Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
(Dilencongkan dari MRT Laluan Sungai Buloh-Kajang)
Jump to navigation Jump to search
Laluan MRT Sungai Buloh–Kajang
 9 
Rapid KL
MRT SBK Semantan station2.jpg
Tren Siemens Inspiro dari stesen Semantan
Umum
Nama lain لالوان ام.ار.تي سوڠاي بولوه–كاجڠ
Jenis Transit aliran deras
Sistem MRT - BOMBARDIER Cityflo 650 CBTC
Status Beroperasi (Sepenuhnya)
Lokasi Lembah Klang
Terminal Sungai Buloh
Kajang
Stesen 31 + 3 stesen rizab
Perkhidmatan Sungai Buloh – Kuala Lumpur – Kajang
Penumpang harian 400,000 setiap hari (jangkaan)
Nombor aliran  9  hijau[1]
Laman sesawang mymrt.com.my/my/sbk/home
Operasi
Dibuka 15 Disember 2016; 17 bulan yang lalu (2016-12-15) (Sungai Buloh – Semantan)
17 Julai 2017; 10 bulan yang lalu (2017-07-17) (Semantan – Kajang)
Pemilik MRT Corp
Pengendali Rapid Rail (Prasarana Malaysia)
Depot Depoh Sungai Buloh
Depoh Kajang
Stok kereta api 58 kereta api 4 gerabak Siemens Inspiro
Teknikal
Panjang aliran
  • 51 kilometer (32 batu)
  • [41.5 km (25.8 bt) atas jejambat &
  • 9.5 km (5.9 bt) seksyen bawah tanah]
Tolok landasan 1,435 mm (4 ft 8 1⁄2 in) tolok piawai
Peta laluan
File:Route Map of MRTSBK Line.png
sunting
Lihat pendokumenan templat ini
Lokasi bagi Lalualn MRT Sungai Buloh–Kajang

Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang[2], merupakan sebuah projek pengangkutan di Lembah Klang yang sedang dalam pembinaan oleh kerajaan Malaysia. Projek ini diumumkan pada tahun 2006, dan merupakan sistem pengangkutan transit alihan laju. Projek ini adalah sebahagian daripada Projek Transit Aliran Deras Massa Lembah Klang dan telah dibuka sepenuhnya pada 17 Julai 2017 dengan rasmi oleh Dato Seri Najib Razak di Stesen MRT Tun Razak Exchange.

Latar belakang[sunting | sunting sumber]

Sistem paparan informasi penumpang masa nyata MRT SBK
Laluan MRT SBK menuju Mutiara Damansara
Stesen bertingkat di sepanjang laluan dipasang pintu tepi platform (PED) seperti stesen Semantan SBK14.
Stesen Kwasa Damansara SBK05 adalah salah satu stesen pertukaran antara laluan MRT.
Papan tanda tingkat dan platform stesen Kwasa Damansara. Menunjukkan Platform 3 & 4 khas untuk Laluan MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya.

Laluan MRT Sungai Buloh–Kajang merupakan yang pertama daripada tiga batang laluan MRT Lembah Klang yang dibina dengan nilai kontrak dianggarkan MYR36 bilion.[3]

Laluan bermula di Sungai Buloh di barat laut Kuala Lumpur, melalui Pusat Bandaraya Kuala Lumpur, dan tamat di Kajang di tenggara Kuala Lumpur. Laluan ini merupakan koridor untuk sekitar 1.2 juta orang.[3]

Fasa 1 laluan MRT Sungai Buloh–Kajang dari Sungai Buloh ke Semantan mula beroperasi pada 16 Disember 2016[4] sementara Fasa 2 dari Semantan ke Kajang dimulakan pada 17 Julai 2017.[3]

Diumumkan pada 2006, pada mulanya dirancangkan sebagai LRT sepanjang 43 km untuk menghubungkan kawasan Damansara yang padat penduduk di barat laut dengan Cheras di tenggara melalui daerah perniagaan pusat Kuala Lumpur. Kemudian kerajaan memutuskan untuk melanjutkan jajaran di kedua-dua hujung ke Sungai Buloh dan Kajang, menambah 8 km menjadi jumlah 51 km. Selain itu, laluan ini ditukarkan kepada sistem MRT dengan tren berkapasiti tinggi.[5]

Laluan ini dikendalikan sebagai anak syarikat Prasarana Malaysia Berhad, Rapid Rail, yang sudah pun mengendalikan Laluan Ampang, Laluan Kelana Jaya dan KL Monorail.[6]

Maklumat laluan[sunting | sunting sumber]

Kod Nama muktamad Nama rancangan Jenis platform Kedudukan Park n Ride Pertukaran/Nota
 SBK01  KA08  Sungai Buloh Sungai Buloh Tengah Bertingkat ✓ Terminus utara.

