Pergi ke kandungan

Laluan Persekutuan Malaysia 2

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Laluan Persekutuan Malaysia 2 shield
Laluan Persekutuan Malaysia 2
Maklumat laluan
Sebahagian daripada AH141
(Kampung Bandar Dalam - Karak)
Panjang276.9 km (172.1 mi)
Wujud1915[1]–kini
SejarahSiap pada 1959[2]
Simpang utama
Hujung baratPelabuhan Klang, Selangor
Persimpangan utama
Road
Lebuhraya
Hujung timurPelabuhan Kuantan, Pahang
Lokasi
Destinasi
utama		Klang, Shah Alam, Kuala Lumpur, Gombak, Karak, Lanchang, Mentakab, Temerloh, Maran, Gambang, Kuantan, Beserah
Sistem lebuh raya
Jalan raya di Malaysia
Lebuh raya • Persekutuan • Negeri

Laluan Persekutuan 2 merupakan laluan persekutuan timur-barat utama di Malaysia. Jalan sepanjang 276.9 kilometer (172 bt) menghubungkan Pelabuhan Klang di Selangor sehingga ke Pelabuhan Kuantan di Pahang.[3] Jalan Persekutuan 2 membentuk sistem laluan tulang belakang yang menghubungkan antara pantai timur dengan pantai barat Semenanjung Malaysia sebelum peranannya diambil alih oleh Lebuhraya Pantai Timur E8.

Latar belakang laluan

[sunting | sunting sumber]

Laluan Persekutuan 2 dibahagikan kepada dua bahagian - Jalan Kuala Lumpur-Klang dan Jalan Kuala Lumpur-Kuantan, di mana kedua-dua bahagian disambungkan di Kuala Lumpur. Jalan Kuala Lumpur-Klang terdiri daripada Jalan Syed Putra, Lebuhraya Persekutuan Laluan 2, Persiaran Sultan Ibrahim, Jalan Jambatan Kota (juga bertindih dengan Laluan Persekutuan 5) dan Persiaran Raja Muda Musa, di mana hampir semua bahagian Lebuhraya Kuala Lumpur-Klang dibina sebagai lebuh raya kembar kecuali seksyen yang singkat dari persimpangan Pelabuhan Klang ke jeti Pelabuhan Klang. Kilometer Sifar bagi Laluan Persekutuan 2 terletak di Pelabuhan Klang, Selangor.

Di pusat bandar Klang, lebuh raya FT2 bersilang dengan Jalan Langat FT5 di Persimpangan Bulatan Simpang Lima. Hasilnya, FT5 bertindih dengan dengan FT2 di sepanjang Jambatan Kota sebelum laluan FT5 dilencongkan ke Jalan Kapar FT5 sebelum laluan FT5 akan dilencongkan ke Simpang Tujuh.[4]

Lebuh raya FT2 menjadi lebuh raya capaian terkawal bermula dari Persimpangan Bulatan Berkeley ke Persimpangan Seputeh, yang mana bahagian capaian terkawal lebih dikenali sebagai Lebuhraya Persekutuan Laluan 2. Bahagian Lebuhraya Persekutuan FT2 dari Persimpangan Bulatan Berkeley ke Persimpangan Lapangan Terbang Subang adalah bahagian bertol diuruskan oleh PLUS Malaysia Berhad, pengendali lebuh raya terpanjang di negara, Lebuhraya Utara-Selatan. Lebuhraya Persekutuan FT2 kemudian menjadi lebuh raya utama capaian terhad selepas Seputeh persimpangan, di mana ia menjadi Jalan Syed Putra. Jalan Syed Putra FT2 diakhiri di Bulatan Kinabalu di mana ia bergabung dengan Jalan Kinabalu FT1.[5]

Sementara itu, Jalan Kuala Lumpur-Kuantan bermula apabila Jalan Pahang FT2 dari Bulatan Pahang di Jalan Tun Razak. Jalan FT2 kemudiannya dialihkan ke Jalan Gombak FT2/FT68 di Persimpangan Setapak. Di Persimpangan Kampung Bandar Dalam, laluan FT2 sekali lagi dialihkan ke Jalan Kampung Bandar Dalam FT2, manakala Jalan Gombak berubah nombor laluan kepada FT68. Di Persimpangan Kampung Bandar Dalam, FT2 bertemu dengan Lebuhraya Duta Ulu Klang E33/FT2 ke Taman Greenwood, Batu Caves, kemudian ia bertemu dengan Jalan Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur (MRR2 KL) FT28 dari Taman Greenwood untuk Persimpangan Gombak Utara, sebelum sekali lagi bertemu dengan Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak E8/FT2 untuk keseluruhan panjangnya.[5]

Di penghujung Lebuhraya Karak di Persimpangan Karak, Laluan Persekutuan 2 dialihkan kepada jalan persekutuan 2 lorong biasa manakala Lebuhraya Karak diteruskan sesebagai Lebuhraya Pantai Timur. Laluan Persekutuan 2 bertindih sekali lagi di Kuantan dengan Laluan Persekutuan 3. Penamat timur Laluan Persekutuan 2 adalah di Pelabuhan Kuantan, di mana ia bertemu dengan Laluan Persekutuan 3.

Sebelum kemunculan Swettenham Parkway (kini Lebuhraya Sultan Iskandar) yang kini merupakan sebahagian daripada Jalan Lingkaran Tengah 1 Kuala Lumpur (MRR1 KL), jalan FT2 bertindih dengan Jalan Kinabalu FT1 dan Jalan Kuching FT1 dari Persimpangan Bulatan Kinabalu ke Persimpangan PWTC, di mana FT2 dilencong ke Jalan Tun Razak dan Jalan Pahang.[5] Walau bagaimanapun, selepas selesai Skim Penyuraian Trafik Kuala Lumpur-Petaling Jaya pada tahun 1983 yang melanjutkan MRR1 KL ke Persimpangan Jalan Istana yang menghubungkan MRR1 dengan Jalan Syed Putra FT2, FT2 terhenti serentak dengan FT1 dan dilencongkan ke Lebuhraya Sultan Iskandar (yang sebelum ini Lebuhraya Mahameru).

Pembinaan lanjutan daripada Lebuhraya Karak E8/FT2, yang dikenali sebagai Lebuhraya Pantai Timur, pertama kali diumumkan pada tahun 1994 apabila lebuh raya itu sendiri masih dalam kerja-kerja menaik taraf.[6] Pada mulanya, Lebuhraya Pantai Timur sepatutnya dibina di bawah nombor laluan yang berbeza oleh sebuah konsortium yang terdiri MMC Corporation Berhad (melalui anak syarikat, Projek Lebuhraya Timur Sdn. Bhd. (Pelita)), MTD Group dan Malaysian Resource Corporation Berhad (MRCB),[7] tetapi akhirnya dibina oleh MTD Group pada tahun 2001 selepas bekas konsortium itu menarik diri dari kerja kerana kesan daripada krisis kewangan Asia 1997.[8] Lebuhraya Pantai Timur telah dibuka kepada pengguna jalan raya pada 1 Ogos 2004, mengambil peranan Laluan Persekutuan 2 sebagai laluan timur-barat utama dari Kuala Lumpur ke Kuantan.[9] Lebuh raya kekal dengan nombor laluan E8 yang sama dengan Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak yang dinaik taraf E8/FT2, yang turut dikendalikan oleh MTD Group (kini ANIH Berhad).

