Pesawat: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
JAnDbot (bincang | sumb.)
k r2.5.2) (bot menambah: ang, crh, gd, jv, new membuang: be-x-old, fy, gan, pnb, sh, zh-min-nan
MerlIwBot (bincang | sumb.)
Baris 20: Baris 20:
[[jv:Montor mabur]]
[[jv:Montor mabur]]
[[bs:Zrakoplov]]
[[bs:Zrakoplov]]
[[br:Aerlestr]]
[[bg:Летателен апарат]]
[[bg:Летателен апарат]]
[[ca:Aeronau]]
[[ca:Aeronau]]
Baris 63: Baris 64:
[[sv:Flygmaskin]]
[[sv:Flygmaskin]]
[[tl:Sasakyang lumilipad]]
[[tl:Sasakyang lumilipad]]
[[ta:வானூர்தி]]
[[th:อากาศยาน]]
[[th:อากาศยาน]]
[[vi:Khí cụ bay]]
[[vi:Khí cụ bay]]

Semakan pada 20:38, 12 Julai 2011

Pesawat Udara ialah suatu mesin yang berupaya untuk terbang.

Fail:Fokker 50 on Reykjavík Airport1.jpeg
Sebuah pesawat Fokker 50
Sebuah kapal udara moden.

Pesawat udara tergolong dalam dua kategori:

  • Lebih berat daripada udara (aerodyne); ini termasuklah autogiro, helikopter dan pesawat udara konvensional bersayap kekal (kapal terbang).
    Pesawat bersayap selalunya menggunakan enjin pembakaran dalaman dan kipas atau enjin jet untuk menghasilkan daya tujahan. Pergerakan angin pada sayap menghasilkan daya angkat, membolehkan pesawat tersebut untuk terbang.
  • Lebih ringan daripada udara (aerostat); ini termasuklah belon udara dan kapal udara.
    Pesawat aerostat terapung di udara sama seperti kapal terapung di air, iaitu dengan menggantikan udara di sekeliling pesawat dengan gas yang lebih ringan (helium atau hidrogen), atau udara panas.

Lihat juga