Laluan MRT Timur Laut

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
Laluan Timur Laut
لالوان تيمور لاءوت
 NEL 
Laluan Timur Laut
Laluan Timur Laut pada peta sistem
Umum
Nama lain
  • North East Line (Inggeris)
  • 东北线 (Cina)
  • வடக்கு கிழக்கு வழி (Tamil)
Nama asal Laluan MRT Utara Timur
Jenis Alihan laju
Sistem Sistem Pengangkutan Gerak Cepat
Status Beroperasi
Dalam perancangan (Punggol Coast)
Lokasi  Singapura
Terminal
Stesen 16 (Tidak termasuk stesen Punggol Coast dan stesen peruntukan NE2)
Perkhidmatan 1
Penumpang harian 579,000 (Q1 2017)
Operasi
Dirancang dibuka 2024 (Tahap 3e)
Dibuka
Pemilik Penguasa Pengangkutan Darat
Pengendali SBS Transit
Ciri Bawah tanah
Depot Sengkang
Stok kereta api
Teknikal
Panjang aliran
  • 20 kilometer (12 mi) (Beroperasi)
  • 1.6 kilometer (0.99 mi) (Dalam perancangan)
Tolok landasan 1,435 mm (4 kaki 8½ in) tolok piawai
Pengelektrikan 750 V DC rel ketiga
Kelajuan operasi 90 km/h (56 mph)
sunting
Lihat pendokumenan templat ini

Laluan Timur Laut atau Laluan Utara Timur[1] (NEL) ialah laluan kereta api ketiga dalam Sistem Pengangkutan Gerak Cepat (MRT) Singapura. Laluan ini merupakan laluan alihan laju bermuatan berat pertama di dunia yang menggunakan kereta api tanpa pemandu dan automatik sepenuhnya yang menggunakan teknologi roda keluli konvensional (berbanding tayar getah, teknologi bermuatan sederhana yang dijumpai dalam sistem seperti VAL). NEL kini mempunyai kepanjangan 20 kilometer (12 mi) dengan 16 buah stesen dari HarbourFront ke Punggol[2] dan keseluruhan perjalanan mengambil masa kira-kira 33 minit.[3]

Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, laluan Downtown ditunjukkan dengan warna ungu (    ) dan stesen-stesennya ditandakan dengan nombor beserta kod "NE". Laluan NEL juga ialah laluan pertama yang menampilkan Seni dalam Transit di kesemua stesennya dan liputan Wireless@SG turut boleh didapati di stesen–stesen.

Stesen[sunting | sunting sumber]

Nombor Stesen Gambar Pertukaran/Catatan
 NE1  CC29  HarbourFront HarbourFront MRT Station, Aug 06.JPG Pertukaran dengan  CCL  Laluan Circle
 NE2  Stesen peruntukan (diperuntukan untuk kegunaan akan datang)
 NE3  EW16  TE17  Outram Park Outram Park NEL Interchange, Entrance, Dec 05.JPG Pertukaran dengan  EWL  Laluan Timur Barat dan  TEL  Laluan Thomson–Pantai Timur (2021)
 NE4  DT19  Chinatown Chinatown MRT Station Platform 201401.jpg Pertukaran dengan  DTL  Laluan Downtown
 NE5  Clarke Quay Clarke Quay MRT.JPG  
 NE6  NS24  CC1  Dhoby Ghaut Dhoby Ghaut MRT 3.JPG Pertukaran dengan  NSL  Laluan Utara Selatan dan  CCL  Laluan Circle
 NE7  DT12  Little India Little India MRT Station, Oct 06.JPG Pertukaran dengan  DTL  Laluan Downtown
 NE8  Farrer Park Ne8 Farrer Park 2.jpg  
 NE9  Boon Keng Boon Keng MRT 3.JPG  
 NE10  Potong Pasir Ne10potongpasir.jpg  
 NE11  Woodleigh  
 NE12  CC13  Serangoon Ne12serangoon.jpg Pertukaran dengan  CCL  Laluan Circle
 NE13  Kovan Ne13kovan.jpg  
 NE14  Hougang Hougang MRT Station (NEL) - Platform.jpg  
 NE15  Buangkok Buangkok MRT Station 6, Aug 06.JPG  
 NE16  STC  Sengkang Ne16sengkang.jpg Pertukaran dengan  SKLRT  Laluan LRT Sengkang
 NE17  PTC  Punggol Punggol MRT.JPG Pertukaran dengan  PGLRT  Laluan LRT Punggol
Lanjutan laluan Timur Laut (Dalam perancangan) (Dijangka siap pada 2023)
 NE18  Punggol Coast

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Pelan Induk Penguasa Pengangkutan Darat (LTA) 2013" (PDF). Penguasa Pengangkutan Darat. 2013. Dicapai 13 Julai 2017 – melalui lta.gov.sg. 
  2. ^ "North East Line". Land Transport Authority. Dicapai 22 June 2017. 
  3. ^ "Travel Time". SBS Transit. 

Pautan luar[sunting | sunting sumber]