Kecelakaan Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
EmausBot (bincang | sumb.)
EmausBot (bincang | sumb.)
Baris 61: Baris 61:
[[mr:इंडोनेशियातील सुखोई सुपरजेट १०० विमान दुर्घटना]]
[[mr:इंडोनेशियातील सुखोई सुपरजेट १०० विमान दुर्घटना]]
[[nl:Soechoj Superjet 100-vliegtuigongeluk in Indonesië]]
[[nl:Soechoj Superjet 100-vliegtuigongeluk in Indonesië]]
[[ja:スホーイ・スーパージェット100の 航空事故]]
[[ja:スホーイ・スーパージェット100の墜落事故]]
[[pl:Katastrofa samolotu Suchoj Superjet 100 w Indonezji]]
[[pl:Katastrofa samolotu Suchoj Superjet 100 w Indonezji]]
[[ru:Авиакатастрофа в Индонезии 9 мая 2012 года]]
[[ru:Авиакатастрофа в Индонезии 9 мая 2012 года]]

Semakan pada 03:39, 5 November 2012

Sukhoi Superjet 100 terhempas di Gunung Salak
Pesawat serba putih dilihat daripada bawah.
97004, pesawat yang terbabit
kecelakaan
Tarikh09 Mei 2012 (2012-05-09)
RingkasanDalam siasatan
Tapak kejadianGunung Salak, Indonesia
6°42′35″S 106°44′03″E / 6.70972°S 106.73417°E / -6.70972; 106.73417Koordinat: 6°42′35″S 106°44′03″E / 6.70972°S 106.73417°E / -6.70972; 106.73417
Pesawat
Jenis pesawatSukhoi SSJ-100-95
PengendaliSukhoi
Kod pendaftaran97004
Asal penerbanganLTA Halim Perdanakusuma, Jakarta, Indonesia
DestinasiLapangan Terbang Antarabangsa Halim Perdanakusuma
Penumpang37
Anak kapal8
Kematian45
Terselamat0

Kecelakaan Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) di Gunung Salak terjadi pada 9 Mei 2012 apabila sebuah pesawat SSJ-100 hilang dalam satu penerbangan pertunjukan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Halim Perdanakusuma, Jakarta, Indonesia.[1] Pada 10 Mei, bangkai pesawat Sukhoi Superjet tersebut dilihat di suatu tebing di Gunung Salak, sebuah gunung berapi di provinsi Jawa Barat. Disebabkan luasnya kawasan serpihan di sekitar bagkai kapal terbang, para penyelamat percaya yang pesawat ini melanggar gunung secara terus dan "tiada harapan mangsa terselamat."[2][3] Setakat 11 Mei, pasukan mencari dan menyelamat yang baru tiba telah menemui 12 mayat penumpang.[4]

Mangsa

Warganegara Penumpang Anak kapal Jumlah
Indonesia Indonesia 35 0 35
Rusia Rusia 0 8 8[5]
Amerika Syarikat Amerika Syarikat 1 0 1[6]
Perancis Perancis 1 0 1[7]
Jumlah 37 8 45[5]

Kebanyakan penumpang merupakan wartawan dan bakal pelanggan.[1][8] 45 orang di dalam pesawat termasuklah 14 orang daripada syarikat penerbangan Sky Aviation dan tiga pemberita, Ismie dan Aditya Sukardi daripada Trans TV dan Femi Adi daripada Bloomberg News[5] Antara mangsa, Peter Adler daripada Sriwijaya Air memegang pasport A.S.[6] Dipercayai dua rakyat Itali dan seorang Perancis turut berada dalam pesawat.[7] Juruterbang jet ini ialah Alexander Yablontsev, bekas juruterbang tentera Rusia.[9] Pembantu juruterbang ialah Alexander Kotchetkov.[10]

Rujukan

  1. ^ a b "Russia's Sukhoi SuperJet-100 goes off radars in Jakarta, hijacking not ruled out". RT. RT.com. 9 Mei 2012. Dicapai pada 11 Mei 2012.
  2. ^ "'No sign of survivors' at Sukhoi SuperJet-100 wreck site". RT. RT.com. 10 Mei 2012. Dicapai pada 11 Mei 2012.
  3. ^ Karlis Salna (10 Mei 2012). "No survivors in Indonesia plane crash". 9 News. Dicapai pada 11 Mei 2012.
  4. ^ 12 mayat mangsa nahas pesawat Sukhoi ditemui Berita Harian Online. 11 Mei 2012.
  5. ^ a b c "Latest List Shows 45 People Aboard Crashed Sukhoi Jet". The Jakarata Globe. TheJakartalobe.com. 10 Mei 2012. Dicapai pada 11 Mei 2012.
  6. ^ a b "Sriwijaya Air: Peter Adler Bukan Karyawan, Hanya Konsultan". Detik News. Detik.com. 10 Mei 2012. Dicapai pada 11 Mei 2012.
  7. ^ a b Rondonuwu, Olivia (11 Mei 2012). "No survivors found after Russian plane crashes in Indonesia". Reuters. Reuters.com. Dicapai pada 11 Mei 2012.
  8. ^ MacKinnon, Ian. "Pictures of last moments of Russian plane crash emerge." The Telegraph. 10 Mei 2012. Dicapai 12 Mei 2012.
  9. ^ ariee jogja (11 Mei 2012). "Alexander Yablontsev- Pilot of Sukhoi Superjet 100". The World Biography. theworldbiography.com. Dicapai pada 11 Mei 2012.
  10. ^ "Captain pilot Alexander Yablontsev and first officer Alexander Kotchetkov". India Times. economictimes.inditimes.com. 10 Mei 2012. Dicapai pada 11 Mei 2012.

Pautan luar