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

Laluan Persekutuan 2 bermula sebagai sebahagian daripada jalan utama yang paling awal ke Kuantan, Pahang dari Benta, di mana jalan telah dibina sebagai lanjutan bagi Jalan Kuala Kubu dari Kuala Kubu Bharu, Selangor ke Kuala Lipis, Pahang. Jalan Kuala Kubu sejauh 80 batu, yang kini seluruh bahagian itu menjadi Laluan Persekutuan 55 dan bahagian-bahagian Laluan Persekutuan 218 dan 8, telah dibina oleh Jabatan Kerja Raya (JKR) pada 1887. Jalan Benta-Kuantan, yang kini membentuk seluruh bahagian bagi Laluan Persekutuan 64 (Benta-Maran) dan sebahagian daripada Laluan Persekutuan 2 dari Maran ke Kuantan, telah dibina pada 1915. Bahagian Kuala Lumpur-Bentong telah dibina pada masa yang sama, diikuti dengan bahagian Bentong-Temerloh pada 1928.[1]

Jalan Kuala Lumpur-Kuantan FT2 dimuktamadkan pada 1955 apabila bahagian terakhir dari Temerloh ke Maran telah dibuka kepada lalu lintas pada 11 Jun 1955.[10] Bahagian terakhir mengambil masa yang sangat lama untuk disiapkan kerana musim hujan, banjir besar dan kawasan berpaya, serta kemaraan Tentera Imperial Jepun semasa Perang Dunia Kedua dan aktiviti-aktiviti pengganas Parti Komunis Malaya semasa Darurat Tanah Melayu. Pembinaan bermula dari tahun 1925 dan telah siap pada 1955.[10]

Pada tahun 1971, Jambatan Temerloh lama merentangi Sungai Pahang telah runtuh akibat banjir besar di Temerloh. Hasilnya, Jabatan Kerja Raya (JKR) membina jambatan ganti sepanjang 575 m dikenali sebagai Jambatan Sultan Ahmad Shah FT2 bersebelahan jambatan lama. Sultan Ahmad Shah Jambatan adalah lebih tinggi daripada jambatan lama, membentuk persilangan beza aras pertama di Pahang yang dihubungkan dengan Laluan Persekutuan 10. Projek jambatan baru juga termasuk jalan baru yang memintas Temerloh dan Mentakab, menyebabkan seksyen Temerloh-Mentakab dahulu diwartakan semula sebagai Laluan Persekutuan 87.Pembinaan Jambatan Sultan Ahmad Shah telah siap pada tahun 1974.

Sementara itu, Lebuhraya Kuala Lumpur-Klang FT2 dibuka kepada lalu lintas pada 14 Januari 1959.[2] Lebuh raya ini bertujuan sebagai pengganti sistem jalan raya sedia ada yang dikenali sebagai Jalan Klang Lama, Persiaran Selangor, Jalan Sungai Rasau dan Jalan Batu Tiga Lama, membolehkan kelajuan sehingga 60 bsj.[10] Hasilnya, Jalan Klang Lama telah diturunkan kepada Jalan Negeri Selangor B14. Lebuhraya Kuala Lumpur-Klang FT2 kemudiannya dinaik taraf menjadi sebuah lebuh raya capaian terkawal dengan menggantikan persilangan searas dengan persimpangan bertingkat, menjadikannya lebuh raya dikawal akses pertama di negara ini.[11] Lebuh raya capaian terkawal yang dinaik taraf kini dikenali sebagai Laluan Lebuhraya Persekutuan 2.

Pada 1970-an, satu segmen penggantian seksyen yang sempit dan berliku-liku dari Kuala Lumpur ke Karak (dikenali sebagai Jalan Gombak) telah dibina. Bahagian penggantian dikenali sebagai Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak FT2, yang menampilkan Terowong Genting Sempah sepanjang 914.4 m. Lebuh raya bertol sejauh 75.2-km telah dibina pada kos RM136.4 juta dan telah dibuka kepada lalu lintas pada 7 Jan 1978.[12] Hasilnya, Jalan Gombak lama telah diwartakan semula sebagai Laluan Persekutuan 68. Pada tahun 1994, Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak FT2 telah dinaik taraf kepada lebuh raya capaian terkawal penuh dengan kembaran seluruh bahagian itu, termasuk pembinaan terowong kedua di sebelah Terowong Genting Sempah yang sedia ada untuk lalu lintas ke timur. Kerja-kerja naik taraf bermula pada tahun 1994 oleh MTD Prime dan telah siap pada tahun 1998.[6] Walau bagaimanapun, hanya 60 km daripada 75 km lebuh raya itu membentuk masa Lebuhraya Kuala Lumpur-Karak E8/FT2 kini; baki 15 km membentuk sebahagian daripada Jalan Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur (MRR2 KL) FT28 dan Lebuhraya Duta Ulu Klang E33.

Senarai persimpangan (barat–timur)

[sunting | sunting sumber]

Petunjuk:

Negeri Daerah Km Keluar Nama[3] Destinasi Nota
Selangor Klang Pelabuhan Klang–Bulatan Simpang Lima lihat juga Persiaran Raja Muda Musa
Klang
Bulatan Simpang Lima–Bulatan Simpang Empat 		lihat juga Jalan Jambatan Kota
Sempadan Selangor–Kuala Lumpur Klang–Kuala Lumpur lihat juga Lebuhraya Persekutuan
Kuala Lumpur Kuala Lumpur lihat juga
Jalan Syed Putra
Jalan Lingkaran Tengah 1 Kuala Lumpur
Jalan Tuanku Abdul Rahman
Lebuh Genting Klang–Pahang
LP 68 Jalan Gombak
Jalan Kampung Bandar Dalam
Sempadan Kuala Lumpur–Selangor Kuala Lumpur–Gombak lihat juga
Lebuhraya Duta–Ulu Klang / AH141
(jalan lama untuk ke Persimpangan Greenwood di LP 28)
Selangor Gombak Gombak–Gombak Utara lihat juga
LP 28 / AH141 Jalan Lingkaran Tengah 2 Kuala Lumpur
Sempadan Selangor–Pahang Gombak Utara–Karak lihat juga
Lebuhraya Kuala Lumpur–Karak / AH141
Pahang Bentong Karak-ECE I/C C138 Jalan FELDA Mempaga – FELDA Mempaga, Pusat Serenti Mempaga
Lebuhraya Pantai Timur / AH141 – Kuala Terengganu, Kuantan, Lanchang 		Persimpangan
Taman Karak Jaya
Taman Karak Indah
Karak
230 Karak
Simpang Pelangai I/S 		LP 9 Laluan Persekutuan Malaysia 9 – Telemung, Kuala Klawang, Kuala Pilah, Tampin Persimpangan-T
BR Jambatan Sungai Telemung
Taman Seri Bentong
BR Jambatan Sungai Pertang Pendak
231 Kampung Lengkong I/S C111 Jalan Lengkong – Kampung Lengkong Persimpangan-T
BR Jambatan Sungai Kawang
Temerloh 232 Mempateh I/S C115 Jalan Teris – Kampung Teris, Kampung Balok, FELDA Lakum, Raub Persimpangan-T
Taman Lanchang Indah
Lanchang LP 236 Jalan Lanchang – Kampung Bolok, Cempaka, FELDA Lakum, Raub, Kuala Lipis, Pusat Pemulihan Gajah Kuala Gandah
Lebuhraya Pantai Timur / AH141 – Kuala Lumpur, Kuantan, Kuala Terengganu 		Persimpangan-T
BR Jambatan Sungai Cermang
Kampung Sementih
Kampung Rantau Panjang
Kampung Semantau
Kampung Woh
Kampung Bongsu
Kampung Sungai Kepung
Desa Bakti
Taman Mentakab Indah
Kampung Batu Tiga
233 Mentakab (Barat) I/S LP 87 Laluan Persekutuan Malaysia 87 – Mentakab, Jerantut, Taman Negara
Lebuhraya Pantai Timur / AH141 – Kuala Lumpur, Kuantan, Kuala Terengganu 		Persimpangan-T
Mentakab–Temerloh lihat juga Jalan Pintasan Mentakab–Temerloh
235 Temerloh I/C LP 87 Laluan Persekutuan Malaysia 87 – Mentakab, Jerantut, Taman Negara
LP 10 Laluan Persekutuan Malaysia 10 – Pussat bandar, Bera, Teriang, Bahau, Gemas, Segamat, Tasik Bera
Lebuhraya Pantai Timur / AH141 – Kuala Lumpur, Kuantan, Kuala Terengganu 		Bulatan dan Persimpangan Parcelo
RSA Temerloh RSA Temerloh RSA – Menghala barat
