juga popular di Jerman.

Mengepam CNG

KGA boleh dipam di mana saja menggunakan saluran gas asli sedia ada. Ini memberi kemungkinan stesen pam di rumah. Honda sudah mencipta sistem tersebut yang dinamakan sebagai "Phill".[1]

Kenderaan menggunakan minyak petrol biasa boleh diubahsuai untuk menggunakan CNG atau LNG. Kini, semakin banyak kenderaan yang dibuat seluruh dunia untuk menggunakan gas asli termasuk Honda Civic dan Samand. GM do Brasil telah memperkenalkan enjin MultiPower pada Ogos 2004 yang boleh menggunakan CNG, alkohol dan petrol sebagai bahan api. Di Malaysia, kebanyakan teksi menggunakan gas asli cecair yang menolong menjimatkan kos operasi. Lebih banyak kereta persendirian di Malaysia juga diubahsuai kepada KGA.

Rujukan

Pautan luar