Citilink: Perbezaan antara semakan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Layar sejarah secara interaktif
← Suntingan sebelumnyaSuntingan berikutnya →
Kandungan dihapus Kandungan ditambah
VisualWikiteks
Kemas Kini Maklumat.
Teg-teg: Suntingan mudah alih Suntingan web mudah alih Advanced mobile edit
→‎Destinasi: Kemas Kini Maklumat.
Teg-teg: Suntingan mudah alih Suntingan web mudah alih Advanced mobile edit
Baris 87: Baris 87:
|[[Kunming]]||[[Lapangan Terbang Antarabangsa Kunming Changshui]]||align=center| ||align=center|<ref>[https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/288605/citilink-adds-new-routes-to-china-in-jan-2020/ Citilink adds new routes to China in Jan 2020]</ref>
|[[Kunming]]||[[Lapangan Terbang Antarabangsa Kunming Changshui]]||align=center| ||align=center|<ref>[https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/288605/citilink-adds-new-routes-to-china-in-jan-2020/ Citilink adds new routes to China in Jan 2020]</ref>
|-
|-
|rowspan="44"|{{flagicon|Indonesia}} [[Indonesia]]||[[Kota Ambon]]||[[Lapangan Terbang Pattimura]]||align=center| ||align=center|
|rowspan="45"|{{flagicon|Indonesia}} [[Indonesia]]||[[Kota Ambon]]||[[Lapangan Terbang Pattimura]]||align=center| ||align=center|
|-
|-
|[[Balikpapan]]||[[Lapangan Terbang Sultan Aji Muhamad Sulaiman]]||align=center| ||align=center|
|[[Balikpapan]]||[[Lapangan Terbang Sultan Aji Muhamad Sulaiman]]||align=center| ||align=center|
Baris 104: Baris 104:
|-
|-
|[[Kota Bengkulu]]||[[Lapangan Terbang Fatmawati Soekarno]]||align=center| ||align=center|
|[[Kota Bengkulu]]||[[Lapangan Terbang Fatmawati Soekarno]]||align=center| ||align=center|
|-
|[[Cepu, Blora|Cepu]]||[[Lapangan Terbang Antarabangsa Ngloram]]||align=center|'''Bermula 26 November 2021'''||align=center|<ref>https://muria.suaramerdeka.com/nasional/pr-071591049/harga-tiket-cepu-jakarta-sekira-rp-600-ribu-bandara-ngloram-siap-beroperasi-terbang-perdana-26-november-2021 </ref>
|-
|-
|[[Denpasar]]||[[Lapangan Terbang Antarabangsa Ngurah Rai]]||align=center| ||align=center|<ref>https://www.citilink.co.id/rute-dps-kul</ref><ref>https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285902/citilink-adds-perth-service-from-late-oct-2019/</ref><ref>https://www.avalonairport.com.au/media-releases/news/citilink-to-begin-daily-low-cost-flights-between-avalon-and-denpasar-bali-from-24-january-2020</ref><ref>https://en.tempo.co/read/775767/citilink-opens-denpasar-dili-route</ref><ref>https://regional.kompas.com/read/2020/01/31/22143921/citilink-buka-rute-penerbangan-timika-denpasar?page=all</ref><ref>https://en.antaranews.com/news/140589/citilink-indonesia-launches-new-route-connecting-denpasar-timika</ref>
|[[Denpasar]]||[[Lapangan Terbang Antarabangsa Ngurah Rai]]||align=center| ||align=center|<ref>https://www.citilink.co.id/rute-dps-kul</ref><ref>https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285902/citilink-adds-perth-service-from-late-oct-2019/</ref><ref>https://www.avalonairport.com.au/media-releases/news/citilink-to-begin-daily-low-cost-flights-between-avalon-and-denpasar-bali-from-24-january-2020</ref><ref>https://en.tempo.co/read/775767/citilink-opens-denpasar-dili-route</ref><ref>https://regional.kompas.com/read/2020/01/31/22143921/citilink-buka-rute-penerbangan-timika-denpasar?page=all</ref><ref>https://en.antaranews.com/news/140589/citilink-indonesia-launches-new-route-connecting-denpasar-timika</ref>

