Laluan Putrajaya

Jangan dikelirukan dengan Putrajaya Monorail.

Laluan Putrajaya
4 gerabak Hyundai Rotem EMU semasa ujian percubaan, selalunya dipanggil sebagai "Ducky" disebabkan reka bentuknya
Umum
Nama asal	MRT Laluan Putrajaya
Jenis	Transit aliran
Sistem	Rapid KL
Status	Masih dalam pembinaan 95.33% setakat 31 Oktober 2021
Lokasi	Lembah Klang
Terminal	PY01  Kwasa Damansara  PY13  Kampung Batu (Fasa 1)  PY41  Putrajaya Sentral (Fasa 2)
Stesen	34
Perkhidmatan	Sungai Buloh – Kuala Lumpur – Serdang – Putrajaya
Nombor laluan	12 (Kuning)
Laman sesawang	mymrt.com.my
Operasi
Dirancang dibuka	Fasa 1: 16 Jun 2022 Kwasa Damansara – Kampung Batu Fasa 2: Januari 2023 (2023-01) Kampung Batu – Putrajaya Sentral
Pemilik	MRT Corp
Pengendali	Rapid Rail
Sistem pengaliran	Automatik dan tanpa pemandu
Depot	Depoh Sungai Buloh Depoh Serdang
Stok kereta api	49 Hyundai Rotem set kereta api 4 gerabak (bentuk lebar)
Teknikal
Panjang aliran	57.7 km (35.9 bt) bermula dari Kwasa Damansara 52.2 km (32.4 bt) Ketinggian: 38.75 km (24.08 bt) Bawah tanah: 13.5 km (8.4 bt)
Tolok landasan	1,435 mm (4 kaki 8 1⁄2 in) tolok piawai
Pengelektrikan	Rel ketiga, 750 VDC
Peta laluan ke Kajang KG04/PY01 Kwasa Damansara 9 Depoh Sungai Buloh KG03/PY02 RRI (stesen sementara) KG02/PY03 Kampung Selamat KG01/PY04 Sungai Buloh 2 MRT1 Fasa 1: beroperasi MRT2 Fasa 1: dibuka pada Mac 2022 PY05 Damansara Damai PY06 Sri Damansara Barat PY07 Sri Damansara Sentral PY08 Sri Damansara Timur 2 PY09 Metro Prima PY10 Kepong Baru PY11 Jinjang PY12 Sri Delima PY13 Kampung Batu 1 MRT2 Fasa 1: dibuka pada Mac 2022 MRT2 Fasa 2: dibuka pada Januari 2023 PY14 Kentonmen PY15 Jalan Ipoh PY16 Sentul Barat 13 PY17 Titiwangsa 3 4 8 PY18 Hospital Kuala Lumpur PY19 Raja Uda PY20 Ampang Park 5 PY21 Persiaran KLCC PY22 Conlay PY23 Tun Razak Exchange 9 PY24 Chan Sow Lin 3 4 PY25 Bandar Malaysia Utara (stesen akan datang) PY26 Bandar Malaysia Selatan  ETS   HSR  (stesen akan datang) 1 7 13 PY27 Kuchai PY28 Taman Naga Emas PY29 Sungai Besi 4 PY30 Technology Park (stesen akan datang) 1 PY31 Serdang Raya Utara PY32 Serdang Raya Selatan PY33 Serdang Jaya PY34 UPM Depoh Serdang PY35 Taman Universiti (stesen akan datang) PT36 Taman Equine PY37 Putra Permai PY38 16 Sierra PY39 Cyberjaya Utara PY40 Cyberjaya City Centre 14 PY41 Putrajaya Sentral  ECR  7 14 Stesen pertukaran kawasan berbayar bersepadu perjalanan tambang tunggal kawasan berbayar tidak bersepadu perjalanan tambang berbilang transit aliran deras kereta api komuter

Laluan MRT Putrajaya atau MRT 2, sebelum ini dikenali sebagai Laluan Sungai Buloh–Serdang–Putrajaya (Laluan SSP), akan menjadi laluan kereta api transit aliran ke-12 serta sistem kereta api automatik dan tanpa pemandu keempat di kawasan Lembah Klang, selepas laluan-laluan Kelana Jaya, Sungai Buloh–Kajang dan Bandar Utama–Klang, ia merupakan sebahagian daripada Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang. Pada peta, gambar rajah dan papan tanda, laluan ini ditunjukkan dengan warna emas berserta petunjuk bernombor 12.

Laluan ini merupakan salah satu daripada dua laluan kereta api yang dirancang di bawah projek Transit Aliran Massa Lembah Klang (KVMRT) oleh syarikat MRT Corp. Fasa pertama projek, di antara Kwasa Damansara sehingga Kampung Batu dijangka akan memulakan perkhidmatannya pada Mac 2022. Fasa yang selebihnya dijangka akan beroperasi pada Januari 2023.

Jajaran laluan rel adalah sepanjang 52.2 kilometer (32.4 bt), di mana 13.5 kilometer (8.4 bt) terletak di bawah tanah. Sejumlah 37 buah stesen, 11 daripadanya adalah di bawah tanah akan dibina. Laluan ini merentang dari Kwasa Damansara di daerah Petaling hingga Putrajaya dan akan melalui kawasan penduduk yang padat seperti Sri Damansara, Kepong, Batu, Jalan Sultan Azlan Shah, Jalan Tun Razak, Pusat Bandaraya Kuala Lumpur (KLCC), Kuchai Lama, Seri Kembangan dan Cyberjaya.

Pautan luar

• MRT Corp
• Prasarana Malaysia Berhad (Prasarana)
• Suruhanjaya Pengangkutan Awam Darat (SPAD)