Stesen Abdullah Hukum: Perbezaan antara semakan
Slainthayer (bincang | sumb.) kTiada ringkasan suntingan |
Slainthayer (bincang | sumb.) k Fix Citation |
||
Baris 15: | Baris 15: | ||
| code={{KLRT code|KJ|17}} {{KLRT code|KD|01}} |
| code={{KLRT code|KJ|17}} {{KLRT code|KD|01}} |
||
| connections= |
| connections= |
||
| opened={{KLRT code|KJ|17}} 1 September 1998<ref>https://www.railway-technology.com/projects/kuala-lumpur-driverless-metro/</ref> <br /> {{KLRT code|KD|01}} 28 Oktober 2018<ref>{{cite web |title=An Iconic Station - Abdullah Hukum Welcomes You |url=http://intranet4.ktmb.com.my/ktmb/uploads/files/pdf/abdullah_hukum.pdf | |
| opened={{KLRT code|KJ|17}} 1 September 1998<ref>{{cite web |url=https://www.railway-technology.com/projects/kuala-lumpur-driverless-metro/|title= Kuala Lumpur PUTRA LRT|date=8 Nov 2006|author=<!-- tidak dinyatakan --> |language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20181106062249/https://www.railway-technology.com/projects/kuala-lumpur-driverless-metro/|archive-date= 6 Nov 2018|dead-url= |access-date=6 Nov 2018}}</ref> <br /> {{KLRT code|KD|01}} 28 Oktober 2018<ref>{{cite web |title=An Iconic Station - Abdullah Hukum Welcomes You |url=http://intranet4.ktmb.com.my/ktmb/uploads/files/pdf/abdullah_hukum.pdf |language=en |date= 26 Okt 2018|archive-url=https://web.archive.org/web/20181106065527/http://intranet4.ktmb.com.my/ktmb/uploads/files/pdf/abdullah_hukum.pdf|archive-date= 6 Nov 2018|dead-url= |access-date=26 Okt 2018}}</ref> |
||
| line= {{rint|my|2}} {{KLRT lines|2|x}} <br> {{rint|my|5}} {{KLRT lines|5|x}} |
| line= {{rint|my|2}} {{KLRT lines|2|x}} <br> {{rint|my|5}} {{KLRT lines|5|x}} |
||
| platform=4 [[platform sisi]] |
| platform=4 [[platform sisi]] |
||
Baris 33: | Baris 33: | ||
== Stesen KTM Komuter == |
== Stesen KTM Komuter == |
||
Dalam pelan pembangunan KL Eco City, sebuah stesen KTM Komuter akan dibina diantara KL Sentral dan Angkasapuri, dan akan diintegrasikan dengan [[Laluan Kelana Jaya]]. Pembinaan stesen baharu ini pada mulanya dijangka siap pada 2015, dan akan dinamakan stesen Eco City.<ref>https://www.thestar.com.my/story/?sec=central&file=%2F2012%2F12%2F5%2Fcentral%2F12383231</ref> RM 30 juta telah dibelanjakan oleh RAC, badan berkanun Menteri Pengangkutan, bagi membiayai pembangunan stesen ini.<ref>https://www.hmetro.com.my/bisnes/2018/11/391802/rm435-juta-bina-stesen-di-kl-eco-city</ref> |
Dalam pelan pembangunan KL Eco City, sebuah stesen KTM Komuter akan dibina diantara KL Sentral dan Angkasapuri, dan akan diintegrasikan dengan [[Laluan Kelana Jaya]]. Pembinaan stesen baharu ini pada mulanya dijangka siap pada 2015, dan akan dinamakan stesen Eco City.<ref>{{cite news |url=https://www.thestar.com.my/story/?sec=central&file=%2F2012%2F12%2F5%2Fcentral%2F12383231 |title= Integrated rail transport hub for Eco City |date= 5 Dec 2012 |website= THE Star Online|last= Choong |first= Mek Zhin|language=en |archive-url=https://web.archive.org/web/20170111202642/http://www.thestar.com.my/story/?sec=central&file=%2F2012%2F12%2F5%2Fcentral%2F12383231|archive-date= 11 Jan 2017|dead-url= |access-date=6 Nov 2018}}</ref> RM 30 juta telah dibelanjakan oleh RAC, badan berkanun Menteri Pengangkutan, bagi membiayai pembangunan stesen ini.<ref name="KTM Abdullah Hukum dibuka">{{cite news |url=https://www.hmetro.com.my/bisnes/2018/11/391802/rm435-juta-bina-stesen-di-kl-eco-city |title= RM43.5 juta bina stesen di KL Eco City |date= 2 Nov 2018 |website= myMetro|author= Mohd Zaky Zainuddin|archive-url=https://web.archive.org/web/20181106070242/https://www.hmetro.com.my/bisnes/2018/11/391802/rm435-juta-bina-stesen-di-kl-eco-city|archive-date= 6 Nov 2018|dead-url= |access-date=6 Nov 2018}}</ref> |
