Kerosin jet: Perbezaan antara semakan
k menambah Kategori:Bahan api penerbangan (HotCat) |
k menambah Kategori:Bahan api cecair (HotCat) |
||
Baris 16: | Baris 16: | ||
[[Kategori:Bahan api penerbangan]] |
[[Kategori:Bahan api penerbangan]] |
||
[[Kategori:Bahan api cecair]] |
Semakan pada 11:40, 8 Oktober 2017
Kerosin jet adalah bahan api semua pesawat udara yang menggunakan enjin turbin gas termasuk kapalterbang ringan , besar dan helikopter . Kerosin adalah bahan yang sama dengan minyak tanah (minyak gas) yang digunakan oleh penduduk dunia di era 50an hingga 90an mengantikan dapur kayu. Kerosin untuk kegunaan jet ditambah baik dari kerosin biasa dan dikelaskan kepada Kerosin tanpa plumbam (Jet-A1) dan kerosin campuran nafta (Jet B).
Kerosin Jet-A1 kebiasaannya digunakan sebagai bahan api pesawat kerana ia tidak membeku pada suhu dibawah tahap beku. Ianya campuran kerosin dan bahan anti beku.
Untuk mengisi kerosin ke tangki pesawat biasanya menggunakan lori tangki ataupun trak yang menyedut kerosin di saluran bawah tanah lapangan terbang dan mengisi kerosin ke tangkai pesawat melalui panel pengisian bahan api.
Terdapat juga cara pengisian di udara, kebiasaannya untuk pesawat pejuang dan pesawat tentera.
Rujukan: