Lori pikap: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
k r2.5.2) (bot mengubah: es:Camioneta |
Luckas-bot (bincang | sumb.) k r2.7.1) (bot menambah: ca:Camioneta |
||
| Baris 8: | Baris 8: | ||
[[af:Bakkie (voertuig)]] |
[[af:Bakkie (voertuig)]] |
||
[[ar:شاحنة بيك أب]] |
[[ar:شاحنة بيك أب]] |
||
[[ca:Camioneta]] |
|||
[[cs:Pick-up]] |
[[cs:Pick-up]] |
||
[[da:Pickup (bil)]] |
[[da:Pickup (bil)]] |
||
Semakan pada 23:29, 19 Januari 2012
_GLX-R_4-door_utility_(2007-10-12)_02.jpg)
Lori pikap merupakan sejenis lori ringan dengan ruang kargo terbuka di bahagian belakang dan ruang kabin berasingan di hadapan. Ia banyak digunakan untuk kegunaan komersial, tetapi sejak akhir-akhir ini lori pikap semakin menarik perhatian pengguna bukan komersial sebagai kenderaan gaya hidup berikutan reka bentuk model-model terkini yang semakin menarik, seperti Mitsubishi Triton, Toyota Hilux dan Ford Ranger. Di Malaysia lori pikap tidak memerlukan pemandu memiliki lesen memandu kelas E (kenderaan berat), memadailah dengan lesen kelas D (kereta) sahaja.
Sejarah lori pikap bermula dengan penciptaan lori pikap berasaskan Ford Model T pada tahun 1925.