Mohamed Fairuz Fauzy
| Mohamed Fairuz Fauzy | |
 Fairuz pada 2011 | |
| Kewarganegaraan | Malaysia |
| GP2 Series 2024 | |
| Musim pertama | 2005 |
| Pasukan kini | Super Nova Racing |
| No. Kereta | 16 |
| Pasukan dahulu | DAMS |
| Permulaan | 62 |
| Kemenangan | 0 |
| Petak Pertama | 0 |
| Pusingan terpantas | 0 |
| Keputusan terbaik | 16th pada tahun 2011 |
| Siri terdahulu | |
| 2008, 2011 2007–08, 2008–09 2007–09 2005–06 2002–2004 2001 2000 |
GP2 Asia Series A1 Grand Prix FRenault 3.5 Series A1 Grand Prix British Formula 3 Formula Renault 2.0 UK British Formula Ford |
Mohamed Fairuz bin Mohamed Fauzy (lahir 24 Oktober 1982 di Kuala Lumpur, Malaysia) merupakan seorang pelumba kereta Malaysia.
Kerjaya awal
[sunting | sunting sumber]
Fairuz mula bersaing dalam acara perlumbaan kart pada tahun 1994 sebelum membuat langkah untuk British Formula Ford pada permulaan tahun 1999. Beliau berpindah ke British Formula Renault pada tahun 2000, sekaligus membangunkan kemahiran beliau di sana sebelum beralih ke Formula British 3 pada tahun 2002, walaupun dalam Kelas B.
Beliau berpindah ke kelas utama pada tahun 2003, memandu untuk kedua-dua SYR dan pasukan Promatecme, sebelum memandu untuk kedua-dua Menu dan P1 pasukan pada tahun 2004. Beliau berpindah ke GP2 Series bagi tahun 2005, menjadi salah satu daripada beberapa pemandu Asia pada kejohanan. Walaupun satu-satunya pemandu untuk memulakan setiap perlumbaan dan tidak menjaringkan satu markah, beliau meneruskan siri ini bagi tahun 2006, sekali lagi menjaringkan sebarang mata. Pada masa ini beliau juga merupakan salah seorang pemandu pasukan A1 Malaysia (bersama-sama dengan Alex Yoong) dalam siri A1 Grand Prix.
Fairuz berlumba dalam Formula Renault 3.5 Series untuk pasukan Pertandingan Cram.[1]
Beliau kembali ke GP2 bagi tahun 2008, memandu untuk pasukan Super Nova dalam GP2 Asia Series. Pada tahun 2009, beliau bertanding dalam Formula Renault 3.5 Series untuk Mofaz Racing. Selepas memasuki perlumbaan terakhir di tempat keenam, Fairuz menduduki tempat kedua dalam perlumbaan di Ciudad del Motor de Aragón dan memintas empat pemandu di atasnya, untuk menamatkan sebagai naib juara kepada Bertrand Baguette dalam kedudukan kejohanan.
Formula Satu
[sunting | sunting sumber]Fairuz telah disahkan sebagai salah satu ujian dan pemandu simpanan Spyker F1 untuk 2007,[2] Beliau telah disebut-sebut untuk kerusi rizab Lotus Racing untuk 2010. Pada 9 November 2009, Ketua Pegawai Teknikal Lotus Racing Mike Gascoyne mengesahkan Fairuz akan menjadi pemandu ujian untuk pasukan tetapi akan mendapat tempat duduk perlumbaan.[3]
Fairuz diumumkan sebagai pemandu ketiga untuk Lotus pada 13 Disember 2009.[4]
Beliau menggantikan Heikki Kovalainen dalam sesi latihan bebas pertama di Grand Prix Malaysia 2010,[5] semasa Jarno Trulli memenangi lemparan syiling menentang Kovalainen.[6] Beliau mengemudikan sembilan belas lap dalam sesi tersebut, yang mengatur waktu terpantas ke-22, mengalahkan kereta lumba Hispania Racing Karun Chandhok dan Bruno Senna. Beliau juga mengikuti sesi latihan pertama di Grand Prix Inggeris, menggantikan Jarno Trulli, di mana beliau menetapkan masa terpantas ke-23 (1: 39.510) di depan kereta lumba Hispania Racing dari Sakon Yamamoto.[7] Beliau menggantikan Heikki Kovalainen untuk sesi latihan bebas pertama di Grand Prix Jerman dan Grand Prix Abu Dhabi. Pada akhir musim 2010, Fairuz berpisah dengan Lotus Racing selepas setahun bagi kontrak lima tahunnya.[8]
Hubungan antara Lotus Racing dan Group Lotus memburuk pada tahun 2010, sehingga GL memutuskan untuk menarik balik sokongan dari pasukan dan malah menaja Renault F1 untuk musim 2011 dan seterusnya. Sebagai bahagian dari kesepakatan tersebut, Fairuz menjadi salah satu pelumba Renault dan pemandu cadangan, bersama Bruno Senna, Romain Grosjean dan Ho-Pin Tung.[9]
Pasca Formula Satu
[sunting | sunting sumber]
Selepas menyatakan hasratnya untuk kembali ke perlumbaan sepenuh masa bagi tahun 2011, Fairuz mengikat semula untuk Super Nova Racing untuk memandu dalam GP2 Series 2011 dan Siri GP2 Asia 2011, bersama Luca Filippi dan Johnny Cecotto Jr.[8][10] Setelah selesai keempat belas dalam siri Asia, beliau mendapat mata siri utama pertamanya pada pusingan pertama kejohanan. Beliau mendapat tempat ke-18 dalam siri kejohanan utama.
Rujukan
[sunting | sunting sumber]- Career statistics from driverdb.com. Retrieved on 12 July 2008.
- ^ "Fauzy to combine racing, testing". crash.net. 5 February 2007. Diarkibkan daripada yang asal pada 2007-02-09. Dicapai pada 28 February 2007.
- ^ "Spyker announces four test drivers". GPUpdate.net. 1 February 2007. Dicapai pada 1 February 2011.
- ^ "salinan arkib". Diarkibkan daripada yang asal pada 2009-11-13. Dicapai pada 2017-04-23.
- ^ "Sports UK Motor racing". The New York Times.[pautan mati kekal]
- ^ Elizalde, Pablo (1 April 2010). "Fauzy gets Friday drive for Malaysia". autosport.com. Haymarket Publications. Dicapai pada 1 April 2010.
- ^ "Kovalainen To Sit Out Practice After Coin Toss". speedtv.com. Speed. 29 March 2010. Diarkibkan daripada yang asal pada 2010-04-01. Dicapai pada 8 April 2010.
- ^ "British Grand Prix practice results". BBC News. 24 February 2010.
- ^ a b "Fauzy released by Lotus". autosport.com. 12 December 2010. Dicapai pada 4 January 2011.
- ^ "Fauzy joins Renault in test role". BBC News. 18 January 2011.
- ^ http://gp2series.com/News-Room/News/2011/01_Jan/Fauzy-signs-for-Super-Nova/
Pautan luar
[sunting | sunting sumber] |
Wikimedia Commons mempunyai media berkaitan Mohamed Fairuz Fauzy |
- Laman web rasmi Diarkibkan 2008-07-24 di Wayback Machine