Lebuhraya Damansara–Puchong: Perbezaan antara semakan
Yamahaboy81 (bincang | sumb.) |
Yamahaboy81 (bincang | sumb.) |
||
| Baris 45: | Baris 45: | ||
==Spesifikasi== |
==Spesifikasi== |
||
Jajaran Lebuhraya Damansara-Puchong terbahagi kepada dua pakej iaitu pajek pertama sejauh 23 kilometer bermula dari Sri Damansara dan berakhir di Puchong Jaya. Pakej kedua bermula dari Puchong Jaya dan tamat di Putrajaya. |
Jajaran Lebuhraya Damansara-Puchong terbahagi kepada dua pakej iaitu pajek pertama sejauh 23 kilometer bermula dari Sri Damansara dan berakhir di Puchong Jaya. Pakej kedua bermula dari Puchong Jaya dan tamat di Putrajaya. Berikut adalah spesifikasi asal Lebuhraya Damansara-Puchong. |
||
*'''SPESIFIKASI ASAL''' |
|||
:'''Kos Pembangunan Projek:''' RM130 juta |
:'''Kos Pembangunan Projek:''' RM130 juta |
||
:'''Panjang:''' 40 kilometer |
:'''Panjang:''' 40 kilometer |
||
| Baris 57: | Baris 56: | ||
:'''Terowong:''' - |
:'''Terowong:''' - |
||
Pembinaan empat persimpangan bertingkat baru serta kerja |
Pembinaan empat persimpangan bertingkat baru serta kerja menaiktaraf dua persimpangan bertingkat dilakukan pada November 2002. |
||
==Rujukan== |
==Rujukan== |
||
Semakan pada 11:03, 16 Februari 2007
| Fail:AutobahnCH.svg | |
 Lebuhraya Damansara-Puchong | |
| Syarikat Konsesi | Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd |
| Tempoh Pembinaan | - 1998 |
| Tarikh Beroperasi | Januari 1999 |
| Tarikh Perasmian | |
| Panjang | 40 kilometer |
| Jumlah Tol | 4 |
| Arah | Utara → Selatan |
| Mula | Sri Damansara, Selangor |
| Tamat | Putrajaya |
| Lebuhraya Penghubung | |
| Laman Sawang | www.litrak.com.my |
Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) adalah lebuhraya antarabandar yang menghubungkan Sri Damansara di utara merentasi Petaling Jaya, Puchong dan Putrajaya di selatan Lembah Klang. Sebagai laluan lalulintas utama, ia digunakan oleh lebih 420,000 kenderaan pada setiap hari biasa.
Latar Belakang
Perlaksanaan projek Lebuhraya Damansara-Puchong dikendalikan oleh syarikat konsesi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd adalah sebahagian dari rancangan pelan induk keseluruhan kerajaan yang merangkumi keperluan Rancangan Struktur DBKL dan Rancangan Trafik MPPJ. Kerja-kerja pembinaan melibatkan kerja-kerja menaiktaraf jalan sediada kepada laluan berkembar 3 lorong 2 hala.
Spesifikasi
Jajaran Lebuhraya Damansara-Puchong terbahagi kepada dua pakej iaitu pajek pertama sejauh 23 kilometer bermula dari Sri Damansara dan berakhir di Puchong Jaya. Pakej kedua bermula dari Puchong Jaya dan tamat di Putrajaya. Berikut adalah spesifikasi asal Lebuhraya Damansara-Puchong.
- Kos Pembangunan Projek: RM130 juta
- Panjang: 40 kilometer
- Lorong: 4 dan 6
- Persimpangan Bertingkat: 14
- Plaza Tol: 4
- Hentian Sebelah: -
- Kawasan Rehat & Rawat: -
- Terowong: -
Pembinaan empat persimpangan bertingkat baru serta kerja menaiktaraf dua persimpangan bertingkat dilakukan pada November 2002.
Rujukan
- (Bahasa Inggeris) - Arup Jururunding Sdn Bhd
- (Bahasa Inggeris) - The Edge Daily
- (Bahasa Melayu) - Kementerian Kerja Raja
Pautan Luar
- (Bahasa Inggeris) - Laman Rasmi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd
- (Bahasa Melayu) - Laman Rasmi Lembaga Lebuhraya Malaysia
