Gempa bumi Kobe 1995: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
TobeBot (bincang | sumb.)
Xqbot (bincang | sumb.)
k bot mengubah: fr:Séisme de Kōbe, nl:Aardbeving Kobe 1995; perubahan kosmetik
Baris 1: Baris 1:
[[Image:Kobe port earthquake memorial park.jpg|thumb|200px|Kerosakan yang sengaja tidak diperbaiki sebagai peringatan berhampiran Pelabuhan Kobe. Di belakangnya adalah Lebuh raya Hanshin.]]
[[Fail:Kobe port earthquake memorial park.jpg|thumb|200px|Kerosakan yang sengaja tidak diperbaiki sebagai peringatan berhampiran Pelabuhan Kobe. Di belakangnya adalah Lebuh raya Hanshin.]]
[[Image:Fire char kobe 2005.0117.jpg|thumb|Peringatan 1.17 di Kobe]]
[[Fail:Fire char kobe 2005.0117.jpg|thumb|Peringatan 1.17 di Kobe]]
'''Gempa bumi Kobe''' merupakan satu [[gempa bumi]] yang berlaku di bandar raya [[Kobe]], [[Jepun]] pada [[17 Januari]] [[1995]]. Ia berukuran 7.3 pada [[skala magnitud Richter]] dan terjadi pada jam 5:46 pagi, selama kira-kira 20 saat. Seramai 6,434 orang telah terbunuh, manakala 300,000 kehilangan tempat tinggal.
'''Gempa bumi Kobe''' merupakan satu [[gempa bumi]] yang berlaku di bandar raya [[Kobe]], [[Jepun]] pada [[17 Januari]] [[1995]]. Ia berukuran 7.3 pada [[skala magnitud Richter]] dan terjadi pada jam 5:46 pagi, selama kira-kira 20 saat. Seramai 6,434 orang telah terbunuh, manakala 300,000 kehilangan tempat tinggal.


Gempa bumi Kobe merupakan gempa bumi termahal dalam sejarah moden. Kerosakan dianggarkan berjumlah 10 trilion [[Yen]], 2.5% dari KDNK Jepun ketika itu. Ia merupakan gempa bumi paling buruk di Jepun sejak 1923.
Gempa bumi Kobe merupakan gempa bumi termahal dalam sejarah moden. Kerosakan dianggarkan berjumlah 10 trilion [[Yen]], 2.5% dari KDNK Jepun ketika itu. Ia merupakan gempa bumi paling buruk di Jepun sejak 1923.
Baris 7: Baris 7:
[[Lebuh raya Hanshin]] runtuh di atas lebuh raya yang lain. 70% dari landasan keretapi dan sebuah stesen turut rosak. Bencana alam ini sentiasa kekal dalam ingatan rakyat Jepun dan diingati setiap tahun dengan lampu berwarna-warni.
[[Lebuh raya Hanshin]] runtuh di atas lebuh raya yang lain. 70% dari landasan keretapi dan sebuah stesen turut rosak. Bencana alam ini sentiasa kekal dalam ingatan rakyat Jepun dan diingati setiap tahun dengan lampu berwarna-warni.


Kobe merupakan pelabuhan [[Jepun]] yang paling sibuk berbanding dengan pelabuhan-pelabuhan Asia lain. Pada 2005, [[pelabuhan Kobe]] menjadi pelabuhan ke-4 terbesar di Jepun dan ke-5 sebagai pelabuhan [[kontena]] di [[dunia]].
Kobe merupakan pelabuhan [[Jepun]] yang paling sibuk berbanding dengan pelabuhan-pelabuhan Asia lain. Pada 2005, [[pelabuhan Kobe]] menjadi pelabuhan ke-4 terbesar di Jepun dan ke-5 sebagai pelabuhan [[kontena]] di [[dunia]].




Baris 24: Baris 24:
[[en:Great Hanshin earthquake]]
[[en:Great Hanshin earthquake]]
[[es:Gran terremoto de Hanshin-Awaji]]
[[es:Gran terremoto de Hanshin-Awaji]]
[[fr:Tremblement de terre de Kōbe]]
[[fr:Séisme de Kōbe]]
[[ko:한신·아와지 대지진]]
[[ko:한신·아와지 대지진]]
[[it:Terremoto di Kobe]]
[[it:Terremoto di Kobe]]
[[lt:Didysis Hanšino žemės drebėjimas]]
[[lt:Didysis Hanšino žemės drebėjimas]]
[[nl:Aardbeving van Kobe in 1995]]
[[nl:Aardbeving Kobe 1995]]
[[ja:阪神・淡路大震災]]
[[ja:阪神・淡路大震災]]
[[pl:Trzęsienie ziemi w Kobe, 1995]]
[[pl:Trzęsienie ziemi w Kobe, 1995]]

Semakan pada 23:02, 16 Januari 2010

Kerosakan yang sengaja tidak diperbaiki sebagai peringatan berhampiran Pelabuhan Kobe. Di belakangnya adalah Lebuh raya Hanshin.
Peringatan 1.17 di Kobe

Gempa bumi Kobe merupakan satu gempa bumi yang berlaku di bandar raya Kobe, Jepun pada 17 Januari 1995. Ia berukuran 7.3 pada skala magnitud Richter dan terjadi pada jam 5:46 pagi, selama kira-kira 20 saat. Seramai 6,434 orang telah terbunuh, manakala 300,000 kehilangan tempat tinggal.

Gempa bumi Kobe merupakan gempa bumi termahal dalam sejarah moden. Kerosakan dianggarkan berjumlah 10 trilion Yen, 2.5% dari KDNK Jepun ketika itu. Ia merupakan gempa bumi paling buruk di Jepun sejak 1923.

Lebuh raya Hanshin runtuh di atas lebuh raya yang lain. 70% dari landasan keretapi dan sebuah stesen turut rosak. Bencana alam ini sentiasa kekal dalam ingatan rakyat Jepun dan diingati setiap tahun dengan lampu berwarna-warni.

Kobe merupakan pelabuhan Jepun yang paling sibuk berbanding dengan pelabuhan-pelabuhan Asia lain. Pada 2005, pelabuhan Kobe menjadi pelabuhan ke-4 terbesar di Jepun dan ke-5 sebagai pelabuhan kontena di dunia.


Pautan luar