MV Doña Paz

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Pergi ke pandu arah Pergi ke carian
MV Doña Paz
Doña Paz at Tacloban.jpg
Doña Paz berlabuh di pelabuhan Tacloban pada 1984.
Sejarah
Jepun
Nama: Himeyuri Maru
Pemilik: RKK Line
Pendaftaran pelabuhan: Kagoshima
Pembina: Onomichi Dockyard
Nombor limbungan: 118
Dilancarkan: 25 April 1963
Ditarik keluar dari perkhidmatan: 23 Disember 1987
Takdir: Dijual kepada Sulpicio Lines
Filipina
Nama: Don Sulpicio
Pemilik: Sulpicio Lines
Pendaftaran pelabuhan: Manila
Laluan: Tacloban-Catbalogan-Manila
Diperolehi: 1975
Dinamakan semula: Doña Paz pada 1981
Pemasangan semula: Selepas kebakaran di atas kapal 5 Jun 1979
Pengenalan: Templat:IMO
Takdir: Terbakar dan tenggelam selepas berlanggar dengan MT Vector pada 20 Disember 1987.
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis: Feri penumpang
Berat (tan):
  • 2,324 GRT
  • 1,192 DWT
Panjang: 93.1 m (305 ka)
Lunas: 13.6 m (45 ka)
Halaju: 18 knot (33 km/j; 21 mph)
Kapasiti: 1,518 penumpang
Krew: 66

MV Doña Paz ialah feri penumpang buatan Jepun dan berdaftar Filipina yang karam selepas berlanggar dengan kapal tangki minyak Vector pada 20 Disember 1987. Dibina oleh Onomichi Zosen dari Hiroshima, Jepun, kapal itu dilancarkan pada 25 April 1963 sebagai Himeyuri Maru, dengan kapasiti penumpang 608. Pada Oktober 1975, Himeyuri Maru telah dibeli oleh Sulpicio Lines dan dinamakan semula sebagai Don Sulpicio. Selepas kebakaran di atas kapal pada Jun 1979, kapal itu telah diperbaharui dan dinamakan semula sebagai Doña Paz.

Dalam perjalanan dari pulau Leyte ke ibu negara Filipina, Manila, kapal itu sangat sesak, dengan sekurang-kurangnya 2,000 penumpang tidak disenaraikan dalam manifes. Ia juga telah mendakwa bahawa kapal itu tidak mempunyai radio dan jaket keselamatan telah dikunci. Walau bagaimanapun, kesalahan rasmi ditujukan kepada Vector, yang didapati tidak layak laut dan beroperasi tanpa lesen, peninjau atau tuan yang berkelayakan. Dengan anggaran angka kematian 4,386 orang dan hanya 25 orang yang terselamat, ia kekal sebagai bencana maritim masa aman paling berbahaya dalam sejarah.[1][2]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ "Ferry collides with oil tanker near Manila - HISTORY". 2019-04-01. Diarkibkan daripada yang asal pada April 1, 2019. Dicapai pada 2020-08-07.
  2. ^ "7 of the World's Deadliest Shipwrecks". Encyclopedia Britannica (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2020-08-07.

Pautan luar[sunting | sunting sumber]