Semakan pada 11:55, 21 November 2021

Citilink
Syarikat Penerbangan Citilink
Maskapai Udara Citilink
IATA ICAO Pengenal
QG CTV SUPERGREEN
Ditubuhkan2001; 23 tahun yang lalu (2001)
Bermula operasi16 Julai 2001; 22 tahun yang lalu (2001-07-16)
Hab
Hab kedua
Program kesetiaanSupergreen GarudaMiles
Pesawat61 (jumlah keseluruhan armada untuk masa kini)
Destinasi53 (jumlah keseluruhan destinasi)
Syarikat indukGaruda Indonesia
Ibu pejabatIndonesia Jakarta, Indonesia
Orang pentingJuliandra Nurtjahjo (CEO),[1]
Pendapatan▲ USD (US$470.034 ribu) (2015)
▲ USD (US$76.03 juta) (2016)
Pendapatan bersih▲ USD (US$152.229 ribu) (2015)
▲ USD (US$9.96 juta) (2016)
Laman webwww.citilink.co.id/en/
www.citilink.co.id

Syarikat Penerbangan Citilink atau dapat dikenali sebagai Citilink merupakan syarikat penerbangan tambang murah kebangsaan Indonesia beribupejabatkan di bandaraya Jakarta, Indonesia. Citilink bermula pada tahun 2001 sebagai sesebuah anak syarikat tambang murah kepada Garuda Indonesia, ianya disediakan untuk dapat mengendali perkhidmatan kapal terbang ulang-alik antara serata bandaraya Indonesia. Sejak tarikh 30 Julai 2012, Citilink telahpun rasmi bertindak sebagai sesebuah entiti perniagaan terpisah daripada Garuda Indonesia, mengisytiharkan perasmian 14 kapal terbang berserta lambang khas pertubuhan, pakaian seragam, dan tanda panggilan yang baru.[2] Pusat kegiatan utamanya berada di Lapangan Terbang Antarabangsa Juanda, Surabaya, Jawa Timur.[3] Kapal terbang Citilink pernah dapatkan larangan daripada melakukan kegiatan penerbangan di kawasan ruang udara Kesatuan Eropah sehingga tarikh 16 Jun 2016. Sejak itu, Citilink dibolehkan untuk menyertai kegiatan penerbangan pada kawasan ruang udara kawasan Kesatuan Eropah.[4]

Mulai dari pemperolehan Sijil Pengendali Udara pada bulan Ogos 2012, Citilink sudahpun membawa 8 juta para penumpang menjelang akhir tahun 2013 dengan kadar penggunaan kapal terbang (occupation rate) mencecah 85 peratus dan berjaya mencecah 87 peratus mengikut Ketepatan Masa Ketibaan (On Time Arrival).[5]

Status Syarikat dalam Pakatan SkyTeam

Tarikh Bergabung

Data Kod

  • Kod IATA : QG
  • Kod ICAO : CTV
  • Panggilan: Supergreen

Slogan Syarikat Penerbangan Citilink

  • Better fly, Citilink
    Lebih Baik Terbang bersama, Citilink

Sejarah

Garuda Indonesia menubuhkan Citilink sebagai jenama kos rendah pada tahun 2001 dan operasi dimulakan pada 16 Julai tahun itu dengan dua Fokker F28 Fellowship dipindahkan dari armada utama. Operasi awal dilakukan dari Surabaya di pulau Jawa ke tujuan yang tidak dilayani oleh armada Garuda Indonesia: Yogyakarta (juga di Jawa); Balikpapan di pulau Borneo dan Tarakan, Kalimantan Utara, tidak jauh dari pantai Borneo; dan Makassar di pulau Sulawesi. Pada akhir tahun 2001 Garuda telah memindahkan lima F28 ke Citilink. Pada tahun 2004 Citilink melayani sepuluh destinasi dan Garuda mula menggantikan F28 dengan Boeing 737-300s. Pada tahun 2008 Garuda menghentikan sementara operasi Citilink, melancarkan semula jenama tersebut pada Januari 2009 setelah menggantikan Fokker F28 yang tinggal dengan pesawat yang lebih moden. Pada bulan Julai 2010 operasi Citilink dilakukan oleh dua Boeing 737-300 dan satu Boeing 737-400.

