Lebuhraya Shah Alam: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
CommonsDelinker (bincang | sumb.)
k Bot: Menggantikan AutobahnCH.svg dengan CH-Hinweissignal-Autobahn.svg.
Arteyu (bincang | sumb.)
membersihkan, mengemaskini rencana, replaced: Image: → Imej: using AWB
Baris 1: Baris 1:
{| style="float: right; clear: right; margin: 0 0 0.5em 1em;" class="toccolours" border=0 cellpadding=0 align=right width="250px"
{| style="float: right; clear: right; margin: 0 0 0.5em 1em;" class="toccolours" border=0 cellpadding=0 align=right width="250px"
|-
|-
| align="center" colspan="2" | [[Image:CH-Hinweissignal-Autobahn.svg|75px]]
| align="center" colspan="2" | [[Imej:CH-Hinweissignal-Autobahn.svg|75px]]
|-
|-
| align="center" colspan="2" | '''{{MES-E|5}}<br>Lebuhraya Shah Alam'''
| align="center" colspan="2" | '''{{MES-E|5}}<br>Lebuhraya Shah Alam'''

Semakan pada 07:54, 5 Oktober 2010

E5
Lebuhraya Shah Alam
Syarikat Konsesi Konsortium Expressway Shah Alam Selangor Sdn. Bhd.
Tempoh Pembinaan 1995 - 1997
Tarikh Beroperasi 1997
Tarikh Perasmian 1997
Panjang 34.5 kilometer
Jumlah Tol 4
Arah Barat → Timur
Lebuhraya Penghubung E37 Tabliczka AH2.svg AH2 Lebuhraya Kuala Lumpur-Seremban
E6 Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah
E11 Lebuhraya Damansara-Puchong
Laman Web www.kesas.com.my

Lebuhraya Shah Alam E5 adalah sebuah lebuh raya ekspres perbandaran yang menghubungkan antara Pandamaran, Klang dengan Sri Petaling, Kuala Lumpur. Dibina bagi mengurangkan kesesakan di Lebuhraya Persekutuan, Lebuhraya Shah Alam adalah lebuhraya timur-barat ketiga di dalam kawasan Lembah Klang selepas Lebuhraya Persekutuan dan Lebuhraya Baru Lembah Klang. Lebuh raya ini dilengkapi dengan lorong motosikal untuk menjaga keselamatan penunggang motosikal.

Semasa Sukan Komanwel 1998 di Kuala Lumpur, lebuh raya ini merupakan laluan utama ke Stadium Nasional Bukit Jalil.

Lihat juga