Laluan Biru (Metro Montreal)

Laluan Biru
لالوان بيرو
Laluan Biru ; لالوان بيرو
	Stesen Acadie yang terletak di Laluan Biru
Umum
Nama asal	Ligne bleue ; Ligne 5
Jenis	Alihan laju
Sistem	Metro Montreal
Status	Beroperasi
Lokasi	Montreal ; Quebec ; Kanada
Terminal	Snowdon (selatan); Saint-Michel (utara)
Stesen	12
Nombor laluan
Operasi
Dibuka	16 Jun 1986
Pengendali	Perbadanan Pengangkutan Montreal (STM)
Stok kereta api	Bombardiers MR-73
Teknikal
Panjang aliran	9.7 km (6.0 bt)
Tolok landasan	1,435 milimeter (4 ka 8.5 in) (tolok piawai)
Pengelektrikan	Rel ketiga, 750 V DC pada bar panduan di kedua-dua sisi landasan
Kelajuan operasi	40 km/j (25 mph)
Peta laluan
	Templat:Laluan 5 Metro Montreal

Laluan Biru (Perancis: Ligne bleue) atau juga dikenali sebagai Laluan 5 merupakan salah satu daripada empat laluan kereta api bagi Metro Montreal di Montreal, Quebec, Kanada. Tidak seperti tiga laluan yang lain, Laluan Biru tidak memberi khidmat di stesen kereta api utama bandar, Berri-UQAM.

Laluan ini memberi perkhidmatan di antara Parc dan De Castelnau yang sepenuhnya berada di bawah tanah dan memenuhi kawasan kecil di bawah Taman Jarry. Kemudahan perkhidmatan lain terletak 500 meter penghujung landasan mengikuti stesen Snowdon, tetapi ia jarang digunakan oleh Perbadanan Pengangkutan Montreal (STM).

Pada 20 September 2013, satu sambungan timur laut ke St. Leonard dan Anjou telah diumumkan oleh STM dan pemerintah Quebec.^[1] Sambungan itu termasuklah lima stesen baru dan ia dirancang untuk beroperasi pada 2020. Pada 28 Mei 2014, ia telah diumumkan bahawa projek itu akan dikaji semula mengikut keutamaannya selepas pemerintah baru mengambil alih dan jika projek tersebut diterima lagi, proses pembinaan akan bermula pada 2017.^[2]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Pembinaan stesen Snowdon bermula pada 1975 dengan dua tingkat platform. Pada 1979, pemerintah negeri memutuskan untuk membina laluan 5. Pada 16 Jun 1986, bahagian pertama, di antara stesen Saint-Michel hingga De Castelnau dibuka. Ini diikuti dengan bahagian dari De Castelnau hingga Parc pada 15 Jun 1987 dan dari Parc ke Snowdon pada 4 Januari 1988. Pembukaan stesen perantara Acadie telah ditangguhkan untuk hampir tiga bulan. Ia akhirnya dibuka pada 28 Mac 1988. Sambungan lain yang dirancang pada kedua-dua penghujung laluan telah diabaikan atas sebab-sebab kewangan.

Stesen[sunting | sunting sumber]

Stesen		Dibuka pada	Nama jalan	Asal-usul nama
Stesen Snowdon	Snowdon Laluan 2 – Jingga	4 Januari 1988 (Laluan Biru) 7 September 1981 (Laluan Jingga)	Jalan Snowdon	Nama bekas pemilik tanah
Stesen Côte-des-Neiges	Côte-des-Neiges	4 Januari 1988	Jalan Côte-des-Neiges	Notre-Dame-des-Neiges, nama yang diberi pada abad ke-18
Stesen Université-de-Montréal (Universiti Montreal)	Université-de-Montréal		Universiti Montreal
Stesen Édouard-Montpetit	Édouard-Montpetit		Lebuh Hias Édouard-Montpetit	Édouard Montpetit, bekas profesor di Universiti Montreal
Stesen Outremont	Outremont		Lebuh Outremont Daerah Outremont	Nama kawasan yang terkenal
Stesen Acadie	Acadie	28 Mac 1988	Lebuh Hias de l'Acadie	Memperingati dua ratus tahun pengusiran orang Akadia
Stesen Parc (Taman)	Parc Kereta api komuter AMT	15 Jun 1987	Lebuh Parc	Taman Gunung Royal
Stesen De Castelnau	De Castelnau	16 Jun 1986	Jalan de Castelnau	Édouard de Castelnau, tentera Peranics
Stesen Jean-Talon	Jean-Talon Laluan 2 – Jingga	16 Jun 1986 (Laluan Biru) 14 Oktober 1966 (Laluan Jingga)	Jalan Jean-Talon	Jean Talon, intendant Perancis Baru
Stesen Fabre	Fabre	16 Jun 1986	Jalan Fabre	Édouard-Charles Fabre, biskop ketiga Montreal
Stesen D'Iberville	D'Iberville		Jalan d'Iberville	Pierre LeMoyne d'Iberville, penjelajah Perancis yang mengasaskan Louisiana
Stesen Saint-Michel (Santo Michael)	Saint-Michel		Lebuh Hias Saint-Michel	Malaikat Michael (Saint-Michel)