Romain Grosjean

Romain Grosjean

Lahir	(1986-04-17) 17 April 1986 Geneva, Switzerland
Kerjaya Kejuaraan Dunia Formula Satu
Kewarganegaraan	Perancis
Entri	22
Kejuaraan	0
Kemenangan	0
Podium	3
Mata kerjaya	88
Petak pertama	0
Pusingan terpantas	1
Perlumbaan pertama	Grand Prix Eropah 2009
Perlumbaan terakhir	Grand Prix Abu Dhabi 2023

Siri terdahulu
2010 2010 2009, 2012 2008–11 2008, 2011 2006–07 2004–05 2004–05 2003	Auto GP FIA GT1 World Championship Formula Satu GP2 Series GP2 Asia Series Formula Three Euroseries Formula Renault Eurocup French Formula Renault Swiss Formula Renault 1.6
Gelaran kejohanan
2011 2011 2010 2008 2007 2005 2003	GP2 Series GP2 Asia Series Auto GP GP2 Asia Series Formula Three Euroseries French Formula Renault Swiss Formula Renault 1.6

Romain Grosjean (lahir 17 April 1986) ialah seorang pemandu Formula Satu. Beliau kini memandu untuk Lotus F1 Team. Beliau lahir di Switzerland, namun berlumba untuk negara Perancis, meskipun beliau tinggal di Switzerland sepanjang hidupnya. Beliau ialah juara Formula Three Euroseries dan juara GP2 Asia Series yang pertama. Beliau membuat penampilan sulungnya dalam Formula Satu pada tahun 2009. Beliau juga merupakan juara GP2 Asia Series dan juara GP2 Series yang pertama.

Pada tahun 2012, beliau kembali ke Formula Satu untuk pasukan Lotus dan rakan sepasukan beliau ialah Kimi Räikkönen.

Kerjaya

Formula Satu

Grosjean disahkan sebagai pemandu ujian untuk pasukan Renault bagi tahun 2008, dengan menggantikan Nelson Piquet, Jr. yang memandu untuk pasukan tersebut pada tahun 2008. Dia memandu kereta Formula Satu buat kali pertama di perlumbaan World Series by Renault 2008 pada hujung minggu di Silverstone pada 7 dan 8 Jun 2008, di mana beliau memberikan beberapa demonstrasi tentang kereta R27, iaitu kereta pasukan Renault bagi tahun sebelumnya.

Renault (2009)

Beliau pada awalnya terus menjalankan tugasnya sebagai pemandu ujian untuk Renault bagi tahun 2009, tetapi mengambil alih tempat duduk pemandu Piquet dari Grand Prix Eropah dan seterusnya. Grosjean bermula dari tempat ke-14 di Grand Prix Eropah. Beliau menghabiskan perlumbaan di tempat ke-15, selepas berlanggar pada pusingan pertama dengan Luca Badoer, dan memerlukan Grosjean untuk ke lorong pit untuk mendapatkan sayap depan baru. Untuk perlumbaan seterusnya, Grosjean terpaksa bersara pada pusingan pertama selepas berlanggar dengan Jenson Button. Di Grand Prix Itali, Grosjean mendapat tempat ke-12 pada pusingan kelayakan, tetapi beliau menghadapi permulaan yang teruk. Beliau berlanggar di selekoh pertama, berpusing pada pusingan kedua, dan menghabiskan perlumbaan di tempat ke-15. Beliau menyifatkan dirinya sebagai "amat kecewa" selepas perlumbaan tersebut.

Grosjean membuat penampilan pertamanya dalam Formula Satu di Grand Prix Eropah 2009.

Di Grand Prix Singapura, Grosjean mendapat tempat ke-19 selepas mengalami masalah brek. Masalah brek tersebut kembali semula semasa perlumbaan dan memaksa beliau untk bersara selepas tiga pusingan. Di Grand Prix Jepun, Grosjean bermula dari tempat ke-18. Beliau telah dinaikkan kedudukan ke tempat ke-17 kerana Timo Glock tidak dapat memulakan perlumbaan. Dia tidak dapat untuk membuat sebarang kemajuan dalam perlumbaan, dan menghabiskan perlumbaan di tempat ke-16. Di Grand Prix Brazil, Grosjean mengalami kemalangan pada sesi latihan bebas, namun beliau tidak mengalami sebarang kecederaan. Beliau bermula dari tempat ke-13 selepas keretanya dibaiki. Beliau menghabiskan perlumbaan di tempat ke-13 perlumbaan tersebut, keputusan terbaiknya musim ini. Pada perlumbaan terakhir musim 2009, Grosjean bermula dari tempat ke-19, dan menghabiskan perlumbaan tersebut di tempat ke-18, dan sekali lagi mengadu tentang masalah brek semasa perlumbaan. Beliau berkata yang beliau telah "belajar banyak tahun ini, terutama dengan rakan sepasukan Fernando". Pada 31 Januari 2010, Renault mengesahkan bahawa Vitaly Petrov akan menjadi pemandu kedua pasukan tersebut, bersama Robert Kubica untuk musim 2010, dan meninggalkan Grosjean tanpa pasukan bagi tahun 2010. Walaubagaimanapun pada bulan September 2010, ia telah disahkan oleh pengeluar tayar Pirelli, bahawa Grosjean akan melengkapkan ujian bagi syarikat itu yang dijangka untuk kembali ke F1 untuk membekalkan tayar kepada pasukan yang bertanding pada tahun 2011. Grosjean menggantikan Nick Heidfeld, yang meninggalkan tugas ujiannya untuk berlumba untuk pasukan Sauber.

Kembali ke F1

Grosjean memandu untuk Lotus di Grand Prix Malaysia 2012.

Pada awal tahun 2011, Grosjean kembali ke Lotus Renault GP, yang dahulunya dikenali sebagai Renault F1, dan beliau merupakan salah satu daripada lima pemandu ujian bersama-sama dengan Bruno Senna, Ho-Pin Tung, Jan Charouz dan Fairuz Fauzy. Lotus Renault telah merancang untuk menetapkan Robert Kubica dan Vitaly Petrov sebagai pemandu mereka bagi tahun 2011 tetapi Kubica mengalami kemalangan dalam sebuah perlumbaan rally dan tidak mampu untuk memandu pada tahun 2011. Bekas rakan sepasukan BMW Sauber, Nick Heidfeld, menggantikan Kubica untuk sebelas perlumbaan pertama sebelum digantikan oleh Senna dari Grand Prix Belgium dan seterusnya. Pada akhir bulan Oktober 2011, Lotus Renault mengumumkan bahawa Grosjean akan memandu untuk sesi latihan hari Jumaat di Grand Prix Abu Dhabi (menggantikan Senna) dan Grand Prix Brazil (menggantikan Petrov).

Lotus (2012–)

Pada 9 Disember 2011, ia telah diumumkan bahawa Grosjean akan kembali ke Formula Satu pada tahun 2012, untuk mengambil tempat duduk kedua Lotus F1 Team, yang baru dinamakan semula (dahulunya Renault, pasukan yang Grosjean sertai pada tahun 2009) bersama-sama Kimi Räikkönen.

Di Grand Prix Australia, Grosjean menetapkan masa kedua terpantas dalam sesi latihan bebas terakhir, dan rakan sepasukan, Räikkönen telah terkeluar pada pusingan kelayakan bahagian pertama. Grosjean berjaya memasuki Q3 buat kali pertama. Beliau akhirnya mendapat tempat ketiga pada pusingan kelayakan tersebut. Beliau jatuh ke tempat keenam pada awal perlumbaan dan bersara pada pusingan kedua selepas berlanggar dengan Pastor Maldonado. Di Grand Prix Bahrain, dia mendapat tempat ketiga, dan merupakan pemandu Perancis yang pertama untuk mendapat podium sejak Jean Alesi di Grand Prix Belgium 1998. Di Sepanyol, Grosjean memulakan perlumbaan di tempat ketiga dan menghabiskan perlumbaan di tempat keempat, serta menetapkan pusingan terpantas yang pertama beliau. Di Grand Prix Kanada, beliau mendapat podium kedua kerjayanya dengan mendapat tempat kedua, di belakang Lewis Hamilton.

Grosjean di Grand Prix British 2012.

Di Grand Prix Eropah, Grosjean terpaksa bersara dari perlumbaan kerana kegagalan elektronik. Di Grand Prix British, Grosjean hanya mampu mendapat tempat keenam, selepas bermula dari tempat kesepuluh. Di Grand Prix Jerman, Grosjean bermula dari petak ke-19 disebabkan penalti kotak gear dan mendapat tempat ke-18 selepas mengalami pancit pada pusingan pertama. Seminggu kemudian di Hungary, Grosjean bermula dari tempat kedua, namun mendapat tempat ketiga selepas Räikkönen memintas Grosjean selepas beliau keluar dari lorong pit.

Di Spa, Grosjean menyebabkan kemalangan yang melibatkan beberapa buah kereta. Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Sergio Pérez dan Grosjean sendiri terkeluar dari perlumbaan tersebut. Berikutan insiden ini, Grosjean digantung satu perlumbaan, dan menerima denda sebanyak €50,000. Beliau telah digantikan oleh pemandu ujian dan simpanan Lotus, Jérôme d'Ambrosio perlumbaan di Itali. Ketua pasukan Lotus, Éric Boullier berkata bahawa Grosjean telah belajar dari kesilapannya berikutan pengantungan perlumbaan tersebut, namun di Jepun, Grosjean berlanggar dengan pemandu Red Bull, Mark Webber pada pusingan dan selekoh pertama perlumbaan.

