Saab 2000

Saab 2000
	Saab 2000 AEW milik Tentera Udara Pakistan yang dilengkapi dengan sistem radar Erieye
Peranan	Pesawat penumpang turbin bebaling
Pengeluar	Saab
Penerbangan sulung	26 Mac 1992
Pengenalan	30 Ogos 1994
Status	Dalam perkhidmatan
Pengguna utama	Eastern Airways
Dikeluarkan	1992–1999
Jumlah dibina	63
Kos seunit	ASD$12.5 juta (1991)
Dibangunkan daripada	Saab 340

Saab 2000 adalah sebuah pesawat penumpang, enjin kembar turbin bebaling, halaju tinggi yang dibina oleh Saab. Ia direka untuk membawa 50–58 penumpang dan boleh meluncur pada halaju 665 km/j (413 mph). Ia dikilangkan di Linköping yang terletak di selatan Sweden. Saab 2000 membuat penerbangan sulung pada bulan Mac 1992 dan mendapat persijilan pada tahun 1994. Pesawat terakhir telah diserahkan pada bulan April 1999. Sejumlah 63 buah pesawat telah dibina. Menjelang bulan Julai 2018, 24 buah Saab 2000 digunakan dalam perkhidmatan pengangkutan udara.

Spesifikasi[sunting | sunting sumber]

Data dari Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1999/2000^[4]

Ciri-ciri umum

Krew: 2
Kapasiti: 50–58 penumpang / 5,900 kg (13,007 lb) beban muatan
Panjang: 27.28 m (89 ka 6 in)
Rentang sayap: 24.76 m (81 ka 3 in)
Tinggi: 7.73 m (25 ka 4 in) ^[5]
Luas sayap: 55.7 m² (600 ka²)
Airfoil: pangkal sayap: NACA MS(1)-0316; hujung sayap: NACA MS(1)-0312^[6]
Berat kosong: 13,800 kg (30,424 lb)
Berat berlepas maks: 22,800 kg (50,265 lb)
Janakuasa: 2 × Rolls-Royce AE 2100P enjin turbin bebaling, 3,096 kW (4,152 hp) setiap enjin
Bebaling: 6-bilah Bebaling Dowty constant-speed composite fully feathering and reversible-pitch propellers

Prestasi

Halaju kruis: 665 km/j (413 mph, 359 kn)
Jarak: 2,869 km (1,783 bt, 1,549 nmi)
Had khidmat: 9,450 m (31,000 ka)
Kadar mendaki: 11.4 m/s (2,240 ft/min)

Avionik

sut avioanik Rockwell Collins Pro Line 4 dengan pemproses avionik diintegrasi (IAP)

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Pembangunan berkaitan

Pesawat setanding

Senarai berkaitan

Senarai pesawat awam

Rujukan[sunting | sunting sumber]

Citations

^ Templat:Cite newsletter
^ "World Airliner Census". Flight International, Volume 184, Number 5403, 13–19 August 2013, pp. 40–58.
^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan Flying199203 tidak disediakan
^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan Brasseys99 tidak disediakan
^ Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan JAWA93 tidak disediakan
^ Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Dicapai pada 16 April 2019.

Bacaan lanjut[sunting | sunting sumber]

Bénichou, Michel (May 2019). "Saab 2000: comment rater une élection" [Saab 2000: How to Miss an Election]. Le Fana de l'Aviation (dalam bahasa Perancis) (594): 58–66. ISSN 0757-4169.
Magnusson, Michael. Saab 340 & Saab 2000 – The Untold Story. Stockholm, Sweden: Aviatic Förlag, 2014. ISBN 978-9186642-051
Julian Moxon, Allan Winn, Simon Elliott and Douglas Barrie (11 December 1991). "More than a stretch - SAAB 2000 described". Flight International.CS1 maint: uses authors parameter (link)

Pautan luar[sunting | sunting sumber]

Saab Aircraft Leasing

[CRAN19940905-1] Templat:Cite newsletter

[2] "World Airliner Census". Flight International, Volume 184, Number 5403, 13–19 August 2013, pp. 40–58.

[Flying199203-3] Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan Flying199203 tidak disediakan

[Brasseys99-4] Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan Brasseys99 tidak disediakan

[JAWA93-5] Ralat petik: Tag <ref> tidak sah; teks bagi rujukan JAWA93 tidak disediakan

[Selig-6] Lednicer, David. "The Incomplete Guide to Airfoil Usage". m-selig.ae.illinois.edu. Dicapai pada 16 April 2019.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

l b s Pesawat Saab
Pesawat tentera	17 · 18 · 21 · 21R · 36 · 38 · 105 · 210 · Draken · Gripen · Lansen · Tunnan · Viggen
Pesawat awam	340 · 2000 · Safari · Safir · Scandia