Putaran dan rancangan pengembangan

Pada bulan Mei 2011 Garuda mengumumkan rancangan untuk pemisahan Citilink. Rancangan perniagaan baharu ialah untuk Citilink menjadi entiti perniagaan yang terpisah pada suku pertama 2012 dengan baik pulih jenama sepenuhnya untuk syarikat penerbangan, termasuk reka bentuk livery baharu; laman web baharu; reka bentuk dalaman kabin baharu dan pakaian seragam kabin; dan strategi pengiklanan dan pemasaran baharu.[7] Bahagian yang tidak terpisahkan dari rancangan ini adalah untuk Citilink mendapatkan 25 Airbus A320s baru dan menggunakan pesawat baru dan lebih ekonomik ini untuk berkembang menjadi syarikat penerbangan tambang rendah serantau yang signifikan dengan jangkaan bahawa pada tahun 2015, Citilink akan menyumbang 30 peratus pendapatan Garuda Indonesia.[8][9]

Setelah memperoleh Sijil Pengendali Udara pada bulan Ogos 2012, Citilink telah membawa 8 juta penumpang pada akhir tahun 2013 dan berjalan dengan faktor muatan 85 peratus dan kadar Ketibaan Tepat Waktu 87 peratus.[10]Pada bulan Mei 2015 armada syarikat penerbangan terdiri daripada empat Boeing 737-300s, empat Boeing 737-500s dan tiga puluh empat Airbus A320s.

Pada akhir tahun 2019, Citilink telah menerima hantaran dua Airbus A330-900neo yang awalnya dipesan oleh WOW Air yang akan digunakan untuk penerbangan ke Jerman, Jepun,[11] dan Arab Saudi.[12]

Galeri Armada Syarikat Penerbangan Citilink (QG)

Pautan Senarai Lokasi Ketibaan dan Berlepas Syarikat Penerbangan Citilink

[13]

Destinasi

Citilink Fokker F28 Fellowship di Tahun 2003
Citilink Boeing 737-300 di Lapangan Terbang Antarabangsa Juanda di Tahun 2005
Citilink Airbus A320-200 semasa Mahu Mendarat di Lapangan Terbang Antarabangsa Ngurah Rai pada Tarikh 26 Januari, 2017.
Citilink Airbus A320neo ditolak mundur (Pushed Back) di Terminal Haji Jeddah Lapangan Terbang Antarabangsa King Abdulaziz pada Tarikh 6 Disember, 2017.

Pada Mac 2020, Citilink kebanyakannya melayani destinasi domestik Indonesia; ia melayani tiga destinasi antarabangsa:[14][15][16]

