Lebuhraya Damansara–Puchong: Perbezaan antara semakan
Yamahaboy81 (bincang | sumb.) Tiada ringkasan suntingan |
Yamahaboy81 (bincang | sumb.) |
||
Baris 42: | Baris 42: | ||
==Latar Belakang== |
==Latar Belakang== |
||
Perlaksanaan projek Lebuhraya Damansara-Puchong dikendalikan oleh syarikat konsesi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd adalah sebahagian dari rancangan pelan induk keseluruhan kerajaan yang merangkumi keperluan Rancangan Struktur |
Perlaksanaan projek Lebuhraya Damansara-Puchong dikendalikan oleh syarikat konsesi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd adalah sebahagian dari rancangan pelan induk keseluruhan kerajaan yang merangkumi keperluan Rancangan Struktur DBKL dan Rancangan Trafik MPPJ. Kerja-kerja pembinaan melibatkan kerja-kerja menaiktaraf jalan sediada kepada laluan berkembar 3 lorong 2 hala. |
||
==Spesifikasi== |
==Spesifikasi== |
Semakan pada 11:01, 16 Februari 2007
Fail:AutobahnCH.svg | |
Lebuhraya Damansara-Puchong | |
Syarikat Konsesi | Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd |
Tempoh Pembinaan | - 1998 |
Tarikh Beroperasi | Januari 1999 |
Tarikh Perasmian | |
Panjang | 40 kilometer |
Jumlah Tol | 4 |
Arah | Utara → Selatan |
Mula | Sri Damansara, Selangor |
Tamat | Putrajaya |
Lebuhraya Penghubung | |
Laman Sawang | www.litrak.com.my |
Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) adalah lebuhraya antarabandar yang menghubungkan Sri Damansara di utara merentasi Petaling Jaya, Puchong dan Putrajaya di selatan Lembah Klang. Sebagai laluan lalulintas utama, ia digunakan oleh lebih 420,000 kenderaan pada setiap hari biasa.
Latar Belakang
Perlaksanaan projek Lebuhraya Damansara-Puchong dikendalikan oleh syarikat konsesi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd adalah sebahagian dari rancangan pelan induk keseluruhan kerajaan yang merangkumi keperluan Rancangan Struktur DBKL dan Rancangan Trafik MPPJ. Kerja-kerja pembinaan melibatkan kerja-kerja menaiktaraf jalan sediada kepada laluan berkembar 3 lorong 2 hala.
Spesifikasi
Jajaran Lebuhraya Damansara-Puchong terbahagi kepada dua pakej iaitu pajek pertama sejauh 23 kilometer bermula dari Sri Damansara dan berakhir di Puchong Jaya. Pakej kedua bermula dari Puchong Jaya dan tamat di Putrajaya.
- SPESIFIKASI ASAL
- Kos Pembangunan Projek: RM130 juta
- Panjang: 40 kilometer
- Lorong: 4 dan 6
- Persimpangan Bertingkat: 14
- Plaza Tol: 4
- Hentian Sebelah: -
- Kawasan Rehat & Rawat: -
- Terowong: -
Pembinaan empat persimpangan bertingkat baru serta kerja menaik taraf dua persimpangan bertingkat dilakukan pada November 2002. Kini terdapat 18 persimpangan bertingkat di Lebuhraya Damansara-Puchong.
Rujukan
- (Bahasa Inggeris) - Arup Jururunding Sdn Bhd
- (Bahasa Inggeris) - The Edge Daily
- (Bahasa Melayu) - Kementerian Kerja Raja
Pautan Luar
- (Bahasa Inggeris) - Laman Rasmi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd
- (Bahasa Melayu) - Laman Rasmi Lembaga Lebuhraya Malaysia