BR Jambatan Sungai Pahang
Jambatan Sultan Ahmad Shah (Jambatan Temerloh)
Kampung Seberang C123 Jalan Kampung Seberang – Kampung Seberang, Batu Sawar, Rantau Makmur Persimpangan-T
Kampung Tebal
R/R Temerloh R/R Temerloh R/R – Petronas
Maju Curry House Restaurant 		East bound
Taman Harapan
236 Hospital Sultan Haji Ahmad Shah
Jalan Paya Luas 		C125 Jalan Paya Luas – Kampung Paya Luas, Kampung Paya Pulai, Hospital Sultan Haji Ahmad Shah, Temerloh Persimpangan-T
237 Gunung Senyum I/S
Jalan Padang Tenggala 		C123 Jalan Padang Tenggala – Kampung Padang Tenggala, Batu Sawar, Rantau Makmur, Gunung Senyum Persimpangan-T
Kampung Jaya 3
Kampung Jaya 5
Paya Pulai
Kampung Paya Pulai Tengah
Kampung Batu Empat
Jalan Kampung Gau C125 Jalan Kampung Gau – Kampung Gau, Charuk Puting Persimpangan-T
Kampung Paya Pulai
Maran Kampung Awah
238 Kampung Awah I/S LP 83 Jalan Bandar Pusat Jengka – Bandar Pusat Jengka
Lebuhraya Pantai Timur / AH141 – Kuala Lumpur, Kuantan, Kuala Terengganu 		Persimpangan-T
Taman Awah Indah
Awah
239 Jalan Pekan Sehari Kampung Awah I/S LP 232 Jalan Pekan Sehari Kampung Awah – Pekan Sehari Kampung Awah Persimpangan-T
Kampung Rantau Panjang
Kampung Bukit Lada
240 Jalan Chenor I/S C23 Jalan Chenor – Chenor Persimpangan-T
Kampung Jengka Batu Tiga Belas
BR Jambatan Sungai Jengka
Kampung Paya Pasir
Sungai Leng
RSA Bukit Genting RSA & Paya Pasir Forest Reserve Bukit Genting RSA & Paya Pasir Recreation Area –
BR Jambatan Sungai Irok
Kampung Telut
BR Jambatan Sungai Jempul
241 Pekan Tajau I/S LP 62 Jalan Bandar Pusat Jengka Timur – Bandar Pusat Jengka
Jalan Kuala Jempul – Kampung Kuala Jempul 		Persimpangan-T
RSA Seri Jengka RSA Seri Jengka RSA –
Kampung Sentosa
FELDA Bukit Tajau FELDA Bukit Tajau Persimpangan-T
Sungai Kemak
242 Jalan Lubuk Paku I/S C21 Jalan Lubuk Paku – Lubuk Paku Persimpangan-T
243 Sungai Jerik I/S LP 64 Laluan Persekutuan Malaysia 64 – Jerantut, Bandar Pusat Jengka Persimpangan-T
Kampung Paya Pasir
Maran Maran town centre, Maran District and Land Office, Maran District Mosque
Maran C133 Jalan Kampung Bak Bak – Kampung Bak Bak
244 Serangkam I/S C133 Jalan Serangkam – Kampung Bak-Bak, Kampung Serangkam Persimpangan-T
BR Jambatan Sungai Maran
Taman Maran Impian
245 Maran-ECE I/S Lebuhraya Pantai Timur / AH141 – Kuala Lumpur, Temerloh, Chenor, Maran L/B, Sri Jaya, Kuantan, Kuala Terengganu Persimpangan-T
Kampung Bentung
Kampung Teras
BR Jambatan Sungai Luit
Kampung Luit
Jalan Ulu Luit C135 Jalan Ulu Luit – Kampung Ulu Luit Persimpangan-T
Kampung Kertam
