Pengguna:Dhakimi

Sejarah
Empayar Jepun
Nama:	Fusō (Kanji: 扶桑)
Pembina:	Kure Naval Arsenal
Dibaringkan:	11 Mac 1912
Dilancarkan:	28 Mac 1914
Ditauliah:	8 November 1915
Struck:	31 Ogos 1945
Takdir:	Tengelam pada 25 Oktober 1944
Ciri-ciri umum (as built)
Kelas dan jenis:	Kapal tempur kelas-Fusō
Sesaran:	29,330 long ton (29,800 t) (Anjakan (Kapal)#Standard
Panjang:	192.1 m (630 ka 3 in) ; 202.7 m (665 ka) (Panjang keseluruhan;
Lunas:	28.7 m (94 ka 2 in)
Draft:	8.7 m (28 ka 7 in)
Installed power:	24 × Dandang tiub air Miyahara; 40,000 shp (30,000 kW);
Jana kuasa:	4 × shafts; 2 × Set Turbin stim
Halaju:	23 knot (43 km/j; 26 mph)
Jarak:	8,000 nmi (15,000 km; 9,200 bt) pada 14 knot (26 km/j; 16 mph)
Anak kapal:	1,198
Persenjataan:	6 × 2 Meriam laut Vickers 14 inch/45
Perisai:	Perisai keliling 229–305 mm (9–12 in); Geladak kapal: 32–51 mm (1.3–2.0 in); Turet meriam: 229–279 mm (9–11 in); Barbettes: 203–305 mm (8–12 in); Menara conning: 351 mm (13.8 in);
Ciri-ciri umum (1944)
Sesaran:	34,700 long ton (35,300 t)
Panjang:	212.75 m (698 ka) (keseluruhan)
Lunas:	33.1 m (108 ka 7 in)
Draft:	9.7 m (31 ka 10 in)
Installed power:	6 × Dandang tiub air; 75,000 shp (56,000 kW);
Jana kuasa:	4 × Turbin stim
Halaju:	24.5 knot (45.4 km/j; 28.2 mph)
Jarak:	11,800 nmi (21,900 km; 13,600 bt) pada 16 knot (30 km/j; 18 mph)
Anak kapal:	1,900
Persenjataan:	6 × 2 356 mm ; 14 × 1 152 mm ; 4 × 2 12.7 cm/40 Type 89;
Perisai:	Geladak: 51–152 mm (2–6 in)
Pesawat yang dibawa:	3 pesawat
Kemudahan penerbangan:	1 Katapul

Untuk kapal dengan nama yang sama, lihat Kapal Jepun Fusō.

Fusō (扶桑, nama klasik Jepun) ialah kapal utama bagi dua kapal perang dreadnought kelas Fusō yang dibina untuk Tentera Laut Imperial Jepun. Dilancarkan pada tahun 1914 dan ditugaskan pada tahun 1915, Fusō pada mulanya membuat rondaan di luar pantai China, tidak memainkan peranan dalam Perang Dunia I. Pada tahun 1923, Fusō membantu mangsa yang terselamat dari gempa bumi Kantō besar.

Fusō telah dimodenkan pada 1930–1935 dan sekali lagi pada 1937–1941, dengan penambahbaikan pada perisai dan jentera pendorongnya serta struktur atas yang dibina semula dalam gaya tiang pagoda. Dengan hanya meriam 14-inci (356 mm), Fusō kelihatan lemah dari kapal perang Jepun yang lain pada permulaan Perang Dunia II, dan memainkan peranan tambahan untuk kebanyakan pertempuran.

Fusō adalah sebahagian daripada Pasukan Selatan Naib Laksamana Shōji Nishimura di Pertempuran Teluk Leyte. Dia tenggelam pada awal pagi 25 Oktober 1944 oleh torpedo dan tembakan tentera laut semasa Pertempuran Selat Surigao. Beberapa laporan mendakwa Fusō pecah separuh, dan kedua-dua bahagian kekal terapung dan terbakar selama sejam, tetapi menurut akaun mangsa yang terselamat, kapal itu tenggelam selepas 40 minit banjir. Daripada beberapa dozen anak kapal yang melarikan diri, hanya 10 yang terselamat untuk kembali ke Jepun.