Negara Bandar Lapangan Terbang Nota Rujukan
Australia Australia Perth Lapangan Terbang Perth [17]
Geelong Lapangan Terbang Avalon [18]
Kemboja Kemboja Phnom Penh Lapangan Terbang Antarabangsa Phnom Penh [19]
Republik Rakyat China Republik Rakyat China Guiyang Lapangan Terbang Guiyang Longdongbao [20]
Kunming Lapangan Terbang Antarabangsa Kunming Changshui [21]
Indonesia Indonesia Kota Ambon Lapangan Terbang Pattimura
Balikpapan Lapangan Terbang Sultan Aji Muhamad Sulaiman
Banjarmasin Lapangan Terbang Syamsudin Noor
Banda Aceh Lapangan Terbang Sultan Iskandar Muda
Bandar Lampung Lapangan Terbang Antarabangsa Radin Inten II
Bandung Lapangan Terbang Husein Sastranegara [22]
Banyuwangi Lapangan terbang Banyuwangi [23]
Kota Batam Lapangan Terbang Antarabangsa Hang Nadim [24]
Kota Bengkulu Lapangan Terbang Fatmawati Soekarno
Cepu Lapangan Terbang Antarabangsa Ngloram Bermula 26 November 2021 [25]
Denpasar Lapangan Terbang Antarabangsa Ngurah Rai [26][27][28][29][30][31]
Gunung Sitoli Lapangan Terbang Binaka
Jakarta Lapangan Terbang Antarabangsa Halim Perdanakusuma Hab utama Citilink [32][33]
Jakarta Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta Hab utama Citilink [34][35][36][37]
Kota Jambi Lapangan Terbang Sultan Thaha
Kota Jayapura Lapangan Terbang Sentani
Kota Kendari Lapangan Terbang Haluoleo
Kertajati Lapangan Terbang Antarabangsa Kertajati [38]
Kabupaten Ketapang Lapangan Terbang Rahadi Usman [39]
Kota Kupang Lapangan Terbang El Tari
Lhokseumawe Lapangan Terbang Malikus Saleh
Makassar Lapangan Terbang Antarabangsa Sultan Hasanuddin
Manado Lapangan Terbang Antarabangsa Sam Ratulangi [40]
Kota Mataram Lapangan Terbang Antarabangsa Zainuddin Abdul Madjid
Malang Lapangan Terbang Abdul Rachman Saleh [41]
Medan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Namu Hab sekunder Citilink
Kota Padang Lapangan Terbang Antarabangsa Minangkabau [42]
Kota Padang Sidempuan Lapangan Terbang Aek Godang
Palangkaraya Lapangan Terbang Tjilik Riwut
Palembang Lapangan Terbang Antarabangsa Sultan Mahmud Badaruddin II
Pangkal Pinang Lapangan Terbang Depati Amir
Pekanbaru Lapangan Terbang Sultan Syarif Kasim II [43]
Kota Pontianak Lapangan Terbang Supadio [44][45]
Putussibau Utara, Kapuas Hulu Lapangan Terbang Pangsuma [46]
Kota Semarang Lapangan Terbang Antarabangsa Achmad Yani
Sibolga Lapangan Terbang Pinang Sore
Siborong-Borong, Tapanuli Utara Lapangan terbang Silangit
Kota Sorong Lapangan Terbang Sorong [47]
Surabaya Lapangan Terbang Antarabangsa Juanda Hab utama Citilink [48][49][50]
Surakarta Lapangan Terbang Antarabangsa Adisumarmo [51]
Tanjung Pandan, Belitung Lapangan Terbang Buluh Tumbang
Ternate Lapangan Terbang Babullah [52][53][54][55][56]
Timika Lapangan Terbang Timika [57][58]
Yogyakarta Lapangan Terbang Antarabangsa Adisucipto

[59][60]

Yogyakarta Lapangan Terbang Antarabangsa Yogyakarta [61]
Malaysia Malaysia Kuala Lumpur Lapangan Terbang Antarabangsa Kuala Lumpur [62][63][64][65][66][67]
Penang Lapangan Terbang Antarabangsa Pulau Pinang [68][69]
Arab Saudi Arab Saudi Jeddah Lapangan Terbang Antarabangsa King Abdulaziz Musiman
Timor Leste Timor Leste Dili Lapangan Terbang Antarabangsa Pres Nicolau Lobato [70]

Armada

Satu diantara Pesawat Citilink Airbus A320 (PK-GQA) sebelum dihantar di Lapangan Terbang Blagnac
Satu diantara Pesawat Citilink Airbus A320neo (PK-GTC) di Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta

Armada Kini

Setakat Mac 2020, Citilink mengendalikan pesawat berikut:[71][72]

Armada Citilink
Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
E+ E Total
Airbus A320-200[73] 41 — — 180 180 A320 yang lebih lama dipajak akan diberhentikan dan diganti oleh A320neos
PK-GQI dengan Imej livery retro
PK-GLZ dan PK-GLW dengan Imej livery tiket.com
Airbus A320neo 10 25 — 180 180 PK-GTF dengan Imej livery Istimewa 50th A320
Airbus A330-900neo 2 — 42 323 365[74]
ATR 72-600 7 — — 70 70 dipindahkan dari Garuda Indonesia
Boeing 737-500 1 — — 96 96 Digunakan untuk perkhidmatan sandaran dan piagam
Total 61 25

Perkembangan Armada

Pada 9 Ogos 2011, Garuda Indonesia menyelesaikan pesanan untuk 25 pesawat Airbus A320 dengan pilihan untuk 25 pesawat lagi, menjadikan syarikat penerbangan itu sebagai pelanggan baru untuk jenis pesawat lorong tunggal Airbus.[75] Pesanan terdiri daripada 15 Airbus A320 dan 10 Airbus A320neos, dengan lima pesawat dijangka dihantar setiap tahun antara 2014 dan 2018.[76][77] Program peningkatan armada bernilai sekitar $ 2.13 bilion.