Stesen kawasan berbayar keluar ke  KA08  Sungai Buloh untuk perkhidmatan Laluan Pelabuhan Klang dan KTM ETS.
 SBK02  Kampung Selamat Kampung Baru Sungai Buloh Sisi Bertingkat
 SBK03  RRI Sisi Bertingkat Stesen simpanan
 SBK04  Kwasa Damansara Kota Damansara Tengah bertingkat Bertingkat ✓ Stesen Kwasa Damansara akan jadi terminus baru laluan SBK setelah Laluan MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya dibuka. Stesen Kampung Selamat dan Sungai Buloh akan diserahkan kepada SSP sementara Kwasa Damansara akan jadi salah satu stesen pertukaran antara laluan SBK dan SSP (selain Tun Razak Exchange).
 SBK05  Kwasa Sentral Taman Industri Sungai Buloh Sisi Bertingkat ✓
 SBK05A  Teknologi Sisi Bertingkat Stesen simpanan
 SBK06  Kota Damansara PJU5 Sisi Bertingkat Berhampiran SEGi University Kota Damansara.
 SBK07  Surian Dataran Sunway Sisi Bertingkat Berhampiran Sunway Giza. Bas pengantara T807 ke  KJ25  Lembah Subang untuk Laluan Kelana Jaya.
 SBK08  Mutiara Damansara The Curve Sisi Bertingkat Berhampiran The Curve dan IKEA Mutiara Damansara.
 SBK09  BK1  Bandar Utama 1 Utama Sisi Bertingkat Stesen pertukaran  BK1  ke LRT Bandar Utama–Klang Line yang dicadangkan menuju Johan Setia. Kini disambungkan ke 1PowerHouse melalui Pintu Keluar A. Laluan pejalan kaki ke One World Hotel dan 1 Utama melalui Pintu Keluar B sedang dibina.
 SBK10  TTDI TTDI Sisi Bertingkat ✓
 SBK11  Phileo Damansara Seksyen 16 Tengah Bertingkat ✓ Bas pengantara T815 ke Universiti Malaya.
 SBK12  Bukit Kiara Sisi Bertingkat Stesen simpanan
 SBK13  Pavilion Damansara Heights-Pusat Bandar Damansara Pusat Bandar Damansara Sisi Bertingkat ✓ Bas pengantara T817 ke Mid Valley South Gate yang boleh mencapai  KB01  Stesen Komuter Mid Valley di Laluan KTM Seremban, dan bas T819 ke Hilton Hotel dengan jarak jalan kaki ke  KJ15  KL Sentral.
 SBK14  Manulife-Semantan Semantan Sisi Bertingkat
 SBK15  KJ15  KA01  KE01  KT01  MR1  Muzium Negara KL Sentral Tengah Bawah tanah Stesen berhubung ke KL Sentral untuk Laluan Seremban, Laluan Port Klang, Laluan Kelana Jaya, KLIA Ekspres, KL Monorail, KLIA Transit dan KL Monorail. Berhampiran the Muzium Negara, tersambung ke KL Sentral dengan jejantas 600 meter.

Tema: Peralihan, Sejarah Pengangkutan Awam Kuala Lumpur
 SBK16  KJ14  Pasar_Seni Pasar Seni Tengah Bawah tanah Stesen pertukaran ke Laluan Kelana Jaya. Jarak jalan kaki ke bangunan Pos Malaysia Berhad dan stesen keretapi lama Kuala Lumpur untuk Laluan Seremban dan Laluan Port Klang. Terdapat juga hab bas di atas stesen ini yang menghubungkan bas dari Kuala Lumpur ke Petaling Jaya, Puchong, Subang, Subang Jaya (USJ) dan Shah Alam. Tersambung ke Pasar Seni, berhampiran Pasar Seni.

