Pobeda (Syarikat Penerbangan)

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
Pobeda
Syarikat Penerbangan Pobeda
Победа
Pobeda logo.png
IATA ICAO Pengenal
DP PBD POBEDA
Ditubuhkan16 September 2014; 6 tahun yang lalu (2014-09-16)
Bermula operasi1 Disember 2014; 6 tahun yang lalu (2014-12-01)
Hab
Bandar tumpuan
Pesawat34 (jumlah keseluruhan armada)
Destinasi73 (jumlah keseluruhan destinasi)
67 (tidak termasuk destinasi yang ditamatkan)
Syarikat indukAeroflot
Ibu pejabatRusia Moscow, Rusia
Orang pentingAndrey Kalmykov, CEO
Pendapatan руб/RUB ₽ 20.6 bilion[3][4] (FY 2017)
Pendapatan bersih руб/RUB ₽ 2.8 bilion[3][4] (FY 2017)
Laman webwww.pobeda.aero/en/
www.pobeda.aero/ru-RU/

Pobeda Airlines LCC, biasanya dikenal sebagai Pobeda (Победа; Kemenangan;) , menjenamakan dirinya sebagai pobeda ..., adalah syarikat penerbangan tambang rendah dan anak syarikat milik penuh Syarikat Penerbangan Aeroflot, syarikat penerbangan Pembawa bendera dan syarikat penerbangan terbesar Rusia. [5] Ia mengendalikan perkhidmatan berjadual ke destinasi domestik dan antarabangsa terutamanya dari hab syarikat penerbangannya di Lapangan Terbang Antarabangsa Vnukovo . [6] Sejak operasi dimulakan pada akhir Tahun 2014, Pobeda dianggap sebagai satu diantara syarikat penerbangan paling pesat berkembang di Rusia dan Eropah pada Tahun 2019, [7] [8] menjadi syarikat penerbangan ke-3 terbesar di Rusia pada Februari 2019, [9] membawa sebanyak 689.100 penumpang pada Bulan Januari 2019, [10] peningkatan 43.7 peratus dari bulan pada tahun lalu, dan mempunyai nilai yang dituntut sebanyak AS $ 800 juta. [11]

Data Kod[sunting | sunting sumber]

  • Kod IATA : DP
  • Kod ICAO : PBD
  • Panggilan: POBEDA

Mengenai Kami[sunting | sunting sumber]

Mengenai syarikat penerbangan "Pobeda"
Pobeda mula terbang pada 1 Disember 2014. Syarikat penerbangan tambang rendah pertama di Rusia telah menjadi projek yang paling berjaya dalam sejarah penerbangan Rusia.

Pada tahun 2018, Pobeda menjadi pemimpin dunia dalam pertumbuhan lalu lintas penumpang. Pada tahun yang sama, pengeluar pesawat Boeing menyatakan bahawa Pobeda menetapkan standard baru untuk industri penerbangan global.

Syarikat penerbangan tambang rendah Rusia menjadi juara dunia dari segi purata waktu penerbangan harian dengan pesawat Boeing 737-800 NG. Semakin banyak masa penerbangan, semakin rendah kos per jam penerbangan dan, dengan demikian, semakin banyak tiket dengan harga rendah.

"Victory" dicipta oleh pasukan pakar yang unik yang bekerja dengan harmoni di tanah dan di langit. Berdasarkan piawaian dunia, sebuah syarikat dianggap berkesan jika tidak ada lebih dari seribu pekerja per juta pelanggan. Di Pobeda, terdapat 177 pekerja per juta pelanggan yang diangkut.[12]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Syarikat Pengangkutan Tambang Rendah itu, (LLC) didaftarkan pada Tarikh 16 September 2014 dengan Aeroflot sebagai satu-satunya pemegang saham. Ini adalah percubaan kedua Aeroflot untuk membentuk syarikat penerbangan tambang rendah, selepas Dobrolet, yang berhenti beroperasi pada bulan Ogos 2014.  Pobeda menerima sijil pengendali udara pada Tarikh 11 November 2014, dan melakukan penerbangan perdananya pada 1 Disember di tahun yang sama, [13] dari Moscow-Vnukovo ke Volgograd . Syarikat penerbangan itu melepasi 2 juta penumpang pada September 2015, selepas sembilan bulan beroperasi. [14]

