Lebuhraya Damansara–Puchong: Perbezaan antara semakan
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Yamahaboy81 (bincang | sumb.) |
Yamahaboy81 (bincang | sumb.) Tiada ringkasan suntingan |
||
| Baris 39: | Baris 39: | ||
|} |
|} |
||
{{MES-E|11}} '''Lebuhraya Damansara-Puchong''' (LDP) |
{{MES-E|11}} '''Lebuhraya Damansara-Puchong''' (LDP) Trafik harian Lebuhraya Damansara-Puchong adalah 420,000 kenderaan. |
||
==Sejarah== |
==Sejarah== |
||
Semakan pada 09:31, 16 Februari 2007
| Fail:AutobahnCH.svg | |
 Lebuhraya Damansara-Puchong | |
| Syarikat Konsesi | Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd |
| Tempoh Pembinaan | - 1998 |
| Tarikh Beroperasi | Januari 1999 |
| Tarikh Perasmian | |
| Panjang | 40 kilometer |
| Jumlah Tol | 4 |
| Arah | Utara → Selatan |
| Mula | Sri Damansara, Selangor |
| Tamat | Putrajaya |
| Lebuhraya Penghubung | |
| Laman Sawang | www.litrak.com.my |
Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) Trafik harian Lebuhraya Damansara-Puchong adalah 420,000 kenderaan.
Sejarah
Perlaksanaan projek Lebuhraya Damansara-Puchong dikendalikan oleh syarikat konsesi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd adalah merupakan sebahagian dari rancangan pelan induk keseluruhan kerajaan yang merangkumi keperluan Rancangan Struktur DBKL dan Rancangan Trafik MPPJ. Jajaran lebuhraya ini bermula dari Sri Damansara di utara dan berakhir di Putrajaya di selatan. Kerja-kerja pembinaan melibatkan kerja-kerja menaiktaraf jalan sediada kepada laluan berkembar 3 lorong 2 hala.
Spesifikasi
- Kos Projek: RM130 juta
- Panjang: 40 kilometer
- Lorong: 4 (2 setiap arah bertentangan)
- Persimpangan Bertingkat:
- Plaza Tol: 4
- Hentian Sebelah:
- Kawasan Rehat & Rawat:
- Terowong:
