Rolls-Royce plc

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Rolls-Royce Holdings plc
Dinamakan sempenaCharles Rolls, Henry Royce Sunting ini di Wikidata
Jenis/bentuk sahSyarikat awam berhad
(LSE: RR.)
ISINGB00B63H8491 Sunting ini di Wikidata
IndustriAeroangkasa & Pertahanan
PendahuluRolls-Royce Limited Sunting ini di Wikidata
Ditubuhkan1906 (sebagai Rolls-Royce Limited)
1987 (diswastakan sebagai plc)
PengasasCharles Rolls dan Henry Royce
Ibu pejabatCity of Westminster, London, United Kingdom
Tokoh pentingSimon Robertson (Pengerusi)
Sir John Rose (CEO)
KeluaranSivil & enjin pesawat udara tentera
Sistem pendorongan marin
Peralatan penjanaan kuasa
Hasil£15,729 juta (2018)[1]
Pendapatan kendalian£(803) juta (2018)[1]
Pendapatan bersih£(2,393) juta (2018)[1]
Jumlah aset£31,857 juta (2018)[1]
Jumlah ekuiti£(1,074) juta (2018)[1]
PemilikValueAct Capital, Capital Group Companies, Credit Suisse Sunting ini di Wikidata
Bilangan kakitangan50,000 (2018)[2]
Anak syarikatRolls-Royce Deutschland, Rolls-Royce Marine Power Operations, Rolls-Royce (Canada), Rolls-Royce (Norway), Rolls-Royce (Sweden), Rolls-Royce Group, Amalgamated Power Engineering, Bergen Engines, Bristol Siddeley, ITP Aero, Kamewa, MTU Friedrichshafen, Rolls-Royce Controls and Data Services, Rolls-Royce North America, Rolls-Royce Power Systems, Rolls-Royce Sunting ini di Wikidata
Tapak webwww.rolls-royce.com
Youtube: UCSPHdK9LVastTeN8yFPHKSQ Sunting ini di Wikidata
sunting · sunting di Wikidata
Lihat pendokumenan templat ini
Lihat pendokumenan templat ini

Rolls-Royce Holdings plc (LSE: RR.) ialah syarikat perkhidmatan dan sistem kuasa global beribu pejabat di City of Westminster, London, United Kingdom.[3] Ia merupakan pembuat enjin pesawat udara kedua terbesar di dunia (selepas General Electric),[4][5] dan juga mempunyai perniagaan utama dalam marin dan sektor tenaga. Melalui aktiviti berkaitan pertahanannya ia merupakan kontraktor pertahanan ke-23 terbesar di dunia.[6] Ia telah mengumumkan buku pesanan £58.3 bilion pada 31 Disember 2009.[7]

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

Catatan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c d e "Preliminary Results 2018" (PDF). Rolls-Royce. Dicapai pada 10 March 2019.
  2. ^ "Rolls-Royce Holdings". City Wire. Dicapai pada 10 March 2019.
  3. ^ "Rolls-Royce headquarters". Rolls-Royce Group plc. Dicapai pada 28 September 2010.
  4. ^ "Rolls-Royce Wins $2 Billion Air China, Ethiopian Airlines Deals". Bloomberg. 14 November 2009. Dicapai pada 8 September 2010.
  5. ^ "GE Urges Lawmakers to Fund Backup Engine for F-35". Bloomberg Businessweek. 27 May 2010. Dicapai pada 8 September 2010.
  6. ^ "Top 100 Defense Contractors 2009". Defense News. Diarkibkan daripada yang asal pada 2012-06-04. Dicapai pada 2010-07-29.
  7. ^ "Company overview". Rolls-Royce Group plc. Dicapai pada 18 August 2010.

Bibliografi[sunting | sunting sumber]

  • Gunston, Bill. Development of Piston Aero Engines. Cambridge, UK. Patrick Stephens Limited, 2006. ISBN 0-7509-4478-1.
  • Newhouse, John. The Sporty Game: The High-Risk Competitive Business of Making and Selling Commercial Airliners. New York: Alfred A. Knopf, 1982. ISBN 978-0-394-51447-5.
  • Pugh, Peter. The Magic of a Name: The Rolls-Royce Story, The First 40 Years. London: Icon Books, 2000. ISBN 1-84046-151-9.
  • Pugh, Peter. The Magic of a Name: The Rolls-Royce Story, Part 2, The Power Behind the Jets. London: Icon Books, 2001. ISBN 1-84046-284-1.
  • Pugh, Peter. The Magic of a Name: The Rolls-Royce Story, Part 3, A Family of Engines. London: Icon Books, 2002. ISBN 1-84046-405-4.

Pautan luar[sunting | sunting sumber]