Syarikat penerbangan itu berharap dapat memperkenalkan perkhidmatan Moscow ke Bratislava pada Bulan Oktober 2015, [15] tetapi Agensi Pengangkutan Udara Persekutuan Rusia menolak permohonan untuk mengendalikan penerbangan antarabangsa kerana syarikat penerbangan harus beroperasi secara dalaman sekurang-kurangnya dua tahun pertama. [16] Lapangan Terbang Bratislava dan Pobeda, bagaimanapun, mengumumkan pelancaran penerbangan antarabangsa pertama ke Bratislava, yang akan bermula pada Tarikh 19 Disember 2015. Pobeda juga memasarkan perkhidmatan mereka dari Moscow ke Vienna, Austria melalui skema penerbangan dan perjalanan, dengan perjalanan bas dari Bratislava ke Vienna termasuk sebagai sebahagian daripada perkhidmatan. [14]

Pada Bulan Disember 2015, Pobeda membatalkan laluan terancang mereka ke Salzburg selepas hanya 34 tiket terjual. [17]

Pada Bulan Ogos 2018, Pobeda mengumumkan bahawa pendaftaran penumpang di lapangan terbang asing akan dikenakan bayaran 25 euro setiap orang. [18] Ini menimbulkan kemarahan dari ramai orang ramai, dan pada Bulan Disember 2018, Pejabat Pendakwaan Pengangkutan Antara Daerah Moscow mengajukan tuntutan terhadap keputusan syarikat penerbangan tersebut. [19]

Pada Oktober 2019, mahkamah memutuskan bahawa syarikat penerbangan harus membatalkan yuran pendaftaran penumpang di lapangan terbang asing. [20] Sebagai tindak balas, Pobeda mengumumkan kenaikan harga tiket dari luar Negara sebanyak 40%. [21]

Destinasi[sunting | sunting sumber]

Armada[sunting | sunting sumber]

sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Pobeda dengan siri Boeing 737-800

Armada Syarikat Penerbangan Pobeda Airlines termasuk jenis pesawat sebagai berikut setakat November 2020: [22] [23]

Armada Pobeda
Pesawat Dalam Perkhidmatan Tempahan Penumpang Nota
Boeing 737-800 34 189
Total 34 0

Galeri Armada Syarikat Penerbangan Pobeda (DP)[sunting | sunting sumber]

Urusan korporat[sunting | sunting sumber]

Trend perniagaan[sunting | sunting sumber]

Trend utama untuk Pobeda sejak Tahun 2014 ialah:

2014 2015 2016 2017 2018 2019
Perolehan ( bln) 0.11 11.3 18.7 20.6 35.5
Jumlah Penumpang (j) 0.11 3.1 4.3 4.6 7.2 10.3
Tingkat Keterisian Penumpang (%) 78 81.2 88.3 94.2 94.1 94
Jumlah Pesawat (pada penghujung Tahun) 3 12 12 16 30
Nota/rujukan [24]

Kemalangan dan Insiden[sunting | sunting sumber]