Pada akhir tahun 2011, Garuda Indonesia telah mencari lebih banyak A320 yang digunakan sebagai persiapan untuk melancarkan perkhidmatan Citilink antarabangsa yang dicadangkan pada tahun 2012.[7]

Pada bulan Disember 2012, Citilink membuat tempahan 25 ATR 72-600s dengan pilihan untuk 25 lagi.[78] Ini ialah tempahan langsung pertama Citilink kepada pengilang. tempahan terus untuk 25 A320neos tambahan diikuti pada Januari 2013, menjadikan jumlah keseluruhan tempahan menjadi 35.[79]

Citilink pertama A320, pesawat bekas, tiba pada akhir Jun 2011 dan mula beroperasi pada 16 September 2011, menghubungkan Jakarta dengan Balikpapan, Banjarmasin dan Medan.[perlu rujukan]

Perkhidmatan

Kabin

Kabin pesawat Citilink mempunyai konfigurasi standard 180 tempat duduk. Pada bulan Julai 2018, Citilink memperkenalkan program "Green Zone".[80] Tempat duduk di lima baris pertama dan baris keluar tingkap kecemasan dinamakan tempat duduk hijau, sementara selebihnya dinamakan tempat duduk biasa. Penumpang yang ingin menempah atau meminta tempat duduk hijau atau tempat duduk biasa tertentu semasa membuat tempahan atau mendaftar masuk akan dikenakan bayaran tertentu. Faedah tambahan termasuk makanan ringan, minuman, dan insurans percuma.[81]

Internet di Udara

Pada 16 Januari 2019, Citilink menjadi Syarikat Penerbangan Tambang Rendah pertama di rantau Asia Pasifik yang menawarkan Wi-Fi di ketinggian 35,000 kaki di atas tanah secara percuma menggunakan Sistem Penerbangan GX (GX Aviation Systems). Penerbangan pertama dengan ciri kesambungan menerbangkan nombor penerbangan QG684 di rute Jakarta ke Denpasar.[82]

Kemalangan dan Insiden

Insiden Penerbangan 800 Citilink

Pada 28 Disember 2016, video yang diambil oleh penumpang di dalam Penerbangan 800 Citilink, penerbangan dari Lapangan Terbang Antarabangsa Juanda di Surabaya ke Lapangan Terbang Antarabangsa Soekarno-Hatta di Jakarta menjadi viral setelah kononnya menunjukkan seorang juruterbang mabuk membuat "pengumuman pelik" sebelum berlepas. Beberapa penumpang segera melaporkan kejadian itu ke ibu pejabat syarikat penerbangan itu. Krew penerbangan dengan cepat mengeluarkan juruterbang yang mabuk dari kokpit. Kerana kejadian itu, penerbangan ditangguhkan selama satu jam.[83]

Citilink segera mengambil tindakan dengan memecat juruterbang yang terlibat dalam Insiden itu dan mengeluarkan surat permintaan maaf kepada penumpang yang terjejas.[84] Kementerian Pengangkutan Indonesia meminta maaf secara terbuka kepada rakyat Indonesia akibat kejadian itu. Kementerian kemudian menambah bahawa juruterbang telah menjalani ujian dadah, yang dilakukan oleh Badan Narkotik Nasional Indonesia.[85]

Video lain, dirakam dari kamera di pusat pemeriksaan keselamatan lapangan terbang, kemudian muncul dan menjadi viral. Video itu menunjukkan juruterbang yang mabuk menjadi gelisah dan bahkan hampir kehilangan keseimbangan semasa pemeriksaan keselamatan.[86] Polis menyiasat video tersebut, sehingga Kementerian Pengangkutan Indonesia mengirimkan amaran pertama kepada Citilink.[87]

