Lebuhraya Damansara–Puchong: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Yamahaboy81 (bincang | sumb.)
Yosri (bincang | sumb.)
k Lebuhraya Damansara-Puchong dipindahkan ke Lebuh Raya Damansara-Puchong: Ejaan baru adalah Lebuh Raya
(Tiada perbezaan)

Semakan pada 10:07, 9 Mac 2007

Fail:AutobahnCH.svg
E11
Lebuhraya Damansara-Puchong
Syarikat Konsesi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd
Tempoh Pembinaan - 1998
Tarikh Beroperasi Januari 1999
Tarikh Perasmian
Panjang 40 kilometer
Jumlah Tol 4
Arah Utara → Selatan
Lebuhraya Penghubung
Laman Sawang www.litrak.com.my

E11 Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) adalah lebuhraya antarabandar yang menghubungkan Sri Damansara di utara merentasi Petaling Jaya, Puchong dan Putrajaya di selatan Lembah Klang. Sebagai laluan lalulintas utama, ia digunakan oleh lebih 420,000 kenderaan pada setiap hari biasa.

Latar Belakang

Perlaksanaan projek Lebuhraya Damansara-Puchong dikendalikan oleh syarikat konsesi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd adalah sebahagian daripada rancangan pelan induk keseluruhan kerajaan yang merangkumi keperluan Rancangan Struktur Dewan Bandaraya Kuala Lumpur dan Rancangan Trafik Majlis Bandaraya Petaling Jaya. Kerja pembinaan melibatkan kerja-kerja menaiktaraf jalan sediada kepada laluan berkembar 3 lorong 2 hala.

Spesifikasi

Lebuhraya Damansara-Puchong terbahagi kepada dua pakej iaitu pajek pertama sejauh 23 kilometer bermula dari Sri Damansara dan berakhir di Puchong Jaya. Pakej kedua bermula dari Puchong Jaya dan tamat di Putrajaya.

Kos Projek: RM130 juta
Tarikh Mula Konsesi:
Tarikh Tamat Konsesi:
Tempoh Konsesi:
Panjang: 40 kilometer

Ciri-Ciri Lebuhraya

Rujukan

Pautan Luar