||
Bahagian stesen Komuter ini dibuka pada 28 Oktober 2018, setelah beberapa tundaan, tetapi nama Eco City telah ditukarkan kepada Abdullah Hukum yang digunakan oleh Laluan Kelana Jaya.<ref |
Bahagian stesen Komuter ini dibuka pada 28 Oktober 2018, setelah beberapa tundaan, tetapi nama Eco City telah ditukarkan kepada Abdullah Hukum yang digunakan oleh Laluan Kelana Jaya.<ref name="KTM Abdullah Hukum dibuka"/> |
||
== Penyambungan dengan Bandar Mid Valley == |
== Penyambungan dengan Bandar Mid Valley == |
Semakan pada 07:08, 6 November 2018
KJ17 KD01 Abdullah Hukum | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stesen Transit Aliran Ringan | |||||||||||||||||||||
Nama lain | 阿都拉胡坤 (Cina) அப்துல்லாஹ் க்கும் (Tamil) عبدالله حكوم (Jawi) | ||||||||||||||||||||
Lokasi | Jalan Bangsar, Kampung Haji Abdullah Hukum,59200 Kuala Lumpur, Malaysia. | ||||||||||||||||||||
Koordinat | 3°7′7″N 101°40′22″E / 3.11861°N 101.67278°E | ||||||||||||||||||||
Dimiliki oleh | Prasarana Malaysia | ||||||||||||||||||||
Laluan | 2 Laluan Pelabuhan Klang 5 Laluan Kelana Jaya | ||||||||||||||||||||
Platform | 4 platform sisi | ||||||||||||||||||||
Trek | 2 3 landasan 5 2 landasan | ||||||||||||||||||||
Pembinaan | |||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Bertingkat | ||||||||||||||||||||
Templat letak kenderaan | Tiada. | ||||||||||||||||||||
Kemudahan basikal | Ada. 20 tempat letak basikal[1] | ||||||||||||||||||||
Kemudahan OKU | Ya | ||||||||||||||||||||
Maklumat lain | |||||||||||||||||||||
Kod stesen | KJ17 KD01 | ||||||||||||||||||||
Sejarah | |||||||||||||||||||||
Dibuka | KJ17 1 September 1998[2] KD01 28 Oktober 2018[3] | ||||||||||||||||||||
Perkhidmatan | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Lokasi | |||||||||||||||||||||
Stesen Abdullah Hukum ialah stesen LRT yang terletak di Kampung Haji Abdullah Hukum, Kuala Lumpur, Malaysia, sebagai sebahagian Aliran Kelana Jaya. Stesen ini dibuka pada 1 Jun 1999 sebagai sebahagian segmen pertama aliran ini yang melalui 10 stesen bertingkat antara stesen Kelana Jaya dan Pasar Seni.[4] Laluan Pelabuhan Klang kemudian disambungkan pada 28 Oktober 2018 sebahagian daripada pelan pembangunan KL Eco City.
Lokasi
Stesen ini diberi nama sempena kampung Melayu yang terdekat iaitu Kampung Haji Abdullah Hukum, perkampungan bandar yang terletak diantara stesen LRT ini dan Sungai Klang. Tambahan dari itu, stesen ini dibina bagi menghubungkan kemudahan pengangkutan rel darat antara perkampungan di sebelah tenggara, stesen ini juga boleh diakses dari hujung barat daya Taman Bukit Pantai dari stesen barat laut. Landasan Keretapi Tanah Melayu (KTM) yang menuju ke Pelabuhan Klang turut berada selari sepanjang stesen ini dan bersambung dengan trek Aliran Kelana Jaya.
