KnAAPO
| Dinamakan sempena | Yuri Gagarin  |
|---|---|
| Jenis/bentuk sah | Perniagaan |
| Industri | Penerbangan |
| Ditubuhkan | 1927 |
| Ibu pejabat | Komsomolsk-on-Amur |
| Keluaran | Pesawat komersial dan ketenteraan |
| Hasil | 80,000,000,000 Rubel Rusia (2014) |
| Pemilik | United Aircraft Corporation, Sukhoi |
| Bilangan kakitangan | 13,500 (2011) |
| Syarikat induk | United Aircraft Corporation |
| Laman sesawang | http://www.knaapo.ru/eng/index.wbp |
sunting · sunting di Wikidata | |
Persatuan Pengeluaran Pesawat Komsomolsk-on-Amur (KnAAPO), adalah sebuah firma yang berpangkalan di Komsomolsk-on-Amur, di Timur Jauh Rusia. Ia merupakan sebuah syarikat pengeluar pesawat terbesar di Rusia.[1]
Ringkasan[sunting | sunting sumber]
Syarikat ini kini mengeluarkan pesawat pejuang Su-27SM/SKM, Su-30MK2, Su-33 dan Su-27KUB.[2] KnAAPO juga terlibat di dalam pembangunan pesawat komersial baru Sukhoi Superjet 100 dan akan mengeluarkan pesawat pejuang generasi ke-5 Rusia pada masa depan.[2][1][3]
Pada tahun 1999 dan 2001, "Kesatuan Industri dan Usahawan Rusia" dan "Dewan Perdagangan dan Industri Republik Rusia" telah menganugerahkan anugerah "Usahawan Terbaik Rusia" kepada KnAAPO.[1]
Syarikat ini adalah di antara perusahaan paling berjaya Khabarovsk Krai dan selama bertahun-tahun menjadi pembayar cukai terbesar di wilayah ini.[4]
Pemegang saham KnAAPO (JSC) terdiri dari[1]:
- JSC “UAC” (25.5% dari jumlah saham)
- “Sukhoi Company“ JSC (74,5% dari jumlah saham)
- KnAAPO (JSC) memiliki 5.42% saham di dalam Biro Rekabentuk Sukhoi (JSC)
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- ^ a b c d "JSC "Komsomolsk-on Amur Aircraft Production Association named after Yu.Gagarin"". Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-01-31. Dicapai pada 2009-09-24.
- ^ a b "KNAAPO". Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-02-02. Dicapai pada 2009-09-24.
- ^ Russia's next-generation warplane to make maiden flight in 2009
- ^ Komsomolsk-on-Amur Aircraft Manufacturing Association
Pautan luar[sunting | sunting sumber]
- The company's English website Diarkibkan 2009-02-02 di Wayback Machine