Kehidupan peribadi

Selain daripada menjadi seorang pemandu lumba kereta, Grosjean mempunyai pekerjaan di sebuah bank di bandar Geneva. Beliau berkahwin dengan Marion Jolles (yang bekerja untuk saluran TV Perancis TF1 sebagai wartawan sukan bermotor), di Chamonix pada Jun 27, 2012.

Rekod perlumbaan

Ringkasan kerjaya

Musim	Siri	Pasukan	Perlumbaan	Kemenangan	P/Pertama	P/Terpantas	Podium	Mata	Kedudukan
2003	Renault Speed Trophy F2000	?	10	10	?	?	10	?	Pertama
2004	French Formula Renault	SG Formula	?	1	?	?	4	?	Ke-7
	Formula Renault 2000 Eurocup		9	0	0	0	0	32	Ke-14
2005	French Formula Renault	SG Formula	16	10	10	0	13	211	Pertama
	Eurocup Formula Renault 2.0		7	0	0	0	2	28	Ke-12
2006	Formula 3 Euro Series	Signature-Plus	20	0	0	0	1	19	Ke-13
	British Formula Three Championship		2	2	1	2	2	0	NC†
2007	Formula 3 Euro Series	ASM Formule 3	20	6	4	7	13	106	Pertama
	Masters of Formula 3		1	0	1	0	0	N/A	Ke-14
2008	GP2 Series	ART Grand Prix	20	2	1	2	6	62	Ke-4
	GP2 Asia Series		10	4	4	3	5	61	Pertama
	Formula Satu	ING Renault F1 Team	Pemandu ujian
2009	GP2 Series	ART Grand Prix	12	2	3	2	3	45	Ke-4
	Formula Satu	ING Renault F1 Team	7	0	0	0	0	0	Ke-23
2010	GP2 Series	DAMS	8	0	0	0	2	14	Ke-14
	Auto GP		8	4	3	4	7	58	Pertama
	FIA GT1 World Championship	Matech Competition	10	2	0	0	3	62	Ke-11
	24 Hours of Le Mans		1	0	0	0	0	N/A	DNF
	24 Hours of Spa	Gravity International	1	0	0	0	0	N/A	Ke-16
2011	GP2 Series	DAMS	18	5	1	6	10	89	Pertama
	GP2 Asia Series		4	1	2	2	2	24	Pertama
	Formula Satu	Lotus Renault GP	Pemandu ujian
2012	Formula Satu	Lotus F1 Team	16	0	0	1	3	88	Ke-8*

* Musim sedang dijalankan. † – Sebagai pemandu jemputan, Grosjean tidak boleh mendapat mata.

Keputusan lengkap GP2 Asia Series

Tebal - Petak pertama
Condong - P.Terpantas

Tahun	Kemasukan	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	DC	Mata
2008	ART Grand Prix	DUB1 FEA 1	DUB1 SPR 1	IDN FEA 4	IDN SPR 4	MAL FEA 9	MAL SPR 2	BHR FEA 1	BHR SPR Ret	DUB2 FEA 1	DUB2 SPR Ret	Pertama	61
2011	DAMS	ABU FEA 2	ABU SPR Ret	ITA FEA 1	ITA SPR 7							Pertama	24

Keputusan lengkap Formula Satu

(kunci)

Tahun	Kemasukan	Casis	Enjin	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	Mata
2009	ING Renault F1 Team	Renault R29	Renault RS27 2.4 V8	AUS	MAL	CHN	BHR	ESP	MON	TUR	GBR	GER	HUN	EUR 15	BEL Ret	ITA 15								Ke-23	0
	Renault F1 Team																SIN Ret	JPN 16	BRA 13	ABU 18
2011	Lotus Renault GP	Renault R31	Renault RS27 2.4 V8	AUS	MAL	CHN	TUR	ESP	MON	CAN	EUR	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	JPN	KOR	IND	ABU TD	BRA TD		–	–
2012	Lotus F1 Team	Lotus E20	Renault RS27-2012 2.4 V8	AUS Ret	MAL Ret	CHN 6	BHR 3	ESP 4	MON Ret	CAN 2	EUR Ret	GBR 6	GER 18	HUN 3	BEL Ret	ITA	SIN 7	JPN 19†	KOR 7	IND	ABU	USA	BRA	Ke-8*	88*

* Musim sedang dijalankan.
^† Tidak menamatkan perlumbaan, namun diklasifikasikan kerana melengkapkan lebih dari 90% jarak perlumbaan.