Stesen ini turut berhubung dengan Stesen LRT Bangsar, trek stesen Abdullah Hukum berada disepanjang Jalan Bangsar, menuju ke selatan, tetapi terletak hanya bersebelahan dengan susur keluar Pantai Baharu di Lebuhraya Pantai Baharu.
Stesen KTM Komuter
Dalam pelan pembangunan KL Eco City, sebuah stesen KTM Komuter akan dibina diantara KL Sentral dan Angkasapuri, dan akan diintegrasikan dengan Laluan Kelana Jaya. Pembinaan stesen baharu ini pada mulanya dijangka siap pada 2015, dan akan dinamakan stesen Eco City.[5] RM 30 juta telah dibelanjakan oleh RAC, badan berkanun Menteri Pengangkutan, bagi membiayai pembangunan stesen ini.[6]
Bahagian stesen Komuter ini dibuka pada 28 Oktober 2018, setelah beberapa tundaan, tetapi nama Eco City telah ditukarkan kepada Abdullah Hukum yang digunakan oleh Laluan Kelana Jaya.[6]
Penyambungan dengan Bandar Mid Valley
Walaupun secara relatifnya, jarak antara Bandar Mid Valley adalah agak hampir dengan stesen ini kira-kira 250 meter ke timur dan merupakan satu-satunya stesen LRT yang paling hampir dengan Bandar Mid Valley, namun sehingga kini masih tiada infrastruktur untuk menghubungkan stesen Abdullah Hukum dengan Bandar Mid Valley.
Telah banyak proposal dan cadangan dalam menambah baikkan hubungan antara stesen dan Bandar Mid Valley, antaranya adalah cadangan membina jambatan pejalan kaki antara stesen dan bangunan The Gardens (Kuala Lumpur) di sebelah barat. Walau bagaimanapun, cadangan ini masih lagi dibincangkan untuk memastikan pelan dan rancangan jangka panjang dapat diteliti dengan sedalam yang mungkin khususnya berkenaan dengan aspek keselamatan, sambutan dan persetujuan bersama. Pembinaan stesen rel integrasi ini mungkin kelak memerlukan lebih banyak penyertaan dari segi kewangan dan persetujuan bersama.[7] Terdapat juga rancangan untuk memusnahkan Kampung Abdullah Hukum bagi tujuan pembangunan mampan, serta menjadi sayap baru bagi Bandar Mid Valley kelak.[8]
Struktur Stesen
Templat:Susun Atur Platform Abdullah Hukum
Rujukan
- ^ https://www.myrapid.com.my/traveling-with-us/bike-n-ride
- ^ "Kuala Lumpur PUTRA LRT" (dalam bahasa Inggeris). 8 Nov 2006. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 Nov 2018. Dicapai pada 6 Nov 2018. Cite has empty unknown parameter:
|dead-url=
(bantuan) - ^ "An Iconic Station - Abdullah Hukum Welcomes You" (PDF) (dalam bahasa Inggeris). 26 Okt 2018. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 6 Nov 2018. Dicapai pada 26 Okt 2018. Cite has empty unknown parameter:
|dead-url=
(bantuan) - ^ https://www.railway-technology.com/projects/kuala-lumpur-driverless-metro/
- ^ Choong, Mek Zhin (5 Dec 2012). "Integrated rail transport hub for Eco City". THE Star Online (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 11 Jan 2017. Dicapai pada 6 Nov 2018. Cite has empty unknown parameter:
|dead-url=
(bantuan) - ^ a b Mohd Zaky Zainuddin (2 Nov 2018). "RM43.5 juta bina stesen di KL Eco City". myMetro. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 Nov 2018. Dicapai pada 6 Nov 2018. Cite has empty unknown parameter:
|dead-url=
(bantuan) - ^ M., Bavani (2007-07-30). "Skybridge plan to mall lauded". The Star (Metro/Central section). Dicapai pada 2007-08-24. Italic or bold markup not allowed in:
|publisher=
(bantuan) - ^ Christina Low (2007-07-31). "Goodbye to another urban kampung". The Star (Metro/Central section). Dicapai pada 2007-08-24. Italic or bold markup not allowed in:
|publisher=
(bantuan)