Lebuhraya Damansara–Puchong: Perbezaan antara semakan
CyberTPBOT2 (bincang | sumb.) k pengemasan, replaced: lebuhraya → lebuh raya |
|||
| Baris 33: | Baris 33: | ||
|} |
|} |
||
{{MES-E|11}} '''Lebuhraya Damansara-Puchong''' (LDP) adalah |
{{MES-E|11}} '''Lebuhraya Damansara-Puchong''' (LDP) adalah lebuh raya antarabandar yang menghubungkan Sri Damansara di utara merentasi [[Petaling Jaya]], [[Puchong]] dan [[Putrajaya]] di selatan [[Lembah Klang]]. Sebagai laluan lalulintas utama, ia digunakan oleh lebih 420,000 kenderaan pada setiap hari biasa. |
||
== Latar Belakang == |
== Latar Belakang == |
||
| Baris 50: | Baris 50: | ||
Pada [[22 Mei]] [[2008]], [[Menteri Kerja Raya]] [[Mohd Zin Mohamed]] menjelaskan di [[Dewan Rakyat]] bahawa kerajaan membayar subsidi lebih RM640.3 juta agar kadar tol tidak dinaikkan. Sejak 1999, kadar tol LDP bagi kenderaan kelas 1 adalah RM1.50. Namun pengguna dikenakan bayaran RM1 sementara baki RM0.50 ditanggung kerajaan. Mulai Januari 2007, kadar tol LDP dinaikkan kepada RM2.10 dan pengguna dikenakan RM1.60 dan baki RM0.50 ditanggung kerajaan. |
Pada [[22 Mei]] [[2008]], [[Menteri Kerja Raya]] [[Mohd Zin Mohamed]] menjelaskan di [[Dewan Rakyat]] bahawa kerajaan membayar subsidi lebih RM640.3 juta agar kadar tol tidak dinaikkan. Sejak 1999, kadar tol LDP bagi kenderaan kelas 1 adalah RM1.50. Namun pengguna dikenakan bayaran RM1 sementara baki RM0.50 ditanggung kerajaan. Mulai Januari 2007, kadar tol LDP dinaikkan kepada RM2.10 dan pengguna dikenakan RM1.60 dan baki RM0.50 ditanggung kerajaan. |
||
Hee Loy Sian dari [[PKR]] [[Petaling Jaya Selatan]] kesal kerana RM630.4 juta itu dapat digunakan untuk membina lebuh raya baru. |
Hee Loy Sian dari [[PKR]] [[Petaling Jaya Selatan]] kesal kerana RM630.4 juta itu dapat digunakan untuk membina lebuh raya baru.<ref>[http://www.suarakeadilan.com/sk/berita-semasa/parlimen/2008/05/912 RM630.4 juta Selamat Jika Kerajaan Bina LDP]</ref> |
||
== Rujukan == |
== Rujukan == |
||
| Baris 62: | Baris 62: | ||
* (Bahasa Melayu) - [http://www.llmnet.gov.my Laman Rasmi Lembaga Lebuhraya Malaysia] |
* (Bahasa Melayu) - [http://www.llmnet.gov.my Laman Rasmi Lembaga Lebuhraya Malaysia] |
||
{{Rangkaian Lebuhraya Malaysia}} |
|||
{{Templat:Rangkaian_Lebuhraya_Malaysia}} |
|||
[[Kategori:Jalan raya dan lebuhraya]] |
[[Kategori:Jalan raya dan lebuhraya]] |
||
Semakan pada 15:34, 15 Oktober 2020
| |
 Lebuhraya Damansara-Puchong | |
| Syarikat Konsesi | Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd |
| Tempoh Pembinaan | - 1998 |
| Tarikh Beroperasi | Januari 1999 |
| Tarikh Perasmian | |
| Panjang | 40 kilometer |
| Jumlah Tol | 4 |
| Arah | Utara → Selatan |
| Lebuhraya Penghubung | |
| Laman Sawang | www.litrak.com.my |
Lebuhraya Damansara-Puchong (LDP) adalah lebuh raya antarabandar yang menghubungkan Sri Damansara di utara merentasi Petaling Jaya, Puchong dan Putrajaya di selatan Lembah Klang. Sebagai laluan lalulintas utama, ia digunakan oleh lebih 420,000 kenderaan pada setiap hari biasa.
Latar Belakang
Perlaksanaan projek Lebuhraya Damansara-Puchong dikendalikan oleh syarikat konsesi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd adalah sebahagian daripada rancangan pelan induk keseluruhan kerajaan yang merangkumi keperluan Rancangan Struktur Dewan Bandaraya Kuala Lumpur dan Rancangan Trafik Majlis Bandaraya Petaling Jaya. Kerja pembinaan melibatkan kerja-kerja menaiktaraf jalan sediada kepada laluan berkembar 3 lorong 2 hala.
Spesifikasi
Lebuhraya Damansara-Puchong terbahagi kepada dua pakej iaitu pakej pertama sejauh 23 kilometer bermula dari Sri Damansara dan berakhir di Puchong Jaya. Pakej kedua bermula dari Puchong Jaya dan tamat di Putrajaya.
- Kos Projek: RM130 juta
- Tarikh Mula Konsesi:
- Tarikh Tamat Konsesi:
- Tempoh Konsesi:
- Panjang: 40 kilometer
Subsidi tol
Pada 22 Mei 2008, Menteri Kerja Raya Mohd Zin Mohamed menjelaskan di Dewan Rakyat bahawa kerajaan membayar subsidi lebih RM640.3 juta agar kadar tol tidak dinaikkan. Sejak 1999, kadar tol LDP bagi kenderaan kelas 1 adalah RM1.50. Namun pengguna dikenakan bayaran RM1 sementara baki RM0.50 ditanggung kerajaan. Mulai Januari 2007, kadar tol LDP dinaikkan kepada RM2.10 dan pengguna dikenakan RM1.60 dan baki RM0.50 ditanggung kerajaan.
Hee Loy Sian dari PKR Petaling Jaya Selatan kesal kerana RM630.4 juta itu dapat digunakan untuk membina lebuh raya baru.[1]
Rujukan
- (Bahasa Inggeris) - Arup Jururunding Sdn Bhd
- (Bahasa Inggeris) - The Edge Daily
- (Bahasa Melayu) - Kementerian Kerja Raja
Pautan Luar
- (Bahasa Inggeris) - Laman Rasmi Lingkaran Trans Kota Sdn Bhd
- (Bahasa Melayu) - Laman Rasmi Lembaga Lebuhraya Malaysia
