Lanun di Selat Melaka

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
Selat Melaka
Seorang saudagar laut AS mengambil matlamat semasa latihan untuk menghalau lanun di Selat Melaka, 1984.

Lanun di Selat Melaka telah lama menjadi ancaman kepada pemilik kapal dan pelaut yang mengendalikan 900 lorong laut sepanjang km (550 batu). Dalam tahun-tahun kebelakangan ini, rondaan yang diselaraskan oleh Indonesia, Malaysia, Thailand, dan Singapura bersama-sama dengan peningkatan keselamatan kapal telah mencetuskan kemerosotan yang ketara dalam lanun.[1][2]

Geografi Selat Melaka menjadikan rantau ini sangat rintangan terhadap lanun. Ia masih merupakan laluan penting antara China dan India, yang banyak digunakan untuk perdagangan komersial. Selat berada di laluan antara Eropah, Terusan Suez, negara-negara pengeksport minyak Teluk Parsi, dan pelabuhan sibuk Asia Timur. Ia sempit, mengandungi beribu-ribu pulau, dan merupakan saluran untuk banyak sungai, menjadikannya ideal untuk lanun untuk mengelakkan penangkapan.[3][4]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Paul Wheatley (1961). The Golden Khersonese: Studies in the Historical Geography of the Malay Peninsula before A.D. 1500. Kuala Lumpur: University of Malaya Press. m/s. 82–83. OCLC 504030596. 
  2. ^ E. Edwards McKinnon (October 1988). "Beyond Serandib: A Note on Lambri at the Northern Tip of Aceh". Indonesia. 46: 102–121. 
  3. ^ "Shipwrecks as historical treasure trove", The New Straits Times, MY, 6 July 2003 .
  4. ^ Rutter, Owen (1986) [1930]. The Pirate Wind: Tales of the Sea-robbers of Malaya. 

Pautan luar[sunting | sunting sumber]