Selepas insiden itu, Ketua Pegawai Eksekutif Citilink, Albert Burhan, mengundurkan diri.[88] Pengarah operasi Citilink, Hadinoto Soedigno, juga mengundurkan diri sebagai tindak balas terhadap insiden itu.[89]

Lihat juga ini

Rujukan

  1. ^ "Juliandra Nurtjahjo Menjadi Ketua Eksekutif Baru Citilink – Beritasatu.com". 2 April 2017.
  2. ^ "July 30, 2012 – Citilink officially separates from Garuda today". Diarkibkan daripada yang asal pada 9 April 2013. Unknown parameter |deadurl= ignored (bantuan)
  3. ^ "Directory: World Airlines". Flight International. 3 April 2007. m/s. 66.
  4. ^ "EU Lifts IranAir, Indonesia's Lion Air from Safety Blacklist". BeritaSatu. 16 Jun 2016. Diarkibkan daripada yang asal pada 2016-06-17. Dicapai pada 17 Jun 2016.
  5. ^ Widya Victoria (15 Januari 2014). "Citilink Terbangkan 8 Juta Penumpang Sejak 2012". Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-02-09. Dicapai pada 2018-02-09.
  6. ^ name="Garuda Indonesia Becomes 20th Member of SkyTeam Alliance"
  7. ^ a b Garuda announces new plans for Citilink ahead of spin-off | The Jakarta Post
  8. ^ "25 New Airbus 320s". pikiran-rakyat.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-10-06. Dicapai pada 4 October 2014.
  9. ^ "2015, Citilink Contribute 30% Garuda Indonesia's Revenue". pikiran-rakyat.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-10-06. Dicapai pada 4 October 2014.
  10. ^ Widya Victoria (January 15, 2014). "Citilink Terbangkan 8 Juta Penumpang Sejak 2012" [Citilink Flies 8 Million Passengers Since 2012]. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-02-09. Dicapai pada 2018-02-09.
  11. ^ "Citilink files Tokyo/Frankfurt preliminary schedule in 2Q20". routesonline.com/news/38/airlineroute/. 24 February 2020.
  12. ^ "Citilink to fly from Indonesia to Germany and Saudi Arabia". aerotime.aero. 2 July 2019.
  13. ^ https://www.citilink.co.id/docs/default-source/default-document-library/list-station-citilink-per-280720.pdf?sfvrsn=0
  14. ^ "Route Map". Citilink. Dicapai pada 16 August 2018.
  15. ^ Ayisy Yusof (26 March 2018). "Citilink Indonesia's new Jakarta-Penang route sets off for Asean expansion". New Straits Times. Dicapai pada 16 August 2018.
  16. ^ Nariswari, Rita (19 December 2018). "Citilink Buka Rute Banyuwangi-Kuala Lumpur untuk Tarik Wisman". Tempo (dalam bahasa Indonesia). Dicapai pada 19 December 2018.
  17. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285902/citilink-adds-perth-service-from-late-oct-2019/
  18. ^ https://www.avalonairport.com.au/media-releases/news/citilink-to-begin-daily-low-cost-flights-between-avalon-and-denpasar-bali-from-24-january-2020
  19. ^ https://corp.cambodia-airports.aero/news/traffic-trends-new-routes-and-destinations
  20. ^ Citilink adds new routes to China in Jan 2020
  21. ^ Citilink adds new routes to China in Jan 2020
  22. ^ https://www.thejakartapost.com/amp/travel/2020/02/08/citilink-launches-bandung-kuala-lumpur-route.html
  23. ^ "salinan arkib". Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-12-15. Dicapai pada 2020-04-25.
  24. ^ https://www.citilink.co.id/best-fare/terbang-ke-pontianak
  25. ^ https://muria.suaramerdeka.com/nasional/pr-071591049/harga-tiket-cepu-jakarta-sekira-rp-600-ribu-bandara-ngloram-siap-beroperasi-terbang-perdana-26-november-2021
