Messerschmitt Bf 109: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Luckas-bot (bincang | sumb.)
k bot menambah: ca:Messerschmitt Bf 109
TXiKiBoT (bincang | sumb.)
Baris 119: Baris 119:
[[fy:Messerschmitt Bf 109]]
[[fy:Messerschmitt Bf 109]]
[[gl:Messerschmitt Bf 109]]
[[gl:Messerschmitt Bf 109]]
[[ko:메서슈미트 Bf-109]]
[[ko:메서슈미트 Bf 109]]
[[hr:Messerschmitt Bf 109]]
[[hr:Messerschmitt Bf 109]]
[[it:Messerschmitt Bf 109]]
[[it:Messerschmitt Bf 109]]

Semakan pada 18:01, 4 Mac 2010

Bf 109
Sebuah Messerschmitt Bf 109G-10 di Muzium Kebangsaan Tentera Udara Amerika Syarikat di Dayton, Ohio
Peranan Pesawat pejuang
Pengeluar Bayerische Flugzeugwerke
Messerschmitt
Direka oleh Willy Messerschmitt
Penerbangan sulung 28 Mei 1935
Diperkenalkan 1937
Dihentikan 1945, Luftwaffe
1965, Sepanyol
Status Dibersarakan
Pengguna utama Luftwaffe
Tentera Udara Hungary
Aeronautica Nazionale Repubblicana
Forţele Aeriene Regale ale României
Jumlah dibina lebih daripada 33,000
Kelainan Avia S-99/S-199
Hispano Aviacion Ha 1112

Messerschmitt Bf 109 merupakan sebuah pesawat pejuang Jerman yang digunakan semasa Perang Dunia II. Pesawat ini telah direka oleh Willy Messerschmitt pada awal tahun 1930-an. Ia merupakan salah sebuah pesawat pejuang yang benar-benar moden pada era itu, yang mana memiliki ciri-ciri seperti bahan binaannya keseluruhannya daripada logam monocoque, kanopi tertutup, dan giar pendaratan yang boleh ditarik masuk semula. Bf 109 telah dikeluarkan dalam jumlah yang besar berbanding dengan mana-mana pesawat pejuang dalam sejarah, dengan sejumlah 33,984 buah pesawat telah dihasilkan sehingga April 1945.[1] Jumlah pengeluarannya adalah sebanyak 47% dari jumlah keseluruhan pengeluaran pesawat Jerman, manakala jumlah pesawat Bf 109 adalah sebanyak 57% berbanding jumlah keseluruhan pesawat pejuang Jerman yang dikeluarkan.[2] Sejumlah 2,193 buah pesawat Bf 109 A-E telah dibina sebelum perang, dari 1936 sehingga Ogos 1939. Kira-kira 1,000 buah pesawat terbitan daripada Bf 109 telah dikeluarkan secara berlesen selepas perang seperti Avia S-99 & S-199s (buatan Czechoslovakia) dan Hispano Aviación HA-1109 dan HA-1112 Buchon (buatan Sepanyol).

Spesifikasi (Bf 109 G-6)

Orthographically projected diagram of the Bf 109 G-6.
Orthographically projected diagram of the Bf 109 G-6.

Data dari The Great Book of Fighters[3] and the Finnish Air Force Bf 109 Manual

Ciri umum

  • Anak kapal: 1
  • Panjang: 8.95 m (29 kaki 7 in)
  • Rentang sayap: 9.925 m (32 kaki 6 in)
  • Tinggi: 2.60 m (8 kaki 2 in)
  • Sayap luas: 16.05 m2 (173.3 kaki2)
  • Berat kosong: 2,247 kg (5,893 lb)
  • Berat berisi: 3148 kg (6,940 lb)
  • Berat berlepas maksimum: 3,400 kg (7,495 lb)
  • Loji kuasa:Daimler-Benz DB 605A-1 penyejukan cecair, V12 songsang, 1,475 PS (1,455 hp, 1,085 kW)

Prestasi

Persenjataan

  • 2 × 13 mm mesingan MG 131 dengan 300 butir peluru setiap mesingan
  • 1 × 20 mm meriam MG 151/20 dengan 200 butir peluru setiap meriam. versi G-6/U4: 1 × 30 mm meriam MK 108 dengan 65 butir setiap meriam
  • 1 × 300 l (78 gelen) yangki jatuhan atau 1 × 250 kg (550 lb) bom atau 4 × 50 kg (110 lb) bom
  • 2 × WGr.21 roket (G-6 dengan BR21)
  • 2 × 20 mm MG 151/20 pod meriam bawah sayap dengan 135 butir setiap meriam (alat pilihan - Rüstsatz VI)

Rujukan

  1. ^ Note: Wartime production (September 1939 to May 1945) was 30,573 units.
  2. ^ Feist 1993, p. 45.
  3. ^ Green, William and Swanborough, Gordon. The Great Book of Fighters. St. Paul, Minnesota: MBI Publishing, 2001. ISBN 0-7603-1194-3.

Pautan luar

Templat:Link FA Templat:Link FA