Lebuhraya Damansara–Puchong

Fail:AutobahnCH.svg
Lebuhraya Damansara-Puchong
Syarikat Konsesi	Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd
Tempoh Pembinaan	- 1998
Tarikh Beroperasi	Januari 1999
Tarikh Perasmian
Panjang	40 kilometer
Jumlah Tol	4
Arah	Utara → Selatan
Lebuhraya Penghubung
Laman Sawang	www.litrak.com.my

Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) adalah lebuhraya antarabandar yang menghubungkan Sri Damansara di utara merentasi Petaling Jaya, Puchong dan Putrajaya di selatan Lembah Klang. Sebagai laluan lalulintas utama, ia digunakan oleh lebih 420,000 kenderaan pada setiap hari biasa.

Latar Belakang

Perlaksanaan projek Lebuhraya Damansara-Puchong dikendalikan oleh syarikat konsesi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd adalah sebahagian daripada rancangan pelan induk keseluruhan kerajaan yang merangkumi keperluan Rancangan Struktur Dewan Bandaraya Kuala Lumpur dan Rancangan Trafik Majlis Bandaraya Petaling Jaya. Kerja pembinaan melibatkan kerja-kerja menaiktaraf jalan sediada kepada laluan berkembar 3 lorong 2 hala.

Spesifikasi

Jajaran Lebuhraya Damansara-Puchong terbahagi kepada dua pakej iaitu pajek pertama sejauh 23 kilometer bermula dari Sri Damansara dan berakhir di Puchong Jaya. Pakej kedua bermula dari Puchong Jaya dan tamat di Putrajaya. Berikut adalah spesifikasi asal Lebuhraya Damansara-Puchong.

Kos Pembangunan Projek: RM130 juta

Panjang: 40 kilometer

Lorong: 4 dan 6

Persimpangan Bertingkat: 14

Plaza Tol: 4

Hentian Sebelah: -

Kawasan Rehat & Rawat: -

Terowong: -

Pembinaan empat persimpangan bertingkat baru serta kerja menaiktaraf dua persimpangan bertingkat dilakukan pada November 2002 dengan jumlah keseluruhan persimpangan bertingkat di lebuhraya berkenaan 18.

Rujukan

• (Bahasa Inggeris) - Arup Jururunding Sdn Bhd
• (Bahasa Inggeris) - The Edge Daily
• (Bahasa Melayu) - Kementerian Kerja Raja

Pautan Luar

• (Bahasa Inggeris) - Laman Rasmi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd
• (Bahasa Melayu) - Laman Rasmi Lembaga Lebuhraya Malaysia