Lebuhraya Shah Alam: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
Aurora (bincang | sumb.)
Addbot (bincang | sumb.)
k Bot: Memindahkan 1 pautan interwiki, kini disediakan oleh Wikidata di d:q7461233
Baris 70: Baris 70:
[[Kategori:Pengangkutan di Lembah Klang]]
[[Kategori:Pengangkutan di Lembah Klang]]
[[Kategori:Shah Alam]]
[[Kategori:Shah Alam]]

[[en:Shah Alam Expressway]]

Semakan pada 02:12, 2 April 2013

E5
Lebuhraya Shah Alam
Syarikat Konsesi Konsortium Expressway Shah Alam Selangor Sdn. Bhd.
Tempoh Pembinaan 1995 - 1997
Tarikh Beroperasi 1997
Tarikh Perasmian 1997
Panjang 34.5 kilometer
Jumlah Tol 4
Arah Barat → Timur
Lebuhraya Penghubung E37 Tabliczka AH2.svg AH2 Lebuhraya Kuala Lumpur-Seremban
E6 Lebuhraya Utara-Selatan Hubungan Tengah
E11 Lebuhraya Damansara-Puchong
Laman Web www.kesas.com.my

Lebuhraya Shah Alam (KESAS) E5 adalah sebuah lebuh raya ekspres perbandaran yang menghubungkan antara Pandamaran, Klang dengan Sri Petaling, Kuala Lumpur. Dibina bagi mengurangkan kesesakan di Lebuhraya Persekutuan, Lebuhraya Shah Alam adalah lebuhraya timur-barat ketiga di dalam kawasan Lembah Klang selepas Lebuhraya Persekutuan dan Lebuhraya Baru Lembah Klang. Lebuh raya 34.5 km (21.4 bt) ini dilengkapi dengan lorong motosikal untuk menjaga keselamatan penunggang motosikal.

Semasa Sukan Komanwel 1998 di Kuala Lumpur, lebuh raya ini merupakan laluan utama ke Stadium Nasional Bukit Jalil.

Kadar tol

(Bermula Januari 2007; disemak Januari 2013)[1]

Kelas Jenis kenderaan Kadar (RM)
0 Motosikal, basikal atau kenderaan dengan 2 roda atau kurang Percuma
1 Kenderaan dengan 2 gandar dan 3 atau 4 roda kecuali teksi RM2.00
2 Kenderaan dengan 2 gandar dan 5 atau 6 roda kecuali bas RM3.00
3 Kenderaan dengan 3 gandar atau lebih RM4.00
4 Teksi RM1.00
5 Bas RM1.50

Rujukan

  1. ^ "Helping the people". New Straits Times. 15 Januari 2013. Dicapai pada 16 Januari 2013.

Lihat juga

Pautan luar