Tema: Pertemuan Dua Sungai
 SBK17  AG8  SP8  Merdeka Stadium Merdeka Tengah Bawah tanah Stesen pertukaran ke Laluan Ampang dan Laluan Sri Petaling melalui paid-to-paid linkway ke  AG8  SP8  Plaza Rakyat.[7] Berhampiran tapak Stadium Merdeka.

Tema: Kemerdekaan, Semangat Kebangsaan
 SBK18A  Pavilion KL-Bukit Bintang Bukit Bintang Central Belah Bawah tanah Stesen pertukaran ke KL Monorail di  MR6  Bukit Bintang. Laluan pejalan kaki bawah tanah dibina untuk menghubungkan stesen dengan mercu-mercu tanda setempat termasuklah pusat beli belah Sungei Wang Plaza, Lot 10, Pavilion KL, Starhill Gallery dan Fahrenheit 88.Tema: Dinamik
 SBK20  SSP23  Tun Razak Exchange Pasar Rakyat Tengah bertingkat Bawah tanah Berhampiran tapak cadangan Kuala Lumpur International Financial District (KLIFD)[8]Provisions untuk cross-platform interchange with Laluan MRT Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya.

Tema: Korporat Islam
 SBK21  Cochrane Cochrane Tengah Bawah tanah Berdekatan IKEA Cheras. Laluan pejalan kaki bawah tanah ke MyTOWN Shopping Centre.

Tema: Kehidupan Urban
 SBK22  AG13  Maluri Maluri Tengah Bawah tanah ✓ Stesen pertukaran ke Laluan Ampang. Laluan pejalan kaki AEON Taman Maluri dan Sunway Velocity.

Tema: Generasi Baru
 SBK23  Taman Pertama Taman Bukit Ria Sisi Bertingkat
 SBK24  Taman Midah Taman Bukit Mewah Sisi Bertingkat ✓
 SBK25  Taman Mutiara Leisure Mall Sisi Bertingkat Berhampiran Cheras Leisure Mall dan [1]] Mall.
 SBK26  Taman Connaught Plaza Phoenix Sisi Bertingkat ✓ Jelantas ke Cheras Sentral. Bas pengantara T410 ke  KB04  SP15  KT2  Bandar Tasik Selatan.
 SBK27  Taman Suntex Taman Suntex Tengah Bertingkat ✓
 SBK28  Sri Raya Taman Cuepacs Sisi Bertingkat ✓
 SBK29  Bandar Tun Hussein Onn Bandar Tun Hussein Onn Sisi Bertingkat ✓
 SBK30  Batu 11 Cheras 1. Balakong

2. Bukit Dukung

 Sisi Bertingkat
 SBK31  Bukit Dukung 1. Taman Koperasi

2. Taman Koperasi Cuepacs

 Sisi Bertingkat ✓
 SBK33  Sungai Jernih 1. Saujana Impian

2. Sungai Kantan

 Sisi Bertingkat ✓
 SBK34  Stadium Kajang Bandar Kajang Sisi Bertingkat Berdekatan Sate Kajang Haji Samuri Bangunan Dato' Nazir.
 SBK35  KB06  Kajang Kajang Terminus Bertingkat ✓ Stesen kawasan berbayar keluar ke Laluan Seremban.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Peta transit SPAD" (dalam bahasa Inggeris). Dicapai 8 Jun 2016. 
  2. ^ Stesen Di Laluan MRT Sungai Buloh-Kajang
  3. ^ a b c "MRT". Dicapai 24 April 2015. 
  4. ^ Ruban, A. (Dec 16, 2016). "A quiet start to Malaysia's first MRT, but commuters happy". The Malay Mail Online. Dicapai 18 December 2016. 
  5. ^ "NU Sentral Set To Improve Urban Transportation, Says Najib". Bernama. 11 August 2009. 
  6. ^ "Government goes with Prasarana to operate Sg Buloh-Kajang MRT line". The Malaysian Insider. 16 June 2014. 
  7. ^ https://www.youtube.com/watch?v=d62grQs_2I4
  8. ^ https://www.youtube.com/watch?v=kXdbG7I7_dQ#t=31s

Pautan luar[sunting | sunting sumber]

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Laluan_MRT_Sungai_Buloh-Kajang&oldid=4363868"