Lebuhraya Hubungan Timur–Barat
 | |
|---|---|
| Lebuhraya Hubungan Timur-Barat KL | |
| Maklumat laluan | |
| Diselenggara oleh ANIH Berhad | |
| Panjang | 13 km (8.1 bt) |
| Wujud | 1992–kini |
| Sejarah | Siap pada tahun 1994 |
| Simpang utama | |
| Hujung timur | Persimpangan Taman Connaught |
 LP 1 Jalan Cheras Lebuhraya Kuala Lumpur–Seremban Lebuhraya Cheras–Kajang Lebuhraya Maju LP 2 Lebuhraya Persekutuan | |
| Hujung barat | Persimpangan Seputeh |
| Lokasi | |
| Negara | Malaysia |
| Destinasi utama | Cheras, Bandar Tun Razak, Taman Desa |
| Sistem lebuh raya | |
E37 Lebuhraya Hubungan Timur-Barat KL atau Lebuhraya Salak adalah sambungan daripada Lebuhraya Persekutuan dari Seputeh ke Taman Connaught di Cheras. (jangan terkeliru dengan Lebuhraya Timur-Barat laluan 
LP 4 dari Gerik di Perak ke Jeli di Kelantan) Lebuh raya ini adalah sebahagian daripada Skim Penyuraian Trafik Kuala Lumpur Tenggara.
Sesetengah peta melabelkan bahagian lebuh raya ini dari Persimpangan Seputeh ke Persimpangan Salak Selatan sebagai sebahagian daripada Lebuhraya Persekutuan LP 2 (FHR2), tetapi tanggapan tersebut adalah tidak tepat memandangkan Lebuhraya Hubungan Timur-Barat dikendalikan oleh Metacorp dan bukannya oleh Jabatan Kerja Raya Malaysia yang menyelenggara sebahagian besar bahagian Lebuhraya Persekutuan. Pada tahun 2007, lebuh raya ini dikodkan sebagai E37 bersama-sama dengan Lebuhraya Kuala Lumpur–Seremban.
Sejarah
[sunting | sunting sumber]Lebuh raya ini dibina pada tahun 1992. Bahagian pertama Lebuhraya Hubungan Timur-Barat dari Seputeh ke Persimpangan Salak (sambungan bagi Lebuhraya Persekutuan) telah dinaik taraf kepada enam lorong pada tahun 1993. Lebuh raya ini akhirnya siap dan dibuka sepenuhnya kepada lalu lintas pada Ogos 1994.
Pautan luar
[sunting | sunting sumber]- ANIH Berhad (Dahulunya dikenali sebagai Metramac Corporation Sdn Bhd)
