SpaceShipOne: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Tiada ringkasan suntingan
Tiada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
{{dablink|Untuk maklumat tentang reka bentuk SpaceShipOne dan projek-projek serta usaha perdagangan berkait, sila lihat [[Tingkat Satu#Kapal angkasa lepas|Tingkat Satu]]. Untuk album Paul Gilbert, sila lihat [[Space Ship One (album)]]}}
{{dablink|Untuk maklumat tentang reka bentuk SpaceShipOne serta projek-projek dan usaha-usaha perdagangan berkait, sila lihat [[Tingkat Satu#Kapal angkasa lepas|Tingkat Satu]]. Untuk album Paul Gilbert, sila lihat [[Space Ship One (album)]].}}
[[Image:spaceshipone.jpg|right|thumb|320px|SpaceShipOne Syarikat ''Scaled Composites''.]]
[[Image:spaceshipone.jpg|right|thumb|320px|SpaceShipOne Syarikat ''Scaled Composites''.]]
[[Imej:SpaceShipOne-09G.jpg|thumb|320px|right|Penerbangan tanpa kuasa 09G membawa SpaceShipOne merentasi [[Gurun Mojave]] untuk ujian aerodinamik.]]
[[Imej:SpaceShipOne-09G.jpg|thumb|320px|right|Penerbangan tanpa kuasa 09G membawa SpaceShipOne merentasi [[Gurun Mojave]] untuk ujian aerodinamik.]]

Semakan pada 15:17, 20 Mei 2007

SpaceShipOne Syarikat Scaled Composites.
Fail:SpaceShipOne-09G.jpg
Penerbangan tanpa kuasa 09G membawa SpaceShipOne merentasi Gurun Mojave untuk ujian aerodinamik.

'SpaceShipOne, iaitu SpaceShipOne Model 316 Syarikat Scaled Composite menyiapkan penerbangan angkasa lepas manusia dibiayai swasta yang pertama pada 21 Jun 2004. Ia merupakan sebuah kapal angkasa lepas suborbit pelancaran udara yang menggunakan sebuah motor roket hibrid. Reka bentuknya mencirikan sebuah sistem kemasukan semula yang unik yang bahagian belakang sayap dan joran ekor kembarnya melipat ke atas di sepanjang engsel yang berada pada sepanjang sayap pesawat; ini meningkatan seretan sementara mengekalkan kestabilan. Pencapaian SpaceShipOne adalah lebih setanding dengan X-15, berbanding dengan kapal angkasa lepas mengorbit seperti bolak-balik angkasa lepas. Memecutkan sebuah kapal angkasa lepas sehingga laju orbit memerlukan 30 kali lebih banyak tenaga daripada mengangkatnya sejauh 100 kilometer.

SpaceShipOne was developed by Scaled Composites, Burt Rutan's aviation company, in their Tier One program, without government funding. On June 21, 2004, it made the first privately funded human spaceflight, and on October 4, it won the $10-million Ansari X Prize, by reaching 100 kilometers in altitude twice in a two-week period with the equivalent of three people on board, with no more than ten percent of the non-fuel weight of the spacecraft replaced between flights. Development costs were estimated to be $25-million, funded completely by Paul Allen.

New funding comes from British tycoon Richard Branson, who is to fund the successor SpaceShipTwo for his new company Virgin Galactic through a $21 million US deal. During its testing regime, SpaceShipOne set a number of important "firsts", including first privately funded aircraft to exceed Mach 2 and Mach 3, first privately funded spacecraft to exceed 100km altitude and first privately funded reusable spacecraft.

SpaceShipOne ia kapal terbang angkasa ujian dibiayai secara persendirian yang dimajukan oleh syarikat Burt Rutan, Scaled Composites, dalam program Tier One mereka, sebagai penyertaan mereka dalam pertandingan Hadiah X Ansari. Pada 21 Jun 2004 ia melakukan it made the first privately-funded human spaceflight.

'SpaceShipOne merupakan pesawat yang bukan milik kerajaan yang pertama mencecah kawasan hampagas di angkasa pada altitude 100 kilometer. Ini merupakan nilai rambang, telah diiktiraf secara rasmi sebagai pengesahan untuk penerbangan angkasa. SpaceShipOne dilancarkan oleh pesawat induk White Knight. Juruterbang Mike Melville secara rasmi disenaraikan sebagai angkasawan swasta yang pertama. Angkasawan sebelum ini hanya menaiki kapal angkasa yang direka, dibayar, dan beroperasi melalui agensi kerajaan.

SpaceShipOne dibiayai oleh orang kuat Microsoft, Paul Allen dengan modal sebanyak US$20 juta yang bertujuan mendapatkan hadiah X-Prize. Yayadan Ansari X-Prize ditubuhkan bagi menggalakkan penerbangan angkasa oleh sektor swasta dan sehingga kini 26 pasukan telah menyahut cabaran untuk bersaing bagi mendapatkan hadiah sebanyak US$10 juta.

Program Tier One ditubuhkan oleh Rutan secara rasmi pada April 2003 sebagai satu langkah bagi membina perlancungan angkasa melalui kejuruteraan dan design inovasi. Untuk memenangi hadiah X-Prize, SpaceShipOne perlu melakukan dua penerbangan dalam tempoh dua minggu. Walaupun sekiranya SpaceShipOne berjaya, kejayaan ini tidak akan mematahkan semangat 25 pasukan lain, tetapi kejayaan ini akan memberikan galakan kepada pasukan lain untuk memberikan peluang lain bagi orang awam mengalami keseronokan penerbangan angkasa.

Ujian penerbangan

Fail:SpaceShipOne WhiteKnight.jpg
Semua penerbangan SpaceShipOne bermula dengan White Knight membawa SpaceShipOne ke altitud lebih kurang 14km, as demonstrated in this captive carry test of the two-vehicle system.

On April 1, 2004, Scaled Composites received the first license for sub-orbital piloted rocket flights to be issued by the US Department of Transportation. This license permits the company to conduct powered test flights for a period of one year.

All the SpaceShipOne flights have been based at the Mojave Airport Civilian Flight Test Center which reclassified itself (part-time) as the Mojave Spaceport on June 17, 2004.

SpaceShipOne is registered with the FAA as N328KF. 'N' is the prefix for US-registered aircraft; '328KF' stands for 328 thousand (K) feet (approximately 100 kilometers, the officially designated edge of space). The original choice of registry number — N100KM — was already taken.

Juruterbang yang menguji projek SpaceShipOne ualah Brian Binnie, Peter Siebold, Mike Melvill, dan Doug Shane.

Flight 15P was SpaceShipOne's first spaceflight, and the first privately-funded human spaceflight. Whilst this was a successful test flight, it had several technical problems, and SpaceShipOne is now being closely examined for technical defects in order to rectify them prior to making an X Prize attempt.

In the table below, the "top speed" reported is the Mach number at burn-out (the end of the rocket burn). This is not an absolute speed.

SpaceShipOne powered test flights
Penerbangan Tarikh Kelajuan Tertinggi Altitud Juruterbang
11P 17 Disember 2003 Mach 1.2 20.7 km Brian Binnie
13P 8 April 2004 Mach 1.6 32.0 km Peter Siebold
14P 13 Mei 2004 Mach 2.5 64.3 km Mike Melvill
15P 21 Jun 2004 Mach 2.9 100.1 km Mike Melvill


Pautan luar

Templat:Airlistbox