FELDA New Zealand LP 1485 Jalan FELDA New Zealand – FELDA New Zealand Persimpangan-T
Sri Jaya
246 Sri Jaya-ECE I/S Lebuhraya Pantai Timur / AH141 – Kuala Lumpur, Temerloh, Maran, Gambang RSA, Gambang, Kuantan, Kuala Terengganu Persimpangan-T
247 Jalan Belimbing I/S C19 Jalan Belimbing – Belimbing, Tasik Chini Persimpangan-T
Kampung Batu 37
Kuantan Kampung Paya Bungor
Tasik Paya Bungor Tasik Paya Bungor  – V
Kampung Paya Merbau
Kampung Gelugur
Kampung Berkelah
BR Jambatan Sungai Lepar
Hutan Lipur Berkelah
BR Jambatan Sungai Berkelah
Kampung Batu Licin
Kampung Semugi
Kampung Pohol
Paya Besar
Sungai Belat
BR Jambatan Sungai Gambang
Gambang
Gambang–Kuantan lihat juga Lebuh Gambang–Kuantan
257 Padang Lalang I/S LP 135 Jalan Teluk Sisik – Teluk Cempedak
LP 183 Lebuh Tanjung Lumpur – Tanjung Lumpur, Pekan, Johor Bahru, Pantai Sepat 		Simpang empat
2-- Jalan Haji Ahmad I/S LP 238 Jalan Haji Ahmad – Galing, Semambu, Jabur Persimpangan-T
BR Jambatan Sungai Galing
2-- Jalan Air Putih I/S Jalan Air Putih – Air Putih Persimpangan-T
Taman Beserah
Sungai Alor Akar bridge
258 Alor Akar I/S LP 3486 Jalan Semambu – Semambu, Jabur
LP 227 Jalan Tengku Muhamad – Teluk Cempedak 		Simpang empat
Kampung Ceti Kampung Pelindung Persimpangan-T
Kampung Alur Tuan Haji
Kampung Rumbia Kampung Rumbia, Kampung Pasir Garam, Kampung Bugis Persimpangan-T
Kampung Jeram Beserah
Jalan Stesen Satelit Bumi Kuantan LP 423 Jalan Stesen Satelit Bumi Kuantan – Satelit Bumi Kuantan, Taman Beserah, Taman Perumahan Bukit Beserah Persimpangan-T
BR Jambatan Sungai Beserah
Kampung Tuan
Beserah Pantai Beserah  – V Persimpangan-T
Kampung Batu Hitam Pantai Batu Hitam  – V Persimpangan-T
Kampung Sungai Karang Pantai Sungai Karang  – V Persimpangan-T
Pengkalan Damar Jalan Pengkalan Damar – Pengkalan Damar Persimpangan-T
BR Jambatan Sungai Karang
Swiss Garden Resort
Duta Vista Resort
Kampung Balok Baru
Kampung Balok
BR Jambatan Sungai Balok
Kampung Seberang Balok
Kampung Berahi
259 Jalan Pintasan Kuantan I/S LP 3 / AH18 Jalan Pintasan Kuantan – Gebeng, Kemaman, Kuala Terengganu, Cherating Persimpangan-T
Kampung Selamat
2-- Pelabuhan Kuantan I/S Kawasan Perindustrian Pelabuhan Kuantan, Kemaman, Kuala Terengganu Persimpangan-T
260 Pengorak I/S LP 435 Jalan Tanjung Gelang – Tanjung Gelang, Pangkalan Tentera Laut TLDM Tanjung Gelang Persimpangan-T
Kuarters Lembaga Pelabuhan Kuantan (LPKtn)
Pelabuhan Kuantan
Pusat pemeriksaan Kastam 		Pelabuhan Kuantan  – Kastam U-Turn
Kuantan Port
Pusat pemeriksaan Kastam 		Pelabuhan Kuantan  – Kastam Kastam
Pelabuhan Kuantan Pelabuhan Kuantan

