Pergi ke kandungan

Persimpangan (jalan)

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Persimpangan bertingkat berkapasiti tinggi antara Lebuhraya Interstate 105 dan 110 di Los Angeles, California, USA.
Persimpangan High Five di Dallas, Texas, USA: contoh keterlaluan reka bentuk persimpangan. Persimpangan bertenggek lima aras kompleks ini dibina kerana berdekatan beberapa jalan depan.

Di dalam bidang pengangkutan jalan raya, persimpangan bertingkat adalah sejenis simpang jalan yang mengaplikasikan prinsip pengasingan aras melalui penggunaan jejambat serta penggunaan beberapa jalan susur untuk membolehkan pemandu melintasi persimpangan tanpa melangkau aliran trafik yang lain. Pembinaan persimpangan bertingkat dapat mengurangkan kejadian kemalangan jalan raya yang mudah berlaku di simpang jalan konvensional memandangkan pemandu terpaksa melangkau aliran trafik bertentangan untuk memasuki sesuatu simpang.Persimpangan bertingkat juga dapat mengatasi masalah kesesakan lalu lintas seperti di Kuala Lumpur, Malaysia dan Amerika Syarikat dan juga di beberapa tempat di negara-negara tertentu.

Persimpangan bertingkat sering digunakan di lebuh raya serta sesetengah jalan raya yang sibuk di bandar raya besar.

Terminologi

[sunting | sunting sumber]

Nota: Huraian persimpangan terpakai pada negara di mana lalu lintas pandu pada sisi kiri jalan raya. Untuk pemanduan sisi kanan, layout persimpangan adalah dicerminkan. Kedua-dua terminologi American Utara (NA) dan British (UK) termasuk untuk bahasa Inggeris.

Persimpangan lengkap
Satu persimpangan di mana semua pergerakan kemingkunan antara lebuhraya boleh dilakukan dari mana-mana arah.[1]
Persimpangan tidak lengkap
Satu persimpangan di mana hilang sekurang-kurangnya satu pergerakan antara lebuhraya.[1]

Sistem persimpangan

[sunting | sunting sumber]

Menghubungkan 2 lebuh raya

[sunting | sunting sumber]

Menghubungkan lebuh raya dan jalan perbandaran

[sunting | sunting sumber]
  • Persimpangan berlian
  • Persimpangan bunga cengkih
  • Persimpangan parclo (separa bunga cengkih)
  • Persimpangan perbandaran titik tunggal (SPUI)

Lihat juga

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ a b Epps, James W.; Stafford, Donald B. (1974). "Interchange Development Patterns on Interstate Highways in South Carolina" (PDF). 53rd Annual Meeting of Highway Research Board, Washington, DC. No. 508. Transportation Research Record. ISSN 0361-1981. Dicapai pada July 27, 2021.