  26. ^ https://www.citilink.co.id/rute-dps-kul
  27. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285902/citilink-adds-perth-service-from-late-oct-2019/
  28. ^ https://www.avalonairport.com.au/media-releases/news/citilink-to-begin-daily-low-cost-flights-between-avalon-and-denpasar-bali-from-24-january-2020
  29. ^ https://en.tempo.co/read/775767/citilink-opens-denpasar-dili-route
  30. ^ https://regional.kompas.com/read/2020/01/31/22143921/citilink-buka-rute-penerbangan-timika-denpasar?page=all
  31. ^ https://en.antaranews.com/news/140589/citilink-indonesia-launches-new-route-connecting-denpasar-timika
  32. ^ https://ap1.co.id/id/information/news/detail/hari-pertama-pengoperasian-penuh-yia-berjalan-lancar
  33. ^ https://ekonomi.bisnis.com/read/20210226/98/1361383/citilink-buka-rute-baru-hlp-tte
  34. ^ https://www.citilink.co.id/best-fare/terbang-ke-pontianak
  35. ^ https://batampos.co.id/2019/02/28/citilink-buka-rute-jakarta-kuala-lumpur/
  36. ^ https://www.nst.com.my/business/2018/03/349532/citilink-indonesias-new-jakarta-penang-route-sets-asean-expansion
  37. ^ https://corp.cambodia-airports.aero/news/traffic-trends-new-routes-and-destinations
  38. ^ "Rute Baru Kertajati". Citilink. Dicapai pada 26 August 2018.
  39. ^ https://www.citilink.co.id/rute-baru-ketapang-putussibau
  40. ^ Citilink adds new routes to China in Jan 2020
  41. ^ https://ap1.co.id/id/information/news/detail/hari-pertama-pengoperasian-penuh-yia-berjalan-lancar
  42. ^ Citilink adds new routes to China in Jan 2020
  43. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286200/citilink-files-pekanbaru-kuala-lumpur-schedule-from-late-sep-2019/
  44. ^ https://www.citilink.co.id/rute-baru-ketapang-putussibau
  45. ^ https://www.citilink.co.id/best-fare/terbang-ke-pontianak
  46. ^ https://www.citilink.co.id/rute-baru-ketapang-putussibau
  47. ^ https://www.citilink.co.id/rute-baru-sub-soq-djj
  48. ^ https://www.citilink.co.id/best-fare/terbang-ke-pontianak
  49. ^ https://travel.detik.com/travel-news/d-4407822/citilink-buka-rute-baru-surabaya-kuala-lumpur-pp
  50. ^ https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang
  51. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285866/citilink-adds-solo-kunming-service-in-3q19/
  52. ^ https://www.antaranews.com/berita/2017344/citilink-buka-rute-baru-jakarta-ternate
  53. ^ https://www.merdeka.com/uang/citilink-buka-rute-jakarta-ternate-terbang-setiap-hari-dengan-a320.html
  54. ^ https://www.msn.com/id-id/berita/other/citilink-buka-rute-baru-jakarta-ternate-diangkut-airbus-a320/ar-BB1e2mFq
  55. ^ https://www.liputan6.com/bisnis/read/4492696/citilink-buka-rute-jakarta-ternate-mulai-25-februari-2021
  56. ^ https://ekonomi.bisnis.com/read/20210226/98/1361383/citilink-buka-rute-baru-hlp-tte
  57. ^ https://regional.kompas.com/read/2020/01/31/22143921/citilink-buka-rute-penerbangan-timika-denpasar?page=all
  58. ^ https://en.antaranews.com/news/140589/citilink-indonesia-launches-new-route-connecting-denpasar-timika
  59. ^ https://www.thejakartapost.com/news/2020/03/10/garuda-indonesia-citilink-to-move-all-yogyakarta-flights-to-new-international-airport.html
  60. ^ https://ap1.co.id/id/information/news/detail/hari-pertama-pengoperasian-penuh-yia-berjalan-lancar