Jalan Pintasan Mentakab–Temerloh

[sunting | sunting sumber]
Km Keluar Nama[3] Destinasi Nota
Taman Perindustrian Temerloh
Taman Tualang Indah
Kampung Tualang
Kampung Bukit Kujan
Kampung Bukit Kelulut
Kampung Sungai Rabit

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]

Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b Roads in Malaysia. Kuala Lumpur: Kementerian Kerja Raya Malaysia. 2011. m/s. 16. ISBN 978-967-5399-17-6. |access-date= requires |url= (bantuan)
  2. ^ a b "Perasmian Pembukaan Jalanraya Kuala Lumpur-Port Swettenham". Hari Ini Dalam Sejarah (dalam bahasa Malay). Arkib Negara Malaysia. 1959-01-14. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-06-24. Dicapai pada 2015-05-31.CS1 maint: unrecognized language (link)
  3. ^ a b c Inventori Rangkaian Jalan Utama Persekutuan Semenanjung Malaysia. Kuala Lumpur: Kementerian Kerja Raya Malaysia. 2009. m/s. 66–69. ISBN 978-983-44278-2-5. |access-date= requires |url= (bantuan)
  4. ^ Inventori Rangkaian Jalan Utama Persekutuan Semenanjung Malaysia. Kuala Lumpur: Kementerian Kerja Raya Malaysia. 2009. m/s. 81. ISBN 978-983-44278-2-5. |access-date= requires |url= (bantuan)
  5. ^ a b c Inventori Rangkaian Jalan Utama Persekutuan Semenanjung Malaysia. Kuala Lumpur: Kementerian Kerja Raya Malaysia. 2009. m/s. 130–133. ISBN 978-983-44278-2-5. |access-date= requires |url= (bantuan)
  6. ^ a b "Lebuh raya: Kempunankah rakyat pantai timur?" (dalam bahasa Malay). Utusan Malaysia. 1998-04-13. Dicapai pada 2014-09-14.CS1 maint: unrecognized language (link)
  7. ^ Ahmad Farizal Hajat (2013-12-13). "Tambahan kerja, banjir besar punca LPT tak ikut jadual" (dalam bahasa Malay). Berita Harian. Diarkibkan daripada yang asal pada 2014-09-06.CS1 maint: unrecognized language (link)
  8. ^ Samsor Junet (2001-02-22). "LPT bakal merubah Pantai Timur" (dalam bahasa Malay). Utusan Malaysia. Dicapai pada 2014-09-07.CS1 maint: unrecognized language (link)
  9. ^ Azman Ismail; Zabry Mohamad (2004-08-01). "Pembukaan LPT hari ini dekatkan KL - Kuantan" (dalam bahasa Malay). Utusan Malaysia. Dicapai pada 2014-09-07.CS1 maint: unrecognized language (link)
  10. ^ a b c "Pembukaan Rasmi Jalan Temerloh-Maran". Hari Ini Dalam Sejarah (dalam bahasa Malay). Arkib Negara Malaysia. 1963-03-15. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-06-24. Dicapai pada 2015-05-31.CS1 maint: unrecognized language (link)
  11. ^ I REMEMBER WHEN... Federal Highway was constructed - New Straits Times Online. Accessed on 23 March 2009.
  12. ^ "Perasmian Terowong dan Lebuh Raya Karak-Kuala Lumpur". Hari Ini Dalam Sejarah (dalam bahasa Malay). Arkib Negara Malaysia. 1978-01-07. Diarkibkan daripada yang asal pada 2015-06-24. Dicapai pada 2015-05-31.CS1 maint: unrecognized language (link)
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Laluan_Persekutuan_Malaysia_2&oldid=6711240"