  • pada Tarikh 11 November 2016 - sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Pobeda dengan siri Boeing 737-800 keluar dari landasan dengan jarak hampir 20 meter di Cheboksary selepas mendarat. Semua penumpang dan anak kapal keluar dari kejadian yang ditimpa tanpa cedera, dan pesawat itu mengalami kerosakan yang sangat sedikit yang dapat diperbaiki dengan mudah. [25]
  • pada Tarikh 19 Mei 2018 - sebuah Pesawat milik Syarikat Penerbangan Pobeda dengan siri Boeing 737-800 mengalami kerosakan enjin yang di bahagian Kanan semasa penerbangan ke Astrakhan . Pesawat itu kembali ke Moscow dan melakukan pendaratan kecemasan di Lapangan Terbang Antarabangsa Vnukovo . Semua penumpang dan anak kapal selamat. [26]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ name="DP_Cease_KUFandROV"
  2. ^ ""Победа" с апреля перестанет летать в Ростов-на-Дону и Самару". ПРАЙМ (dalam bahasa Rusia). 28 January 2020. Dicapai pada 28 January 2020.
  3. ^ a b ""Победа" пошла на снижение". 3 January 2018 – melalui Kommersant.
  4. ^ a b "Глава "Победы" — РБК: Вся отрасль знала про грядущий коллапс "ВИМ-Авиа"". РБК.
  5. ^ Blachly, Linda (1 September 2015). "Russia's Aeroflot to acquire Transaero Airlines". Air Transport World. Archived from the original on 2 September 2015. Russia’s largest airline, Aeroflot, will acquire Transaero Airlines, according to a Transaero statement. 
  6. ^ Расписание полетов [Timetables] (dalam bahasa Rusia). Победа. 1 November 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 31 October 2014. Dicapai pada 1 November 2014.
  7. ^ Morris, Hugh (2019-10-15). "Revealed: Europe's fastest growing airline (and you've probably never heard of it)". The Telegraph (dalam bahasa Inggeris). ISSN 0307-1235. Dicapai pada 2019-12-20.
  8. ^ Times, The Moscow (2019-10-16). "Russia's Pobeda Named Europe's Fastest-Growing Airline". The Moscow Times (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-12-20.
  9. ^ ES (2019-02-15). "Moscow's Vnukovo demonstrated 11.6% traffic growth in January". Russian Aviation Insider (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-12-20.
  10. ^ ES (2019-02-27). "Aeroflot Group's January passenger traffic up by 14.5 per cent". Russian Aviation Insider (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-12-20.
  11. ^ ES (2019-11-21). "The value of Russia LCC Pobeda is now US$800 million, Aeroflot boss claims". Russian Aviation Insider (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 2019-12-20.
  12. ^ https://about.pobeda.aero/
  13. ^ (Siaran akhbar) (dalam bahasa Rusia). Pobeda. 11 November 2014 https://web.archive.org/web/20141112163316/http://www.pobeda.aero/ru/company/news/2014/11/11/news111114/. Diarkibkan daripada yang asal pada 12 November 2014. Missing or empty |title= (bantuan)
  14. ^ a b (Siaran akhbar) (dalam bahasa Rusia). Pobeda. 12 November 2015 https://web.archive.org/web/20151114230941/http://www.pobeda.aero/ru/company/news/2015/2015/11/12/12112015/. Diarkibkan daripada yang asal pada 14 November 2015. Missing or empty |title= (bantuan)
  15. ^ "Crossing Borders?". Airliner World: 10. October 2015.
  16. ^ "Red Light for Pobeda". Airliner World: 10. November 2015.
  17. ^ austrianaviation.net – "Salzburg: Only 34 Pobeda bookings" Diarkibkan 15 Disember 2015 di Wayback Machine (German) 14 December 2015
  18. ^ Ведомости (2018-08-08). ""Победа" будет брать 25 евро за регистрацию в зарубежных аэропортах". www.vedomosti.ru. Dicapai pada 2019-10-16.
  19. ^ "На авиакомпанию "Победа" подали в суд из-за платной регистрации на рейсы". snob.ru. Dicapai pada 2019-10-16.
  20. ^ "Прокуратура через суд добилась отмены платной регистрации для пассажиров "Победы"". October 8, 2019.
  21. ^ Ведомости (2019-10-15). ""Победа" поднимает в среднем на 40% цены на рейсы в Россию". www.vedomosti.ru. Dicapai pada 2019-10-16.
  22. ^ "Global Airline Guide 2017 (Part Two)". Airliner World (November 2017): 30.
  23. ^ "Pobeda Fleet Detail and History". Planespotters.net. 2018. Dicapai pada 31 October 2018.
  24. ^ Перевозки пассажиров и пассажирооборот за январь-декабрь 2018-2019 гг.
  25. ^ "Самолет авиакомпании "Победа" выкатился за пределы ВПП в аэропорту Чебоксар". Interfax. 11 November 2016.
  26. ^ "Boeing 737 сел во "Внуково" на одном работающем двигателе". Interfax. 19 May 2018.

Lihat Juga[sunting | sunting sumber]

Pautan luaran[sunting | sunting sumber]