  61. ^ https://www.thejakartapost.com/news/2020/03/10/garuda-indonesia-citilink-to-move-all-yogyakarta-flights-to-new-international-airport.html
  62. ^ https://travel.tempo.co/read/1157033/citilink-buka-rute-banyuwangi-kuala-lumpur-untuk-tarik-wisman
  63. ^ https://www.citilink.co.id/rute-dps-kul
  64. ^ https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/286200/citilink-files-pekanbaru-kuala-lumpur-schedule-from-late-sep-2019/
  65. ^ https://www.thejakartapost.com/amp/travel/2020/02/08/citilink-launches-bandung-kuala-lumpur-route.html
  66. ^ https://batampos.co.id/2019/02/28/citilink-buka-rute-jakarta-kuala-lumpur/
  67. ^ https://travel.detik.com/travel-news/d-4407822/citilink-buka-rute-baru-surabaya-kuala-lumpur-pp
  68. ^ https://www.nst.com.my/business/2018/03/349532/citilink-indonesias-new-jakarta-penang-route-sets-asean-expansion
  69. ^ https://www.citilink.co.id/en/special-offer-surabaya-penang
  70. ^ https://en.tempo.co/read/775767/citilink-opens-denpasar-dili-route
  71. ^ "Global Airline Guide 2019 (Part One)". Airliner World. October 2019: 16.
  72. ^ "Citilink Fleet Details and History". Planespotters.net. 30 July 2018. Dicapai pada 26 August 2018.
  73. ^ https://www.citilink.co.id/en/fleet
  74. ^ https://www.flightglobal.com/news/articles/garudas-lcc-citilink-to-start-long-haul-flights-wit-459394/
  75. ^ "Garuda Indonesia finalises order for 25 A320 Family aircraft" (Siaran akhbar). Airbus. 9 August 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 4 February 2013. Dicapai pada 7 April 2013.
  76. ^ "Garuda Teken Pembelian 25 Pesawat A320 Family". August 4, 2011. Diarkibkan daripada yang asal pada 2018-09-26. Dicapai pada 2020-06-04.
  77. ^ Garuda Indonesia finalises order for 25 A320 Family aircraft Citilink A320neo – INTERNATIONAL AVIATION NEWS Diarkibkan 2013-05-24 di Wayback Machine
  78. ^ "Indonesia's Citilink Ordering 25 ATR 72-600s". Aviationweek.com. 2012-12-27. Dicapai pada 2013-01-27.
  79. ^ "Citilink orders 25 Airbus A320neo" (Siaran akhbar). Airbus. 25 January 2013. Dicapai pada 2013-01-27.
  80. ^ "Citilink introduces Green Zone facility". The Jakarta Post. 19 July 2018. Dicapai pada 26 August 2018.
  81. ^ "Green Zone". Citilink. Dicapai pada 26 August 2018.
  82. ^ Zaenal Nur Arifin (January 16, 2019). "Pengalaman Perdana Terus Terkoneksi Internet di Ketinggian 35.000 Kaki Rute Jakarta-Denpasar".
  83. ^ "Pilot Ngelantur di Pesawat, Penerbangan Citilink Sempat Delay". Detik. Dicapai pada 22 January 2017.
  84. ^ "Penjelasan Lengkap Citilink Soal Pilot Ngelantur Jelang Terbang". Detik. Dicapai pada 22 January 2017.
  85. ^ "Kemenhub Minta Maaf Soal Pilot Ngelantur dan Minta Citilink Tindak Tegas". Detik. Dicapai pada 22 January 2017.
  86. ^ "Allegedly drunk pilot filmed stumbling through security". USA Today. Dicapai pada 22 January 2017.
  87. ^ "Ada Pilot Mabuk, Kemhub Layangkan Peringatan Pertama ke Citilink". Detik. Dicapai pada 22 January 2017.
  88. ^ "Pilotnya Diduga Mabuk, CEO Citilink Mengundurkan Diri". Detik. Dicapai pada 22 January 2017.
  89. ^ "Two Indonesian airline executives resign after footage shows pilot staggering to plane". ABC. Dicapai pada 22 January 2017.

Lihat juga

Pautan Luaran

Kategori berkenaan Citilink di Wikimedia Commons

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Citilink&oldid=5372575"