Lapangan Terbang Tenzing-Hillary
| Lapangan Terbang Tenzing–Hillary | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
तेन्जिङ हिलारी विमानस्थल | |||||||||||
 | |||||||||||
| Maklumat umum | |||||||||||
| Dinamakan sempena | Tenzing Norgay, Edmund Hillary, Lukla (en)   | ||||||||||
| Jenis | Awam | ||||||||||
| Berkhidmat | Lukla, Nepal | ||||||||||
| Lokasi | Lukla, Solukhumbu District, Nepal | ||||||||||
| Koordinat | 27°41′16″N 086°43′53″E / 27.68778°N 86.73139°E | ||||||||||
| Bandar tumpuan untuk | |||||||||||
| Zon masa | Asia/Kathmandu (en) | ||||||||||
| Tapak sesawang | lukla.caanepal.gov.np | ||||||||||
| Sejarah | |||||||||||
| Dibuka | 1964 | ||||||||||
| Ciri-ciri | |||||||||||
| Status penggunaan | Beroperasi | ||||||||||
| Ketinggian AMSL | 9,334 ft / 2,845 m | ||||||||||
| Landasan terbang | |||||||||||
| |||||||||||
| Peta | |||||||||||
 | |||||||||||
| Catatan kaki | |||||||||||
sunting · sunting di Wikidata | |||||||||||
Lapangan Terbang Tenzing-Hillary (IATA: LUA, ICAO: VNLK), juga dikenali sebagai Lapangan Terbang Lukla, adalah sebuah lapangan terbang kecil di bandar Lukla, di Khumbu, Daerah Solukhumbu, Provinsi No. 1, Nepal timur. Program yang bertajuk Most Extreme Airports, disiarkan di The History Channel pada tahun 2010, menilai lapangan terbang ini sebagai lapangan terbang paling berbahaya di dunia selama lebih dari 20 tahun.
Lapangan terbang ini terkenal kerana Lukla adalah tempat di mana kebanyakan orang memulakan pendakian ke Pangkalan Kem Gunung Everest. Terdapat penerbangan harian antara Lukla dan Kathmandu pada siang hari dalam cuaca baik. Walaupun jarak terbang yang pendek, hujan biasanya berlaku di Lukla sementara matahari bersinar terang di Kathmandu. Angin kuat, mendung sering dan penglihatan kabur sering menangguhkan penerbangan atau lapangan terbang ditutup. Lapangan terbang terletak di dalam pagar pautan rantai dan berpatroli oleh polis bersenjata Nepal atau polis awam sepanjang masa.[3]
Penerbangan dan destinasi
[sunting | sunting sumber]| Penerbangan | Destinasi |
|---|---|
| Nepal Airlines | Kathmandu, Phaplu, Rumjatar[4] |
| Tara Air | Kathmandu[5] |
| Sita Air | Kathmandu[6] |
| Summit Air | Kathmandu |
Statistik
[sunting | sunting sumber]Bilangan penumpang
[sunting | sunting sumber]| Penumpang[7][8][9] | |
|---|---|
| 2003 | 70,959 |
| 2004 | ▲ 71,422 |
| 2005 | ▼ 53,943 |
| 2006 | ▲ 61,992 |
| 2007 | ▲ 80,733 |
| 2008 | ▲ 92,172 |
| 2009 | ▼ 88,881 |
| 2010 | ▲ 92,011 |
| 2011 | ▲ 93,292 |
| 2012 | ▲ 97,394 |
| 2013 | ▼ 85,179 |
| 2014 | ▲ 87,490 |
| 2015 | ▼ 81,174 |
| 2016 | ▲ 119,801 |
Galeri
[sunting | sunting sumber].jpg)
-
Twin Otter menghampiri lapangan terbang -
Twin Otter di landasan -
Twin Otters di lapangan terbang -
Landasan pada tahun 1999 sebelum diturap
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- ^ Ralat petik: Tag
<ref>tidak sah; tiada teks disediakan bagi rujukan yang bernamaCAAN - ^ Maklumat lapangan terbang mengenai Lukla, Nepal – Tenzing–Hillary Airport (VNLK / LUA) di Great Circle Mapper
- ^ "Most Extreme Airports". History Specials. Musim 1. Episod 104. The History Channel. 26 August 2010.
- ^ "Nepal Airlines". Nepal Airlines. Dicapai pada 9 February 2012.
- ^ Scheduled Flights Diarkibkan 13 Julai 2011 di Wayback Machine. Taraair.com. Retrieved 9 February 2012
- ^ "Flight Schedule". Sita Air. Dicapai pada 1 May 2018.
- ^ "Civil Aviation Report 2009-2010" (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2011-09-29. Dicapai pada 1 June 2018.
- ^ "Civil Aviation Report 2011-2012" (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2012-11-01. Dicapai pada 1 June 2018.
- ^ "Civil Aviation Report 2017" (PDF). Civil Aviation Authority of Nepal. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 2018-06-18. Dicapai pada 1 June 2018.